Išlaisvink žvėrį: 2025 m. BMW M2 CS pristatomas su 530 AG!

Išlaisvink žvėrį: 2025 m. BMW M2 CS pristatomas su 530 AG!

Tačiau ką mums sako naujausias automobilių pasaulio šurmulis? Pasinerkime į įdomias detales, susijusias su naujutėlaičiu BMW M2 CS – automobiliu, kuris žada padidinti akcijų paketą didelio našumo kompaktiškų automobilių segmente.

BMW M2 visada užėmė ypatingą vietą vairavimo puristų širdyse, garsėjančiuose tuo, kad kasdienį naudojimą suderina su jaudinančia vairavimo patirtimi. Kaip mažiausias BMW Motorsport modelis, jis pasižymi tvirta 480 arklio galių galia. Tačiau naujai pristatytas M2 CS jį padidina ir išvysto įspūdingą 530 arklio galių ir 650 Nm sukimo momentą, o tai yra 50 arklio galių ir 50 Nm didesnis nei standartinis M2. Šis patobulinimas pasiekiamas patobulinus S58 variklio elektroninį valdymą – tą patį galingumą, kuris yra M3 ir M4 modeliuose. BMW M2 CS įsibėgėja nuo 0 iki 100 km/h vos per 3,8 sekundės, o jei mėgstate nuotykius, overboost režimas šį laiką gali sutrumpinti iki stulbinančių 3,5 sekundės!

Inovacijos ir dizainas

Oficialiai pristatytas po beveik dvejų metų slaptumo, M2 CS išsiskiria ne tik galia, bet ir dizaino patobulinimais bei išskirtinėmis savybėmis. Pagamintas San Luis Potosí mieste, Meksikoje, M2 CS turėtų pasirodyti nuo 2025 m. rugpjūčio mėn., tačiau jo gamyba bus ribota, todėl bus užtikrintas išskirtinumas. Jo įspūdingą išvaizdą papildo 8 mm žemesnė važiuoklė, patobulinta pakaba ir valdikliai, sukurti sportiškesniam pojūčiui. Naudodami tokias parinktis kaip anglies-keraminiai stabdžiai, vairuotojai gali pritaikyti savo M2 CS patirtį taip, kad ji atitiktų savo lenktynių ambicijas. Automobilio išorėje yra ne tik išskirtinis „ducktail“ galinis spoileris, bet ir gausiai naudojamas anglies pluoštas, padedantis nusiskusti 30 kg, palyginti su standartiniu modeliu, o bendras svoris sumažėja iki 1695 kg.

Patekimas į vidų yra toks pat jaudinantis. Salone yra sportiško dizaino elementai, tokie kaip M Carbon sėdynės, centrinė konsolė, pagaminta iš CFRP, ir įspūdingas BMW lenktas ekranas, kuriame 14,9 colio daugialypės terpės ekranas derinamas su 12,3 colio prietaisų skydeliu. Dėl aukščiausios kokybės medžiagų ir aukščiausios klasės patogumų, tokių kaip „Harman Kardon“ garso sistema ir integruotas išmaniojo telefono ryšys per „Apple CarPlay“ ir „Android Auto“, vairavimo patirtis išlieka tokia pat prabangi, kaip ir į našumą.

Kainos ir prieinamumas

M2 CS kainuoja 141 100 eurų, o tai reiškia, kad 44 450 eurų daugiau nei standartinis M2. Dėl šios padidėjusios kainos M2 CS tvirtai patenka į prabangių sportinių automobilių sferą, kaip ir jo konkurentai didelio našumo rinkoje. Rengiantis patekimui į rinką, modelį bus galima įsigyti keturių nuostabių spalvų: Black Sapphire, Velvet Blue, Brooklyn Grey ir Portimao Blue.

Įdomu tai, kad M2 CS yra varomas tik galiniais ratais, kitaip nei kai kurie jo visais ratais varomi modeliai, siūlantys tradiciškesnį vairavimo potyrį, dėl kurio puristų širdys gali plakti. Kalbama apie galimą „xDrive“ variantą, kuris turėtų debiutuoti 2026 m., tačiau kol kas vairavimo entuziastai mėgausis gryna dabartinio modelio galia ir našumu.

Su M2 CS BMW sujungia išskirtinį našumą su kasdieniu funkcionalumu. Tai puikus balansas tiems, kurie ieško didelio našumo automobilio, kuris atitiktų ir praktinius poreikius. Ar tai nebūtų tvirtas kieno nors garažo papildymas? Prasidėjus atgaliniam skaičiavimui iki jo išleidimo, automobilių bendruomenė jaudinasi dėl to, kas galėtų būti vienas iš išskirtinių įrašų rinkoje. Nors M2 CS gali būti ne visiems prieinamas pasirinkimas, jis neabejotinai iškelia kartelę našiems kompaktiškiems sportiniams automobiliams.

Norėdami sužinoti daugiau apie specifikacijas ir funkcijas, patikrinkite, ką Auto Facil, Variklis1, ir Variklis ir Viajes turiu pasakyti apie naująjį BMW M2 CS!