Kaos på Chicagos flygplatser: O'Hare och Midway rankas bland de mest försenade!
Flygförseningar och inställda flyg på Chicagos O'Hare- och Midway-flygplatser ökar kraftigt under vinterstormar och statliga avstängningar.

Kaos på Chicagos flygplatser: O'Hare och Midway rankas bland de mest försenade!
Från och med den 11 november 2025 står flygresorna i USA inför betydande störningar, och resenärerna känner av konsekvenserna. Över 10 000 flyg försenades och cirka 3 200 ställdes in bara den 9 november, en tydlig återspegling av både vinterstormar och de fortsatta effekterna av regeringens nedläggning. Chicagos O'Hare- och Midway-flygplatser har inte undgått detta kaos, eftersom de är bland de 40 rikstäckande flygplatser som drabbats av nya flygrestriktioner som implementerats av FAA, enligt en färsk rapport från Star Courier.
Dessa förseningar är särskilt oroande i ljuset av de senaste analyserna som rangordnar flygplatser baserat på deras prestanda i tid. I juli 2025 bedömde en studie av SmartAsset, som hämtar data från Bureau of Transportation Statistics, 75 av de största flygplatserna i USA. Enligt denna analys rankades O'Hare dåligt, och hamnade på 71:a plats med endast 58,7 % av inkommande flygningar i rätt tid och 69,2 % för utgående flygningar i slutändan – överallt. 64,4 %. Samtidigt klarade sig Midway Airport något bättre men hamnade fortfarande bara på 65:e plats, med 61 % av ankommande flyg och 70 % av avgående flyg i tid, vilket ger den totala punktlighetsgraden till 65,5 %.
Flygresornas utmaningar
Senator Tammy Duckworth (D-IL) uttrycker oro över de pågående personalfrågorna bland flygledare. I ett allt mer spänt politiskt klimat har Duckworth kritiserat president Trump för att ha hotat att docka lönen för kontrollanter som tagit ledigt, och framhållit att dessa individer prioriterar säkerhet mitt i personalbristen som förvärras av den nuvarande regeringens nedläggning. Hon ansåg att sådana handlingar var "skamliga och farliga" och hävdade att kontrollanter inte bör straffas för att de prioriterar allmän säkerhet genom att avstå från arbetet på grund av sjukdom.
Som svar har Trump krävt att alla flygledare ska återgå till tjänst omedelbart och till och med föreslå en bonus på 10 000 dollar för dem som inte skulle ta någon ledighet under avstängningen. Dessutom uttryckte han frustration över personalklagomål, trots att han erkände att de drabbade arbetarna snart skulle få ersättning.
Vägen framåt
Medan situationen förblir prekär, har transportsekreterare Sean Duffy stött presidentens insisterande på nödvändigheten av att återvända till arbetet, och berömmer de kontrollanter som har stannat kvar på jobbet under dessa tumultartade tider. Detta engagemang för flygtrafiksäkerhet och operativ stabilitet är avgörande, särskilt som en resolution om avstängningen fortfarande förhandlas fram i kongressen.
Duckworth har också varit politiskt aktiv och röstat mot en åtgärd som är avsedd att avsluta regeringens nedläggning. Det här beslutet ställde henne i strid med en grupp moderata senatsdemokrater som nyligen stödde ett avtal som tillåter en förlängning av statlig finansiering till januari 2026. Viktigt är att detta avtal innehåller bestämmelser som säkerställer att federala arbetare, inklusive flygledare, kommer att få efterbetalning under hela avstängningen, som började den 1 oktober.
När resenärerna förbereder sig för semesterperioden är det uppenbart att flygupplevelsen kan fortsätta att vara behäftad med osäkerhet och förseningar. Både resenärer och flygplatstjänstemän hoppas desperat på en snabb lösning på de aktuella frågorna som påverkar flygscheman över hela landet.