Historyczna SS United States przekształci się w największą rafę na świecie!

Historyczna SS United States przekształci się w największą rafę na świecie!

Kultowy statek SS United States wyrusza w transformacyjną podróż ze swojego długoletniego doku w Filadelfii, aby stać się największą na świecie sztuczną rafą u wybrzeży Destin–Fort Walton Beach na Florydzie. Ten słynny liniowiec o długości 300 metrów, niegdyś obiekt zazdrości mórz, przejdzie do historii żeglugi. Posiadający transatlantycki rekord prędkości od 1952 r., jego przejście oznacza nie tylko odrodzenie piętrowego statku, ale także znaczący wkład w ekosystemy morskie.

3 marca 2025 r. statek przybył do Mobile w Alabamie, gdzie pracownicy obecnie ratują cenne przedmioty i usuwają toksyczne substancje, takie jak stara farba i resztki paliwa. Proces oczyszczania będzie kontynuowany przez cały 2025 r., wraz z przygotowaniami do ostatecznego zatonięcia statku, które nastąpi w odległości około 20 mil morskich od wschodniej przełęczy Destin na wodach o głębokości około 50 metrów. Dogonews raporty.

Odwrócenie przypływu życia morskiego

SS United States to coś więcej niż tylko relikt; może stać się kluczowym siedliskiem gatunków morskich na obszarze znanym z rozległego systemu sztucznych raf, w którym od 1976 r. powstało ponad 560 stanowisk. Takie sztuczne rafy są nieocenione, ponieważ nie tylko stanowią schronienie dla życia wodnego, ale także stają się magnesem dla miłośników nurkowania i snorkelingu Zdobądź Wybrzeże przegląd najważniejszych wydarzeń.

Projekt ten jest w coraz większym stopniu wzmacniany przez doniesienia medialne, których wartość od 1 października 2024 r. wyceniono na ponad 241 mln dolarów, co pokazuje potencjał projektu i budzi zainteresowanie opinii publicznej. Oczekuje się, że wpływ gospodarczy inicjatywy wygeneruje ponad 3 miliony dolarów rocznie, napędzany turystyką i działalnością nurkową, co będzie podobne do sukcesu odnotowanego w przypadku USS Oriskany Scubaverse wskazuje.

To ambitne przedsięwzięcie rozpoczęło się około dwa i pół roku temu, kiedy szef zasobów naturalnych hrabstwa Okaloosa, Alex Fogg, nawiązał współpracę z SS United States Conservancy. Postępowanie prawne dotyczące pierwotnego dokowania statku spowodowało decyzję o opuszczeniu molo w Filadelfii. Ugoda umożliwiła hrabstwu zakup statku, czego całkowity koszt projektu wyniósł około 10,1 miliona dolarów, co obejmuje zakup statku, finansowanie muzeum i koszty przygotowania.

Dziedzictwo zachowane i promowane

W wyjątkowym wydaniu projekt obejmie także muzeum lądowe w hrabstwie Okaloosa, którego zadaniem będzie zachowanie bogatej historii statku i promowanie świadomości na temat ochrony środowiska morskiego. W tym muzeum zaprezentowane zostaną artefakty, w tym jeden z kominów statku i jego kotwica, wciągając zwiedzających w epicką historię SS United States. Konserwator planuje stworzyć najnowocześniejszą wystawę, która odzwierciedli wielkość historii statku, a być może nawet odtworzy niektóre z jego luksusowych wnętrz Zdobądź Wybrzeże notatki.

Podróż statku oznacza koniec pewnej ery; służył w latach 1952–1969 i gościł czterech prezydentów USA i niezliczone osobistości. Po wycofaniu ze służby zacumowano w Filadelfii, gdzie popadał w ruinę, dopóki nie podjęto prób ratowania go. Choć niektórzy mogą postrzegać jego zatonięcie jako koniec, jasne jest, że SS United States będzie nadal istnieć – przekształcając się w istotną część ekosystemu morskiego, inspirując jednocześnie przyszłe pokolenia swoją bogatą przeszłością.