Jacksonville'i värvilised ülekäigurajad on FDOT-i ohutusprobleemide tõttu ohus

Jacksonville'i värvilised ülekäigurajad on FDOT-i ohutusprobleemide tõttu ohus

Kui Jacksonville peesitab sooja suvepäikese käes, on silmapiiril tõusmas torm, mis puudutab selle elavat vikerkaarekujulist ülekäigurada, millest on saanud LGBTQ kogukonna uhkuse ja kaasatuse sümbolid. Florida transpordiministeerium (FDOT) vihjas 30. juuni märgukirjas võimalikele muudatustele, mis võivad muuta linna tänavapilti, tõstes nii elanike kui ka advokaatide seas kulmu. FDOT-i sekretär Jared Perdue rõhutas, et nende uute juhiste eesmärk on hoida transpordirajatised ilma poliitiliste ideoloogiateta, mis viitab sellele, et neid värvilisi märgistusi võib pidada teel segavateks.

Jacksonville'i Five Pointsi piirkonnas on vaatluse all armastatud vikerkaaretriibulised ülekäigurajad ja kunstnik Ansley Randalli seinamaaling San Marco Boulevardil ja Nira tänavatel. Vastavalt jaxtoday.org võib FDOT-i seisukoht kaasa tuua kohalike agentuuride rahastamise kinnipidamise, mis ei järgi neid uusi reegleid, jättes need enneaegsed linnaametnikud kunstnike positsioonidele.

Kogukonna vastus

LGBTQ kogukond ei võtnud seda võimalikku eemaldamist pikali. Silmatorkavalt trotsides valgustasid nad Main Street'i silla vikerkaarevärvides, saates selge sõnumi, et uhkust ja nähtavust ei saa lihtsalt kustutada. Kohalikud organisatsioonid, sealhulgas Riverside Avondale Preservation, kes algatas vikerkaare ülekäiguradade projekti, väidavad, et need markerid mängivad olulist rolli nii kaasamise kui ka kogukonna uhkuse edendamisel. Nad kogusid toetust erinevatelt üksustelt, sealhulgas Jacksonville'i linnavolikogu liikmelt Jimmy Pelusolt ja Five Points Merchant Associationilt, mis peegeldab kogukonna väärtustele pühendumist vaatamata ähvardavatele poliitikamuudatustele.

Õli tulele valades kinnitas USA transpordiminister Sean Duffy, et vikerkaarekujuliste ülekäiguradade eemaldamise volituse eesmärk on vabastada taristuprojektid sellest, mida ta nimetab "vasakpoolseteks mandaatideks", asetades direktiivi liikumiseks selgemate ja ühtlasemate maanteede poole. Kriitikud ütlevad aga kiiresti vastu sellele, et need märgised parandavad jalakäijate ja jalgratturite nähtavust ja ohutust, vastupidiselt FDOT-i murele segajate pärast. Suur-Jacksonville'i kultuurinõukogu avaliku kunsti direktor Kat Wright väitis, et andmed näitavad, et asfaldikunst võib märkimisväärselt vähendada õnnetusi, nagu rõhutas jaxdaily.com.

Teie maksudollarid tööl?

Veelgi enam, memo määratleb "mittestandardsed" pildid kui need, mis ei vasta ühtses liikluskorraldusjuhendis kehtestatud värvile, kujule või mõõtmetele. Florida statuut 316.0745 annab FDOT-i jurisdiktsiooni kohalike liikluskorraldusseadmete üle, sätestades, et enne eemaldamist tuleb kaebustele järgneda uurimine ja ärakuulamine. Kuigi FDOT ei ole kindlaks teinud, millised konkreetsed ülekäigurajad võivad eemaldada, on paljud juba valmis potentsiaalseteks muudatusteks, mis võivad Jacksonville'i värvikaid jalakäijate teid oluliselt muuta.

Linnahalli pressiesindaja Phil Perry tegi ettevaatliku märkuse, öeldes, et on veel liiga vara hinnata FDOT-i memo täielikku mõju kohalikule infrastruktuurile. Sellegipoolest on kogukonnad endiselt eesotsas, kuna riigi rahaliste vahendite võimalik kinnipidamine on eeskirjade eiramise tõttu suur.

Kiiresti muutuval poliitilisel maastikul jääb üle oodata, kuidas Jacksonville selles uhkuse, kunsti ja poliitika keerulises võrgus navigeerib. Kui kohalikud advokaadid kogunevad oma maalitud mitmekesisuse sümbolite säilitamiseks, on üks asi kindel: arutelu vikerkaare ülekäiguradade üle pole veel kaugeltki lõppenud.