Haos pe aeroporturile din Chicago: O'Hare și Midway sunt clasate printre cele mai întârziate!

Haos pe aeroporturile din Chicago: O'Hare și Midway sunt clasate printre cele mai întârziate!

Începând cu 11 noiembrie 2025, călătoriile aeriene în SUA se confruntă cu perturbări semnificative, iar călătorii resimt consecințele. Peste 10.000 de zboruri au fost întârziate și aproximativ 3.200 au fost anulate doar pe 9 noiembrie, o reflectare clară atât a furtunilor de iarnă, cât și a impactului continuu al închiderii guvernului. Aeroporturile O’Hare și Midway din Chicago nu au scăpat de acest haos, deoarece se numără printre cele 40 de aeroporturi la nivel național afectate de noile restricții de zbor implementate de FAA, potrivit unui raport recent al Star Courier.

Aceste întârzieri sunt deosebit de îngrijorătoare în lumina analizelor recente care clasifică aeroporturile în funcție de performanța lor la timp. În iulie 2025, un studiu realizat de SmartAsset, care extrage date de la Biroul de Statistică a Transporturilor, a evaluat 75 dintre cele mai mari aeroporturi din SUA. Conform acestei analize, O'Hare s-a clasat slab, situându-se pe locul 71, cu doar 58,7% din zborurile primite fiind oportune și 69,2% dintre zborurile primite fiind în timp util și 69,2% dintre zborurile de ieșire, o rată de ieșire punctuală. 64,4%. Între timp, Aeroportul Midway s-a descurcat puțin mai bine, dar totuși s-a clasat doar pe locul 65, cu 61% din zborurile care sosesc și 70% din zborurile de plecare la timp, ceea ce duce rata de punctualitate globală la 65,5%.

Provocările călătoriilor aeriene

Senatorul Tammy Duckworth (D-IL) își exprimă îngrijorarea cu privire la problemele actuale de personal în rândul controlorilor de trafic aerian. Într-un climat politic din ce în ce mai tensionat, Duckworth l-a criticat pe președintele Trump pentru că a amenințat că va retrage plata controlorilor care și-au luat concediu, subliniind că acești indivizi acordă prioritate siguranței pe fondul deficitului de personal exacerbat de închiderea actuală a guvernului. Ea a considerat astfel de acțiuni „de rușine și periculoase”, argumentând că controlorii nu ar trebui sancționați pentru că acordă prioritate siguranței publice prin abținerea de la muncă din cauza unei boli.

Ca răspuns, Trump a cerut tuturor controlorilor de trafic aerian să revină imediat la serviciu, propunând chiar și un bonus de 10.000 de dolari pentru cei care nu și-ar lua concediu în timpul opririi. Mai mult, el și-a exprimat frustrarea față de plângerile personalului, în ciuda faptului că a recunoscut că lucrătorii afectați vor primi compensații în curând.

Calea Înainte

În timp ce situația rămâne precară, secretarul pentru Transporturi, Sean Duffy, a susținut insistența președintelui asupra necesității de a reveni la muncă, lăudând controlorii care au rămas la locul de muncă în aceste vremuri tumultoase. Acest angajament față de siguranța traficului aerian și stabilitatea operațională este crucial, mai ales că o rezoluție pentru oprire este încă în curs de negociere în Congres.

Duckworth a fost, de asemenea, activ din punct de vedere politic, votând împotriva unei măsuri menite să pună capăt închiderii guvernului. Această decizie a pus-o în dezacord cu un grup de democrați moderați din Senat care au susținut recent un acord care permite prelungirea finanțării guvernamentale până în ianuarie 2026. Este important, acest acord include prevederi care asigură că lucrătorii federali, inclusiv controlorii de trafic aerian, vor primi plăți înapoi pe durata opririi, care a început la 1 octombrie.

Pe măsură ce călătorii se pregătesc pentru sezonul sărbătorilor, este clar că experiența călătoriei cu avionul poate continua să fie afectată de incertitudine și întârziere. Atât călătorii, cât și oficialii aeroportului, speră cu disperare la o soluționare rapidă a problemelor actuale care afectează orarul zborurilor în întreaga țară.