Des passages pour piétons colorés risquent d'être effacés au milieu de manifestations de hauts responsables dans le comté de Leon
Découvrez la controverse entourant la suppression des passages pour piétons animés sur Dempsey Mayo Road, motivée par les mandats de l'État et les manifestations locales.
Des passages pour piétons colorés risquent d'être effacés au milieu de manifestations de hauts responsables dans le comté de Leon
Dans un exemple frappant de conflit entre les sentiments communautaires et les mandats de l'État, les passages pour piétons colorés sur Dempsey Mayo Road sont sur le point de disparaître. Les équipes des travaux publics du comté de Leon avaient prévu de retirer les dessins astucieux jeudi soir, malgré les vives protestations des aînés locaux. Les habitants de Westminster Oaks ont pris la route en scandant « sauvez nos passages pour piétons », tandis qu'un individu courageux s'est allongé devant la machinerie pour arrêter le retrait. Les passages pour piétons aux couleurs vives ont été peints aux couleurs de l'école et placés stratégiquement près de l'école primaire W.T. Moore, incitant les résidents à exprimer leurs inquiétudes quant à la sécurité alors qu'ils regardaient le processus de retrait se dérouler. Robin Gray, président du Conseil des résidents de Westminster Oaks, a souligné que la communauté est bouleversée et anxieuse face au danger potentiel posé par la perte de ces joyeux passages.
Les passages pour piétons colorés sont le fruit d'une initiative communautaire soutenue par la Kids Count Coalition Initiative (KCCI). Betsy Couch, la directrice, a souligné que ces expressions artistiques ont été créées dans le but d'améliorer la sécurité des piétons, en particulier des écoliers. "Tous les passages pour piétons dans le comté de Leon sont apolitiques", a-t-elle fait remarquer, renforçant l'objectif de la communauté de créer un environnement plus sûr. Pourtant, le Département des Transports de Floride (FDOT) a publié une directive stricte exigeant le retrait de ces œuvres d'art, citant une loi récemment promulguée qui interdit les éléments décoratifs sur les routes de l'État. Comme le détaille Tallahassee.com, cette loi découle d'une répression plus large initiée sous l'administration Trump et cimentée par le gouverneur de Floride Ron DeSantis via le projet de loi 1662 du Sénat, qui ciblait initialement le street art politiquement chargé, mais s'est depuis étendu pour inclure des motifs non politiques comme des fleurs et des notes de musique, laissant les communautés et les défenseurs perplexes face aux règles radicales.
Réglementations étatiques et réactions locales
Les implications de cette politique étatique sont graves. Les autorités locales ont reçu l'ordre de procéder à la suppression de neuf passages pour piétons chargés d'œuvres d'art avant la date limite du 3 septembre. La ville de Tallahassee a déjà commencé à repeindre ces panneaux routiers artistiques, sous la menace de perdre le financement de l'État si elle ne se conforme pas. Dans une lettre datée du 15 août, le FDOT a exprimé la nécessité d'une action immédiate pour respecter ces restrictions. Le directeur municipal, Reese Goad, a même présenté ses excuses pour tout malentendu concernant la manière dont la ville gère ces réglementations. C’est une pilule difficile à avaler pour beaucoup, surtout lorsque les autorités locales affirment que ces passages piétons artistiques ont contribué à améliorer la sécurité, financés par des dons privés plutôt que par l’argent des contribuables.
Malgré ces mesures, les défenseurs locaux estiment que les designs colorés ont eu un impact tangible sur le comportement de la circulation autour des écoles. Des approches fondées sur des données ont montré que des passages pour piétons dynamiques peuvent améliorer la visibilité des piétons, réduisant ainsi les incidents de conduite imprudente. Cela correspond aux objectifs du plan stratégique de sécurité des piétons et des vélos du FDOT, qui souligne l’importance de la communauté dans les processus décisionnels concernant la sécurité des piétons. En fin de compte, le plan préconise des investissements fondés sur les données et l’élimination des décès et des blessures graves parmi les piétons, un objectif qui, selon beaucoup, pourrait être compromis par la suppression forcée de ces passages pour piétons si appréciés.
Le point de vue communautaire
Alors que l’échéance approche, les habitants de Westminster Oaks continuent d’exprimer leur mécontentement. Ils ne se battent pas seulement pour de la peinture colorée ; ils plaident pour leur sécurité. Cet art n’est pas simplement décoratif ; cela sert un objectif, car les résidents affirment que leur communauté mérite toutes les précautions possibles pour protéger ses piétons, en particulier les plus vulnérables : les enfants. Le contraste entre les initiatives communautaires enthousiastes et la structure rigide des réglementations étatiques soulève des questions sur l’avenir de l’engagement du public dans les mesures de sécurité.
Alors que les autorités locales se préparent à une réunion avec les habitants pour discuter d’éventuelles alternatives, le sort de ces passages pour piétons reste incertain. Vince Long, l'administrateur du comté de Leon, a mentionné une réunion avec des résidents de Westminster Oaks, faisant allusion à une lueur d'espoir que des solutions futures pourraient encore maintenir la sécurité et l'esprit communautaire en vie. Pour l’instant, cependant, la juxtaposition des mandats administratifs et du plaidoyer populaire met à nu un conflit qui, selon beaucoup, mérite plus d’attention et peut-être une réévaluation des politiques qui pourraient, en fin de compte, négliger la voix des citoyens locaux.