布朗茨敦高速公路肇事逃逸致命案被捕
37 岁的科丹·加里森 (Codan Garrison) 因在佛罗里达州莱昂县布朗茨敦高速公路上肇事逃逸导致自行车手特蕾莎·斯蒂特利 (Teresa Stitely) 死亡而被捕。

布朗茨敦高速公路肇事逃逸致命案被捕
37 岁的科丹·加里森 (Codan Garrison) 因涉嫌肇事逃逸悲剧而被捕,这对当地社区来说是一个重大事件,该事件夺走了自行车手特雷莎·斯蒂特利 (Teresa Stitely) 的生命。这起事故于上个月的一个周日晚上发生在布朗茨敦高速公路上,让居民感到震惊,并引发了对道路安全的担忧。
周五早上加里森被捕后,执法部门收到了警报。佛罗里达州高速公路巡逻队 (FHP) 的官员收到了一条重要的匿名举报,引导他们前往当地的一家汽车修理店。在那里,他们发现了一辆与事故车辆的描述相符的车辆,显示出损坏迹象和粉红色油漆转移,与 Stitely 的自行车一致。这一发现最终引导调查人员找到了受雇于维修店的加里森。
逮捕和调查
在审讯过程中,加里森最初否认事故发生时在布朗特斯敦高速公路上。然而,他后来改变了说法,承认自己确实是在向东行驶,并认为自己撞到了一头鹿。他的推理令人不寒而栗——加里森坚称,因为他以前打过鹿,所以他认为没有必要停止。他补充说,碰撞时还有另一个人和他在一起。
加里森将于周六首次出庭,对于社区来说,此案的影响远远超出了一个人的范围。该事件引发了有关佛罗里达州道路安全以及骑自行车者和行人所面临危险的讨论。
佛罗里达州肇事逃逸统计
据 FLHSMV 报道,佛罗里达州的肇事逃逸事故问题众所周知,占该州所有交通事故的近 25%。仅 2023 年,就有 104,273 起肇事逃逸事故记录,导致 271 人死亡。行人和骑自行车的人等弱势群体尤其受到影响;其中 159 人是行人,47 人是骑自行车的人。令人担忧的是,超过 81% 的死亡事故发生在能见度较低的情况下,这凸显了提高道路安全意识和问责制的迫切需要。
此外,多年前生效的《亚伦·科恩生命保护法》加大了对肇事逃逸者的处罚力度,对逃离致命事故现场的司机规定了强制性最低刑罚。如果罪名成立,殴打和杀人可能会导致至少 4 年、最多 30 年的监禁,并处以巨额罚款。这些法律的直接目的是阻止这种鲁莽行为,并为受害者及其家人伸张正义。
行动呼吁
随着 McGuire Law Offices 的规定,2025 年对肇事逃逸法律进行了新的调整,执法部门正在获得更多工具来追踪罪犯,确保为那些受到这些鲁莽行为影响的人伸张正义。许多人认为,更严重的后果可能最终会阻止司机离开事故现场。无论如何强调都不为过——发生碰撞后停车的义务,无论涉及伤害还是财产损失,不仅仅是法律规定;这是一种道德的。
随着社区在这场令人心碎的损失后收拾残局,这些讨论及时提醒人们在佛罗里达州的道路上保持警惕至关重要,特别是对于最脆弱的居民而言。也许我们所有人都应该重新考虑我们作为司机的责任,并确保为每个人提供一个更安全的环境。