Wstrząsy NASCAR: Zwolniony Spotter Tab Boyd dołącza do Joe Gibbs Racing wśród kontrowersji

Transparency: Editorially created and verified.
Published on

Tab Boyd, zwolniony obserwator NASCAR, dołącza do zespołu Christophera Bella w obliczu kontrowersji wokół komentarzy z wyścigu w Meksyku.

Tab Boyd, fired NASCAR spotter, joins Christopher Bell's team amid controversy over comments from the Mexico City race.
Tab Boyd, zwolniony obserwator NASCAR, dołącza do zespołu Christophera Bella w obliczu kontrowersji wokół komentarzy z wyścigu w Meksyku.

Wstrząsy NASCAR: Zwolniony Spotter Tab Boyd dołącza do Joe Gibbs Racing wśród kontrowersji

W świecie NASCAR, gdzie duże prędkości i ekscytująca rywalizacja przeplatają się ze sobą, ostatnie wydarzenia wywołały spore zamieszanie zarówno na torze, jak i poza nim. Tab Boyd, który wcześniej obserwował Ricky'ego Stenhouse'a Jr., wpadł w wściekłość po komentarzach, jakie poczynił w mediach społecznościowych podczas zawodów NASCAR Cup Series w Meksyku. Jego posty, w których ubolewał, że został wyciągnięty z pieniędzy przed hotelem, doprowadziły do ​​jego zwolnienia z Hyak Motorsports. Wyrażając frustrację, Boyd zauważył: „Jestem gotowy wrócić do domu i pieprzyć to miejsce”. W rezultacie jego konto w mediach społecznościowych zostało usunięte, pozostawiając fanów spekulujących na temat skutków jego wypowiedzi. Stanowisko Boyda zostało szybko obsadzone przez Claytona Hughesa, który przejmie funkcję obserwatora samochodu nr 47 na torze Pocono Raceway. Jednak to nie koniec i mrok dla Boyda; zapewnił sobie już nową pracę jako obserwator Christophera Bella, który może pochwalić się imponującymi 12 zwycięstwami w NASCAR Cup Series, w tym trzema w 2025 r. Jak donosi portal Wiadomości wyścigowe.

Zamieszanie wokół Boyda to nie jedyna historia, która wypływa z Mexico City. Kierowca NASCAR Carson Hocevar również znalazł się w trudnej sytuacji po tym, jak podczas transmisji na żywo wygłosił obraźliwe uwagi na temat miasta. Jego uwagi spowodowały nałożenie grzywny w wysokości 50 000 dolarów na firmę Spire Motorsports, co dało jasno do zrozumienia, że ​​takie podejście nie odzwierciedla wyznawanych przez nią wartości. Następnie Hocevar przeprosił, twierdząc, że była to jego pierwsza podróż poza USA i przyznając, że dał się nabrać na negatywne stereotypy na temat Meksyku. Aby jeszcze bardziej podkreślić powagę sprawy, Hocevar został upoważniony do wzięcia udziału w szkoleniu z zakresu wrażliwości kulturowej i świadomości uprzedzeń. Kara nie pozostanie niezauważona, ponieważ Spire Motorsports planuje przekazać ją trzem organizacjom wspierającym społeczności meksykańskie, w tym Cruz Roja Mexicana, Un Kilo de Ayuda i Fondo Unido México, wzmacniając zaangażowanie NASCAR na rzecz szacunku i inkluzywności, jak szczegółowo opisano w artykule Wiadomości AP.

Zmieniający się krajobraz

NASCAR radzi sobie z tymi kontrowersjami, zmagając się także ze swoim szerszym wizerunkiem i różnorodnością grona fanów. Historycznie rzecz biorąc, NASCAR spotykał się z krytyką ze względu na swoje powiązania z grupą demograficzną, w której przeważają biali mieszkańcy Południa. W czerwcu 2020 r. miał miejsce znaczący incydent z udziałem Bubby Wallace’a, jedynego czarnego kierowcy w sporcie, w którym tylko czterech kierowców należących do mniejszości rywalizuje w gronie 36 zawodników. Próbując zjednoczyć fanów, samochód Wallace’a został zepchnięty na przód stawki po incydencie na tle rasistowskim. FBI uznało później to wydarzenie za przestępstwo z nienawiści, a niektórzy, w tym prezydent Trump, uznali to za mistyfikację. Pomimo tych wyzwań triumf Wallace’a na torze Talladega Speedway w październiku 2021 r. i ciągłe wspieranie różnorodności naświetliły drogę naprzód NASCAR, podkreślając potrzebę zmian systemowych i inkluzywności, jak Media USC Annenberg omawia.

Zaangażowanie NASCAR w różnorodność sięga 2004 roku wraz z programem „Drive for Diversity”, w ramach którego od tego czasu 450 uczniów zainteresowało się tym sportem. Jednak podróż w kierunku bardziej włączającego środowiska nie przebiegała bez oporów, ponieważ niektóre segmenty odbiorców w dalszym ciągu wyrażają swój sprzeciw wobec zmian. Wiceprezes NASCAR ds. różnorodności i włączenia, Brandon Thompson, pozostaje optymistą, stwierdzając, że kierunek w kierunku inkluzywności nie będzie podyktowany przez głośną mniejszość. Współpracując z organizacjami takimi jak Boys and Girls Club of America i podkreślając ich wartości, takie jak szacunek, NASCAR ma nadzieję wypełnić lukę i sprawić, że sport będzie przyjazny dla wszystkich.

W miarę rozwoju NASCAR staje przed rosnącą rzeszą fanów i rosnącymi wyzwaniami, ale ostatnie wydarzenia z udziałem Boyda i Hocevara podkreślają trwający dialog na temat szacunku, reprezentacji i zrozumienia w kulturze sportów motorowych. Aby sport wywiązał się ze swoich obietnic dotyczących wspierania społeczności, która naprawdę ucieleśnia różnorodność, niezwykle ważne jest. W dynamicznym świecie wyścigów wydaje się, że potrzeba silniejszego, bardziej włączającego podejścia to nie tylko kwestia do rozmów – to konieczność.

Quellen: