ممرات المشاة الملونة تواجه المحو وسط احتجاجات كبار في مقاطعة ليون

ممرات المشاة الملونة تواجه المحو وسط احتجاجات كبار في مقاطعة ليون

وفي مثال حي على تصادم مشاعر المجتمع مع تفويضات الدولة، أصبحت ممرات المشاة الملونة على طريق ديمبسي مايو على وشك الاختفاء. خططت أطقم الأشغال العامة في مقاطعة ليون لإزالة التصاميم الفنية ليلة الخميس، على الرغم من الاحتجاج القوي من كبار السن المحليين. خرج سكان وستمنستر أوكس إلى الطريق وهم يهتفون: “أنقذوا ممراتنا”، بينما استلقى أحد الأفراد الشجعان أمام الآلات لوقف عملية الإزالة. تم طلاء ممرات المشاة النابضة بالحياة بألوان المدرسة وتم وضعها في موقع استراتيجي بالقرب من مدرسة دبليو تي مور الابتدائية، مما دفع السكان إلى التعبير عن مخاوفهم بشأن السلامة أثناء مشاهدتهم لعملية الإزالة. وأكد روبن جراي، رئيس مجلس سكان وستمنستر أوكس، أن المجتمع منزعج وقلق من الخطر المحتمل الذي يشكله فقدان هذه المعابر المبهجة.

كانت ممرات المشاة الملونة من بنات أفكار مبادرة مجتمعية تدعمها مبادرة تحالف Kids Count (KCCI). وأكدت بيتسي كوتش، مديرة المشروع، أن هذه التعبيرات الفنية تم إنشاؤها بهدف تعزيز سلامة المشاة، وخاصة أطفال المدارس. وأشارت إلى أن "جميع ممرات المشاة في مقاطعة ليون غير سياسية"، مما يعزز هدف المجتمع المتمثل في رسم بيئة أكثر أمانًا. ومع ذلك، أصدرت وزارة النقل في فلوريدا (FDOT) توجيهًا صارمًا يستلزم إزالة مثل هذه الأعمال الفنية، مستشهدة بقانون تم سنه حديثًا يحظر العناصر الزخرفية على طرق الولاية. كما هو موضح بالتفصيل في موقع Tallahassee.com، ينبع هذا القانون من حملة قمع أوسع بدأت في ظل إدارة ترامب وعززها حاكم فلوريدا رون ديسانتيس من خلال مشروع قانون مجلس الشيوخ رقم 1662، والذي استهدف في البداية فن الشارع المشحون سياسيًا ولكنه توسع منذ ذلك الحين ليشمل التصميمات غير السياسية مثل الزهور والنوتات الموسيقية، مما ترك المجتمعات والمدافعين في حيرة من القواعد الشاملة.

لوائح الدولة وردود الفعل المحلية

إن الآثار المترتبة على سياسة الدولة هذه خطيرة. صدرت أوامر للسلطات المحلية بالامتثال لإزالة تسعة ممرات مشاة محملة بالأعمال الفنية بحلول الموعد النهائي في 3 سبتمبر. بدأت مدينة تالاهاسي بالفعل عملية الطلاء فوق علامات الطريق الفنية هذه، وكل ذلك تحت التهديد بخسارة تمويل الدولة إذا لم يمتثلوا. وفي رسالة مؤرخة في 15 أغسطس، أعربت FDOT عن الحاجة إلى اتخاذ إجراءات فورية للالتزام بهذه القيود. حتى أن مدير المدينة ريس جواد أصدر اعتذارًا عن أي سوء فهم فيما يتعلق بكيفية تعامل المدينة مع هذه اللوائح. إنها حبة صعبة على الكثيرين أن يتقبلوها، خاصة عندما يقول المسؤولون المحليون إن ممرات المشاة الفنية هذه ساعدت في تحسين السلامة، وتم تمويلها من خلال التبرعات الخاصة بدلاً من أموال دافعي الضرائب.

وعلى الرغم من هذه التدابير، يشعر المدافعون المحليون أن التصاميم الملونة كان لها تأثير ملموس على السلوك المروري حول المدارس. وقد أظهرت الأساليب المدعومة بالبيانات أن ممرات المشاة النابضة بالحياة يمكن أن تعزز رؤية المشاة، مما يقلل في النهاية من حوادث القيادة المتهورة. يتماشى هذا مع أهداف خطة السلامة الإستراتيجية للمشاة والدراجات التابعة لـ FDOT، والتي تسلط الضوء على أهمية المجتمع في عمليات صنع القرار فيما يتعلق بسلامة المشاة. في نهاية المطاف، تدعو الخطة إلى الاستثمارات القائمة على البيانات والقضاء على الوفيات والإصابات الخطيرة بين المشاة، وهو الهدف الذي يعتقد الكثيرون أنه يمكن المساس به من خلال الإزالة القسرية لممرات المشاة التي تم استقبالها بشكل جيد.

منظور المجتمع

ومع اقتراب الموعد النهائي، ظل سكان وستمنستر أوكس يتحدثون بصوت عالٍ عن عدم رضاهم. إنهم لا يقاتلون فقط من أجل الطلاء الملون؛ إنهم يدافعون عن سلامتهم. هذا الفن ليس مجرد ديكور. إنه يخدم غرضًا، حيث يدعي السكان أن مجتمعهم يستحق جميع الاحتياطات الممكنة لحماية المشاة، وخاصة الأطفال الأكثر ضعفًا. يثير التناقض بين المبادرات المجتمعية الحماسية والبنية الصارمة للوائح الدولة تساؤلات حول مستقبل المشاركة العامة في تدابير السلامة.

وبينما يستعد المسؤولون المحليون لعقد اجتماع مع السكان لمناقشة البدائل المحتملة، لا يزال مصير ممرات المشاة هذه غير مؤكد. ذكر فينس لونج، مدير مقاطعة ليون، اجتماعًا مع سكان وستمنستر أوكس، ملمحًا إلى بصيص أمل في أن الحلول المستقبلية لا تزال قادرة على الحفاظ على السلامة وروح المجتمع على قيد الحياة. ولكن في الوقت الحالي، فإن تجاور الولايات الإدارية مع المناصرة الشعبية يكشف عن صراع يعتقد كثيرون أنه يستحق المزيد من الاهتمام وربما إعادة تقييم السياسات التي قد تتجاهل في نهاية المطاف أصوات المواطنين المحليين.