Kreeka kehtestab uue kruiisimaksu: mida see tähendab Mykonose ja Santorini jaoks

Transparency: Editorially created and verified.
Published on

Kreeka kehtestab ületurismi vastu võitlemiseks Mykonose ja Santorini kruiisimaksu, mille eesmärk on reguleerida külastajate arvu ja suurendada jätkusuutlikkust.

Greece introduces a cruise tax for Mykonos and Santorini to combat overtourism, aiming to regulate visitor numbers and enhance sustainability.
Kreeka kehtestab ületurismi vastu võitlemiseks Mykonose ja Santorini kruiisimaksu, mille eesmärk on reguleerida külastajate arvu ja suurendada jätkusuutlikkust.

Kreeka kehtestab uue kruiisimaksu: mida see tähendab Mykonose ja Santorini jaoks

Alates 1. juulist 2025 on Kreeka alustanud uue maksu rakendamist, mis on suunatud tema populaarseimate saarte Mykonose ja Santorini kruiisilaevade külastajatele. See algatus on osa laiematest jõupingutustest Euroopas, et tulla toime käimasolevate ületurismi väljakutsetega, millega paljud sihtkohad on hädas olnud. Eelmisel aastal vastu võetud uue seadusega soovitakse tõhusalt hallata turistide sissevoolu nendesse tiheda liiklusega piirkondadesse suve kõrghooajal, eriti juunist septembrini.

Neile, kes plaanivad reisi nendele vapustavatele saartele, on oluline märkida, et maks on kuni 20 eurot (ligikaudu 22 dollarit) kruiisireisija kohta Mykonosel ja Santorinis, samas kui teiste saarte külastajatele tuleb maksta väiksem tasu, 5 eurot. Kreeka ametivõimud on optimistlikud, et see maks teenib umbes 50 miljonit eurot või 59 miljonit dollarit aastas, pakkudes turismirajatiste ja infrastruktuuri haldamiseks väga vajalikke vahendeid.

Ületurismiga võitlemine

Otsus kehtestada see maks kajastab teiste populaarsete Euroopa sihtkohtade samme, näidates ühtset rindet massiturismi tagajärgede vastu. Näiteks Veneetsias jõustus sarnane meede, kus päevakülastajad peavad tipptundidel maksma sissepääsutasu 5,15 dollarit, samas kui Hispaanias seisab Airbnb ees kontrolli all, kuna valitsus on hiljuti andnud korralduse nõuetele mittevastavate lühiajaliste üüride nimekirjade eemaldamiseks. Ibiza aktivistid on korraldanud isegi meeleavaldusi valdava turistide sissevoolu vastu, mis ohustab kohalikku elukorraldust.

Nendest väljakutsetest hoolimata on peaminister Kyriakos Mitsotakis kodanikele kinnitanud, et Kreeka ei kannata süsteemse ületurismiprobleemi all. Siiski tunnistab ta, et teatud asukohad maadlevad igal aastal teatud aegadel märkimisväärse külastajakoormusega. Nende murede lahendamiseks on plaanis lisaks uue maksu kehtestamisele piirata ka suvi läbi teatud sihtkohtades silduda lubatavate ristluslaevade arvu.

Euroopa turismikorralduse suundumused

Kreeka ei ole üksi oma püüdlustes tõsta elanike elukvaliteeti, säilitades samal ajal oma kultuuripärandi ja looduse ilu. Euroopa Parlament on rõhutanud ületurismiga kaasnevaid ohte mitte ainult kohalikele kogukondadele, vaid ka hinnatud kultuuri- ja ajaloolistele paikadele. Seda ilmestab veelgi igapäevaste külastajate mütside kasutuselevõtt sellistes ikoonilistes vaatamisväärsustes nagu Akropolis ja piirangud kruiisilaevadele sellistes linnades nagu Dubrovnik.

Riigid üle Euroopa – nagu Amsterdam, kus ka turismimaksude tõstmine on muutumas normiks – kasutavad sarnaseid strateegiaid. Nende meetmete eesmärk on leevendada survet kohalikule infrastruktuurile, vähendada keskkonnamõju ja luua säästvam reisikogemus kõigile asjaosalistele.

Kuna reisijad navigeerivad nendes uutes eeskirjades, on oluline olla kursis Euroopa turismijuhtimise kasvavate suundumustega. Muudatuste eesmärk ei ole mitte ainult parandada elanike tingimusi, vaid ka tagada, et külastajad saaksid nautida neid kauneid sihtkohti, kahjustamata nende terviklikkust tulevaste põlvkondade jaoks. Lisateabe saamiseks lugege Kreeka uue maksurežiimi kohta lisateavet aadressilt El País, ja laiema Euroopa poliitika kohta vaadake Honct ja Üleminekuteed.

Quellen: