Vidurio Amerikos oro uostas, skirtas didelei plėtrai dėl didėjančio keleivių srauto

Vidurio Amerikos oro uostas, skirtas didelei plėtrai dėl didėjančio keleivių srauto

Keliautojai, ieškantys patogios ir malonios kelionės patirties, turi perlą MidAmerica oro uoste, įsikūrusiame Belvilyje, Ilinojaus valstijoje. Šis oro uostas, žinomas dėl savo pasiekiamumo ir efektyvios veiklos, yra užsiėmęs garsėjančiu savo vardu, neseniai švęsdamas keletą įspūdingų etapų.

2025 m. kovo mėn. MidAmerica oro uostas pasiekė naujas aukštumas – daugiau nei 40 000 keleivių, ty 47 % daugiau nei 2024 m. kovo mėn., kai buvo užfiksuota 27 000 keleivių. Šis padidėjimas yra aiškus atsigavimo po pandemijos sukeltų kelionių trikdžių rodiklis, parodantis oro uosto patrauklumą. Oro uosto vadovybė pažymi, kad lengvas susisiekimas iš Interstate 64 ir automobilių stovėjimo aikštelė be rūpesčių labai prisideda prie didėjančio keleivių skaičiaus. St. Clair apygardos pirmininkas Markas Kernas pabrėžia šių savybių svarbą, dėl kurių išvykimas iš namų kelia mažiau galvos skausmo, palyginti su didesniais oro uostais.

Nuolatinis augimas ir plėtra

Pristatydamas įdomius pokyčius, MidAmerica oro uoste taip pat vyksta reikšmingas plėtros projektas, skirtas dar labiau pagerinti kelionių patirtį. Didelė terminalo plėtra buvo baigta 2023 m. birželio mėn., todėl terminalo dydis padvigubėjo iki erdvaus 42 000 kvadratinių pėdų, o tai puikiai sutapo su laukiamų keliautojų antplūdžiu. Nauji papildymai apima saugumo patikros patobulinimus, įlaipinimo tiltus ir bendrą keleivių patogumų remontą.

Naujai veikianti 25 277 kvadratinių pėdų Bendrosios aviacijos bazė pritrauks daugiau tarptautinių skrydžių, skirtų didesnėms grupėms. Šiuo metu tik „Allegiant Airlines“ teikia komercinius skrydžius iš MidAmerica, tačiau planuojama išplėsti turimas paskirties vietas, nukreipiant į tarptautines vietas, tokias kaip Meksika, Dominikos Respublika ir Karibų jūra. Pažymėtina, kad MidAmerica oro uostui neseniai buvo leista vykdyti tarptautinius skrydžius 20 ar daugiau asmenų grupėms, ruošiantis naujai keliautojų bangai.

Ateities perspektyvos ir poveikis bendruomenei

Oro uostas plečiasi ne tik dėl savęs; taip pat tikimasi, kad tai suteiks ekonominės naudos ir naujų darbo galimybių aplinkinei bendruomenei. Šis augimas yra savalaikis, nes 2022 m. oro uoste iš viso buvo 163 210 keleivių, ty šiek tiek daugiau nei 2000, palyginti su 2021 m. Be to, atsižvelgiant į tikėtiną skaičių augimą – 2025 m. srautas padidės 20 % po rekordinio 303 000 keleivių per 2024 m. oro uostą.

Be keleivių srauto didinimo, oro uostas žengia į priekį infrastruktūros srityje. 37,7 mln. USD investicija į „Taxiway Lima“ plėtrą, kuri apims naują dangą ir tiltą per Crooked Creek, sudarys sąlygas būsimam aviacijos verslo vystymuisi. Nauji tiesioginiai skrydžiai į įvairias saulėtas vietas, įskaitant Gulf Shores, kuriuos planuojama pradėti 2025 m. gegužės 23 d., dar labiau pabrėžia oro uosto įsipareigojimą augti.

„MidAmerica“ yra klasifikuojamas kaip pagrindinis oro uostas, kuris nėra pagrindinis oro uostas ir yra unikalus pasirinkimas nišinėms kelionėms, palyginti su didesnėmis operacijomis, tokiomis kaip Sent Luiso Lamberto tarptautinis oro uostas. Toks strateginis pozicionavimas kartu su oro uosto dėmesiu klientų pasitenkinimui yra sėkmės receptas, nes jis ir toliau žengia į priekį keleivių aptarnavimo ir bendruomenės įsitraukimo srityje.

Tikimasi, kad ateinančiais metais MidAmerica oro uosto šurmulys dar labiau išaugs, todėl vietiniai gyventojai bus sužavėti ir keliautojai bus patenkinti. Dėl šių neįtikėtinų pokyčių akivaizdu, kad MidAmerica oro uoste yra daug ko laukti.

Norėdami gauti daugiau informacijos, peržiūrėkite visas ataskaitas STL Magazine, Fly MidAmerica ir Airport Patobulinimas.