Les tensions montent : le projet iranien de fermer le détroit d'Ormuz pourrait faire monter en flèche les prix du pétrole

Les tensions montent : le projet iranien de fermer le détroit d'Ormuz pourrait faire monter en flèche les prix du pétrole

Les tensions autour du détroit d’Ormuz atteignent un point critique, provoquant des vagues d’inquiétude sur les marchés mondiaux. Récemment, le parlement iranien a voté une proposition visant à fermer le détroit, une décision qui sème la peur au cœur du secteur énergétique. Comme le rapporte Yahoo Finance, ce passage étroit est essentiel au transport quotidien de plus de 20 millions de barils de pétrole brut, ce qui représente 20 % du pétrole mondial expédié par voie maritime.

Il est difficile de sous-estimer les conséquences d’une éventuelle fermeture. Les analystes préviennent qu'un tel événement pourrait entraîner une volatilité importante sur les marchés de l'énergie. Les entreprises moins dépendantes du pétrole du Moyen-Orient et disposant de bases financières solides pourraient tirer profit de ces crises géopolitiques. Des entreprises bien positionnées comme Rosneft et LUKOIL, opérant en Russie et en Europe, pourraient se retrouver dans des positions avantageuses même en cas de ruptures d’approvisionnement mondiales.

Escalade des conflits

La toile de fond de cette crise potentielle est une escalade inquiétante des hostilités dans la région. Suite à une sévère attaque contre Israël depuis le territoire iranien, où plus d’une centaine de missiles balistiques ont été lancés, Israël a lancé des opérations terrestres limitées contre le Hezbollah après de vastes campagnes de bombardements au Liban. Les répercussions sont désastreuses, avec près de 2 000 morts signalées en un peu moins de deux semaines, ce qui suscite l’inquiétude au sein de la communauté internationale. 20 minutes détaille comment cette manœuvre militaire marque une poussée significative de la position agressive de l’Iran suite à l’assassinat d’un dirigeant du Hezbollah.

Le détroit d’Ormuz, à cheval entre l’Iran et Oman, est plus qu’une simple route maritime ; c’est un entonnoir pour une grande partie de l’approvisionnement mondial en pétrole et en gaz naturel liquéfié. Une fermeture, qui pourrait résulter des menaces de guerre ou des actions militaires de l’Iran, pourrait diminuer les approvisionnements mondiaux en pétrole jusqu’à 20 %, poussant instantanément les prix du marché à la hausse – un résultat qui, selon certains experts, pourrait amener le pétrole à dépasser les 100 dollars le baril.

Impacts sur l'économie mondiale

Les conséquences potentielles de ces évolutions s’étendent au-delà des prix du pétrole : elles menacent la stabilité économique mondiale. Le Le périodique décrit comment les avertissements américains concernant l’auto-sabotage économique que l’Iran subirait en fermant le détroit font écho aux craintes des marchés mondiaux. Les États-Unis ont renforcé leur présence militaire dans la région pour dissuader l’Iran de prendre de telles mesures, indiquant clairement qu’une agression contre la navigation commerciale entraînerait une réponse énergique.

Pour comprendre les enjeux, considérons ceci : plus de 82 % du pétrole brut transporté par le détroit en 2022 était destiné à l’Asie, des quantités importantes étant destinées à la Chine, à l’Inde, au Japon et à la Corée du Sud. Même des pays comme l’Espagne dépendent de cette voie navigable pour un pourcentage notable de leurs importations de pétrole et de gaz.

Réactions du marché et alternatives stratégiques

Que devraient penser les investisseurs à ce stade ? Selon les informations recueillies, les entreprises ayant des activités pétrolières géographiquement diverses et une bonne santé financière ont tendance à mieux résister que les autres aux chocs d’offre. Devon Energy et PTTEP, bien qu'exploités, offrent de solides opportunités de diversification en dehors de l'Eurasie, réduisant ainsi les risques associés aux fermetures potentielles.

Parmi les alternatives possibles à la dépendance à l’égard du détroit figurent les oléoducs reliant l’Arabie saoudite à la mer Rouge et les capacités des Émirats arabes unis pour rediriger les approvisionnements vers Fujairah. Néanmoins, les pays dépendants du détroit, comme le Koweït et le Qatar, seraient confrontés à des conséquences désastreuses en cas de blocage.

Alors que le paysage mondial s’adapte à ces conflits qui s’intensifient et à la menace imminente d’une fermeture du détroit d’Ormuz, les acteurs du marché sont invités à suivre de près l’évolution de la situation. Les prochains jours détermineront probablement non seulement la dynamique régionale immédiate, mais donneront également le ton à l’économie internationale à l’horizon 2025.