Grčija uvaja nov davek na križarjenje: kaj to pomeni za Mikonos in Santorini
Grčija uvaja davek na križarjenje za Mikonos in Santorini za boj proti čezmernemu turizmu, s ciljem uravnavanja števila obiskovalcev in povečanja trajnosti.

Grčija uvaja nov davek na križarjenje: kaj to pomeni za Mikonos in Santorini
S 1. julijem 2025 je Grčija začela izvajati nov davek za obiskovalce s križarjenj na njenih najbolj priljubljenih otokih Mikonos in Santorini. Ta pobuda je del širših prizadevanj v Evropi za reševanje nenehnih izzivov prekomernega turizma, s katerim se spopadajo številne destinacije. Lani sprejeti novi zakon želi učinkovito obvladovati dotok turistov na ta prometno obremenjena območja v času največje poletne sezone, zlasti od junija do septembra.
Za tiste, ki načrtujejo potovanje na te osupljive otoke, je pomembno vedeti, da bo davek znašal do 20 evrov (približno 22 dolarjev) na potnika na križarjenju na Mikonosu in Santoriniju, medtem ko se bodo obiskovalci drugih otokov soočili z nižjo pristojbino v višini 5 evrov. Grške oblasti so optimistične, da bo ta davek ustvaril približno 50 milijonov evrov ali 59 milijonov dolarjev letno, kar bo zagotovilo prepotrebna sredstva za upravljanje turističnih objektov in infrastrukture.
Boj proti prekomernemu turizmu
Odločitev o uvedbi tega davka odmeva na potezah drugih priljubljenih evropskih destinacij, ki ponazarjajo enotno fronto proti posledicam množičnega turizma. V Benetkah, na primer, je začel veljati podoben ukrep, pri čemer se dnevni obiskovalci soočajo z vstopnino v višini 5,15 USD v času največje obremenitve, medtem ko se v Španiji Airbnb sooča s skrbnim nadzorom, saj je vlada pred kratkim odredila odstranitev neskladnih oglasov za kratkoročne najeme. Aktivisti na Ibizi so celo organizirali proteste proti ogromnemu navalu turistov, ki ogroža lokalni način življenja.
Kljub tem izzivom je premier Kyriakos Micotakis državljanom zagotovil, da Grčija ne trpi zaradi sistemskega problema čezmernega turizma. Vendar pa priznava, da se nekatere lokacije ob določenem času vsako leto spopadajo s precejšnjo obremenitvijo obiskovalcev. Da bi odpravili te pomisleke, obstajajo načrti ne le za uvedbo novega davka, temveč tudi za morebitno omejitev števila ladij za križarjenje, ki jim je dovoljeno pristati na določenih destinacijah skozi poletje.
Evropski trendi v turističnem menedžmentu
Grčija ni edina v svojem prizadevanju za izboljšanje kakovosti življenja prebivalcev, hkrati pa ohranja svojo kulturno dediščino in naravne lepote. Evropski parlament je poudaril tveganja, ki jih pretirani turizem predstavlja ne le za strukturo lokalnih skupnosti, temveč tudi za cenjena kulturna in zgodovinska mesta. Uvedba dnevnih omejitev obiskovalcev na znamenitih znamenitostih, kot je Akropola, in omejitev za križarjenja v mestih, kot je Dubrovnik, še dodatno ponazarja to tezo.
Države po vsej Evropi – kot je Amsterdam, kjer povišane turistične takse prav tako postajajo norma – sprejemajo podobne strategije. Namen teh ukrepov je zmanjšati pritisk na lokalno infrastrukturo, zmanjšati vpliv na okolje in ustvariti bolj trajnostno potovalno izkušnjo za vse vpletene.
Ko se popotniki soočajo s temi novimi predpisi, je ključnega pomena, da so obveščeni o naraščajočih trendih v evropskem turističnem upravljanju. Spremembe niso le namenjene izboljšanju pogojev za prebivalce, temveč tudi zagotavljanju, da lahko obiskovalci uživajo v teh čudovitih destinacijah, ne da bi ogrozili njihovo celovitost za prihodnje generacije. Za dodatne podrobnosti si lahko preberete več o novi grški davčni ureditvi na El País, za širše evropske politike pa si oglejte Honct in Prehodne poti.