Kolorowe przejścia dla pieszych w Jacksonville zagrożone ze względu na obawy FDOT

Kolorowe przejścia dla pieszych w Jacksonville zagrożone ze względu na obawy FDOT

Gdy Jacksonville wygrzewa się w ciepłym letnim słońcu, na horyzoncie wisi burza dotycząca tętniących życiem tęczowych przejść dla pieszych, które stały się symbolami dumy i integracji społeczności LGBTQ. Departament Transportu Florydy (FDOT) w notatce z 30 czerwca zasugerował potencjalne zmiany, które mogą zmienić oblicze miejskiego krajobrazu ulicznego, wywołując zdziwienie zarówno wśród mieszkańców, jak i zwolenników tej zmiany. Sekretarz FDOT Jared Perdue podkreślił, że celem tych nowych wytycznych jest utrzymanie obiektów transportowych w stanie pozbawionym ideologii politycznych, sugerując, że te kolorowe oznaczenia można uznać za rozpraszające na drodze.

W dzielnicy Five Points w Jacksonville badane są ulubione przejścia dla pieszych w tęczowe paski i mural autorstwa artysty Ansleya Randalla przy San Marco Boulevard i Nira Street. Według jaxtoday.org stanowisko FDOT może doprowadzić do wstrzymania finansowania lokalnych agencji, które nie przestrzegają tych nowych zasad, co stawia władze miejskie w niepewnej sytuacji co do przyszłości tych form wyrazu artystycznego.

Odpowiedź społeczności

Społeczność LGBTQ nie przyjęła tego potencjalnego usunięcia w pozycji leżącej. W uderzającym pokazie buntu oświetlili most Main Street w tęczowych kolorach, wysyłając jasny sygnał, że dumy i widoczności nie da się łatwo zgasić. Lokalne organizacje, w tym Riverside Avondale Preservation, które zainicjowały projekt tęczowych przejść dla pieszych, twierdzą, że znaczniki te odgrywają kluczową rolę w promowaniu zarówno integracji, jak i dumy społeczności. Uzyskali wsparcie od różnych podmiotów, w tym radnego miasta Jacksonville Jimmy’ego Peluso i Stowarzyszenia Kupców Five Points, co stanowi wyraz zaangażowania na rzecz wartości społecznych pomimo grożących zmian w polityce.

Dolewając oliwy do ognia, Sekretarz Transportu USA Sean Duffy zapewnił, że nakaz usunięcia tęczowych przejść dla pieszych ma na celu oczyszczenie projektów infrastrukturalnych z tego, co nazywa „mandatami lewicowymi”, pozycjonując dyrektywę jako krok w kierunku czystszych i bardziej jednolitych dróg. Krytycy jednak szybko zaprzeczają, że oznakowania te poprawiają widoczność i bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów, wbrew obawom FDOT dotyczącym rozpraszania uwagi. Kat Wright, dyrektor ds. sztuki publicznej w Radzie Kulturalnej Greater Jacksonville, stwierdziła, że ​​dane pokazują, że sztuka asfaltowa może znacznie zmniejszyć liczbę wypadków, co podkreśla jaxdaily.com.

Twoje podatki w pracy?

Ponadto w notatce zdefiniowano obrazy „niestandardowe” jako takie, które nie odpowiadają kolorowi, kształtowi lub wymiarom określonym w jednolitej instrukcji kierowania ruchem. Statut Florydy 316.0745 zapewnia jurysdykcję FDOT nad lokalnymi urządzeniami kontroli ruchu, stanowiąc, że po wszelkich skargach musi nastąpić dochodzenie i przesłuchanie, zanim będzie możliwe usunięcie. Chociaż FDOT nie określiło, które konkretnie przejścia dla pieszych mogą zostać usunięte, wiele z nich już przygotowuje się na potencjalne zmiany, które mogłyby znacząco zmienić kolorowe ścieżki dla pieszych w Jacksonville.

Rzecznik ratusza Phil Perry wydał ostrożną notatkę, stwierdzając, że jest jeszcze za wcześnie, aby ocenić pełny wpływ notatki FDOT na lokalną infrastrukturę. Niemniej jednak społeczności pozostają w trudnej sytuacji, ponieważ w przypadku nieprzestrzegania przepisów potencjalne wstrzymanie funduszy państwowych jest ogromne.

W szybko zmieniającym się krajobrazie politycznym okaże się, jak Jacksonville poradzi sobie w tej złożonej sieci dumy, sztuki i polityki. Ponieważ lokalni zwolennicy zbierają się, aby zachować namalowane symbole różnorodności, jedno jest pewne: debata na temat tęczowych przejść dla pieszych jeszcze się nie skończyła.