Tragická havárie si vyžádala životy cyklistů z Asheville a vyvolala bezpečnostní požadavky

Transparency: Editorially created and verified.
Published on

Tragická nehoda v okrese Madison si vyžádala životy dvou cyklistů Asheville během skupinové jízdy, což vyvolalo bezpečnostní výzvy na místních silnicích.

Tragická havárie si vyžádala životy cyklistů z Asheville a vyvolala bezpečnostní požadavky

1. července zasáhla cyklistickou komunitu v Asheville tragédie, když Leonard „Lennie“ Antonelli a Jacob Hill tragicky zahynuli poté, co je srazil sklápěč na N.C. 251. Oba muži byli prominentními postavami místní cyklistické scény a byli známí svou skromnou povahou. K jejich smrti došlo během oblíbené cyklistické akce nazvané „Tuesday Night Worlds“, krátce poté, co se skupina obrátila zpět k Asheville. Griffin Tichenor, další cyklista účastnící se nehody, si vzpomněl, že náklaďák mu krátce před smrtící srážkou uřízl zadní kolo. Dálniční hlídka státu Severní Karolína v současné době nehodu vyšetřuje a plánuje provést inspekci zúčastněného kamionu, než se rozhodne, zda bude proti řidiči vzneseno nějaké obvinění, jak uvedl. Citizen Times.

Místní cyklistická komunita se sešla, aby uctila Antonelliho a Hilla 6. července na memoriálu, který se konal v prodejně Liberty Bicycle v South Asheville, který viděly stovky cyklistů. Jejich životy byly oslavovány nejen pro jejich cyklistické dovednosti, ale i pro jejich charakter – oba muži byli uctíváni pro svou pokoru a ducha kamarádství. Pouhé dva dny před svou předčasnou smrtí Antonelli vybral zásnubní prsten pro svou přítelkyni Maddie Barondeau, čímž ukázal slibnou budoucnost, kterou měl před sebou. Hill, kterému je 32 let, měl legendární cyklistiku, dokonce získal stipendium na Mars Hill University, než se ve 12 letech připojil k cyklistickému týmu Supra Performance.

Výzva ke změně

Srdcervoucí incident vyvolal naléhavou konverzaci o bezpečnosti cyklistů v Asheville, zejména na N.C. 251, která je stále více zahlcena dopravou. Youngblood Haske, místní cyklista a majitel obchodu s jízdními koly, vyjádřil své obavy a zdůraznil, že pro motoristy je zásadní, aby vůči cyklistům projevovali zdvořilost. „ WLOS uvádí, že bezpečnost silničního provozu je prvořadá nejen pro cyklisty, ale pro každého, kdo sdílí silnici,“ řekl a vyzval členy komunity, aby zůstali ostražití.

Mike Sule, výkonný ředitel Asheville on Bikes, podpořil tento sentiment tím, že zdůraznil potřebu větší informovanosti a prosazování bezpečnějších podmínek na silnicích. Zdůraznil, že obětí – Antonelliho a Hilla – bylo více než cyklistů; byli součástí vážené komunity, jejíž životy byly ztraceny kvůli nehodě, které se dalo předejít. Zastánci veřejného zdraví zdůrazňují, že mnoho problémů s bezpečností silničního provozu pramení z širších trendů – mezi lety 2018 a 2022 počet úmrtí na kole a chodcích v Severní Karolíně výrazně vzrostl, protože auta rostla a silnice se rozšiřovaly. Jen v roce 2022 zabila Severní Karolína celkem 269 chodců a 20 cyklistů. Severní Karolína Health News zdůrazňuje.

Pohyb vpřed

Výzvu po zvýšených bezpečnostních opatřeních opakovaly rodiny, členové komunity i zastánci cyklistiky. Antonelliho teta vyzvala cyklistickou komunitu, aby se zmobilizovala a prosadila podstatné změny zaměřené na zajištění bezpečnějších podmínek na silnicích. Iniciativy Vision Zero, jejichž cílem je eliminovat úmrtí související s dopravou, se začaly prosazovat jako prostředek k boji s těmito chmurnými statistikami. Projekty, jako jsou přechody pro chodce s vysokou viditelností a vyznačené cyklostezky, patří mezi řešení určená k ochraně zranitelných účastníků silničního provozu. Zásadní je, že má-li nastat skutečná změna, musí být shromážděny a analyzovány přesné údaje o trendech nehod a zranění, což tvůrcům politik umožní vytvářet informované a účinné zásahy.

Přestože bolest ze ztráty dvou milovaných cyklistů těžce tíží komunitu Asheville, podnítila také obnovený závazek upřednostňovat bezpečnost cyklistů. Jak Tichenor poznamenal, žít plně na počest Antonelliho temperamentního života může být jednou z nejvhodnějších poct jeho odkazu.

Quellen: