Tragiška avarija pareikalavo Asheville dviratininkų gyvybių, kelia saugumo reikalavimus

Tragiška avarija pareikalavo Asheville dviratininkų gyvybių, kelia saugumo reikalavimus

Liepos 1 d. Asheville dviratininkų bendruomenę sukrėtė tragedija, kai Leonardas „Lennie“ Antonelli ir Jacobas Hillas tragiškai žuvo po to, kai juos partrenkė savivartis važiuojant N.C. 251. Abu vyrai buvo žymios vietos dviračių sporto arenoje ir garsėjo savo nuolankiu charakteriu. Jų mirtis įvyko per populiarų dviračių renginį, pavadintą „Tuesday Night Worlds“, netrukus po to, kai grupė pasuko atgal į Asheville. Kitas į avariją patekęs dviratininkas Griffinas Tichenoras prisiminė, kad likus kelioms akimirkoms iki mirtino susidūrimo sunkvežimis nukirto galinį ratą. Šiaurės Karolinos valstijos greitkelių patrulis šiuo metu tiria avariją ir planuoja apžiūrėti sunkvežimį, prieš nuspręsdamas, ar vairuotojui bus pateikti kaltinimai, kaip pažymėjo Piliečių laikai.

Vietos dviratininkų bendruomenė susirinko pagerbti Antonelli ir Hill liepos 6 d. į memorialą, surengtą Liberty Bicycle South Asheville parduotuvėje, kurioje dalyvavo šimtai dviratininkų. Jų gyvenimas buvo švenčiamas ne tik dėl važiavimo dviračiu įgūdžių, bet ir dėl charakterio – abu vyrai buvo gerbiami už nuolankumą ir draugiškumo dvasią. Likus vos dviem dienoms iki ankstyvos mirties, Antonelli savo merginai Maddie Barondeau išrinko sužadėtuvių žiedą, parodydamas jo laukiančią daug žadančią ateitį. 32 metų Hillas turėjo didžiulį išsilavinimą dviračių sporte, netgi uždirbo stipendiją Mars Hill universitete, prieš prisijungdamas prie Supra Performance dviračių komandos, būdamas 12 metų.

Kvietimas keistis

Širdį draskantis incidentas sukėlė neatidėliotiną pokalbį apie dviratininkų saugumą Ašvilyje, ypač N.C. 251, kuriame eismas tampa vis labiau užgriozdintas. Vietinis dviratininkas ir dviračių parduotuvės savininkas Youngblood Haske išreiškė susirūpinimą ir pabrėžė, kad vairuotojams labai svarbu elgtis mandagiai dviratininkų atžvilgiu. „ WLOS praneša, kad saugumas keliuose yra svarbiausias ne tik dviratininkams, bet ir visiems, kurie dalijasi keliu“, – sakė jis, ragindamas bendruomenės narius išlikti budriems.

Mike'as Sule'as, „Asheville on Bikes“ vykdomasis direktorius, palaikė šią nuotaiką, pabrėždamas, kad reikia daugiau informuoti ir propaguoti saugesnes kelių sąlygas. Jis pabrėžė, kad aukų – Antonelli ir Hill – buvo daugiau nei dviratininkai; jie buvo brangios bendruomenės dalis, kurios gyvybės žuvo dėl nelaimingo atsitikimo, kurio buvo galima išvengti. Visuomenės sveikatos gynėjai pabrėžia, kad daugelis kelių eismo saugumo problemų kyla dėl platesnių tendencijų – 2018–2022 m. Šiaurės Karolinoje žuvusių dviračių ir pėsčiųjų skaičius labai padaugėjo, nes didėja automobiliai ir plečiasi keliai. Iš viso Šiaurės Karolinoje vien 2022 m. žuvo 269 pėstieji ir 20 dviratininkų. Šiaurės Karolinos sveikatos naujienos akcentai.

Judėjimas į priekį

Raginimą imtis griežtesnių saugos priemonių pakartojo ir šeimos, ir bendruomenės nariai, ir dviračių sporto šalininkai. Antonelli teta maldavo dviratininkų bendruomenę susitelkti ir siekti esminių pokyčių, siekiant užtikrinti saugesnes sąlygas keliuose. „Vision Zero“ iniciatyvos, kuriomis siekiama panaikinti su eismu susijusias mirtis, pradėjo populiarėti kaip priemonė kovoti su šia niūria statistika. Tokie projektai, kaip gerai matomos perėjos ir paskirtos dviračių juostos, yra vieni iš sprendimų, skirtų apsaugoti pažeidžiamus eismo dalyvius. Labai svarbu, kad norint įvykti tikrų pokyčių, turi būti renkami ir išanalizuoti tikslūs duomenys apie avarijų tendencijas ir sužalojimus, kad politikos formuotojai galėtų parengti informuotas ir veiksmingas intervencijas.

Nors Asheville bendruomenę labai slegia dviejų mylimų dviratininkų netekties širdgėla, tai taip pat paskatino atnaujintą įsipareigojimą teikti pirmenybę dviratininkų saugai. Kaip pažymėjo Tichenoras, gyvenimas visapusiškai gerbiant dvasią Antonelli gyvenimą gali būti vienas iš labiausiai tinkamų jo palikimo pagerbimų.