EBRO يعود إلى رالي داكار عام 2026: بداية فصل جديد وجريء!

EBRO يعود إلى رالي داكار عام 2026: بداية فصل جديد وجريء!

مع تزايد الترقب لرالي داكار 2026، المقرر عقده في الفترة من 3 إلى 17 يناير في المملكة العربية السعودية، من المقرر أن تحقق اثنتين من العلامات التجارية البارزة للسيارات نجاحاً كبيراً. أعلنت شركة EBRO، شركة تصنيع السيارات الإسبانية، رسميًا عن دخولها الرسمي في الرالي. ومن المثير للاهتمام أن هذا يأتي في أعقاب مشاركتهم السابقة في حدث 2022، حيث عرضوا إستراتيجيتهم "داكار المستقبل" بسيارة كهربائية. تهدف EBRO إلى تحقيق نهاية جديرة بالثناء في فئة T1+، والتي تصنف على أنها الأعلى في بطولة FIA World Rally-Raid (W2RC). إيبرو لقد وضعت نصب عينيها تأسيس التزام طويل الأمد بهذه الساحة المرموقة، حيث يمكن أن تتألق الشجاعة والعمل الجماعي والتصميم.

وتأمل العلامة التجارية في الاستفادة من تاريخها الغني مع تقديم تطورات تقنية جديدة في سيارتها القادمة. يحمل بيدرو كاليف، الرئيس التنفيذي لشركة EBRO Motors، شعلة الحماس وهو يقود المهمة في موسم الرالي الشهير هذا. والجدير بالذكر أن التفاصيل المحددة حول السيارة وتكوين الفريق لم يتم الكشف عنها بعد، مما يترك المشجعين على حافة مقاعدهم.

لاند روفر تنضم إلى السباق

وفي الوقت نفسه، تمارس لاند روفر ثقلها في مشهد رياضة السيارات المثير هذا. وستقدم الشركة المرموقة ثلاث مركبات Defender Octa في رالي داكار 2026، لاستعراض براعتها الهندسية والتزامها بالتميز على الطرق الوعرة. لاند روفر ديفندر أوكتا ليست مركبة عادية؛ فهي تتميز بمحرك قوي بقوة 626 حصانًا ومحرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.4 لتر من شركة BMW، مما يجعلها أسرع سيارة ديفندر وأكثرها قدرة حتى الآن.

ستتعامل سيارة Defender Octa مع فئة سباقات "Stock"، والتي تستوعب المزيد من ميزات السير على الطريق بفضل التغييرات التنظيمية الأخيرة. أعرب جيمس باركلي، المدير الإداري لشركة JLR Motorsport، عن حماسه الشديد للتحدي المقبل، مسلطًا الضوء على الفرصة لإظهار القدرات الدائمة لسيارة ديفندر على التضاريس الوعرة.

التأسيس والدعم

لن تكون سيارات ديفندر ذات المواصفات المنافسة متاحة للبيع بالتجزئة، ولكنها تجسد إرثًا غنيًا من التصميم الموجه نحو الهدف جنبًا إلى جنب مع احترام التقاليد. لا يقتصر الأمر على أن مجموعة ديفندر تستوعب أنماط الجسم المختلفة، ولكنها ارتبطت منذ فترة طويلة بالجهود الإنسانية من خلال الشراكات القائمة منذ عام 1948، كما أشار لاند روفر.

وعلى الرغم من أن ديفندر لن تتنافس في داكار حتى عام 2026، إلا أنها لعبت دورًا حيويًا في رالي 2025، حيث دعمت مسؤولي السباق والإعلاميين عبر المشهد السعودي بأسطول مكون من 20 مركبة. وحتى عام 2026، ستساعد ست مركبات استطلاع متخصصة المنظمين في رسم المسارات الصعبة ليس فقط لهذا العام، ولكن أيضًا للأحداث المستقبلية حتى عام 2028.

وفي الختام، أصبح المسرح مهيأً لموسم مثير من رالي داكار. مع المشاركة الملتزمة لـ EBRO وسيارة Defender Octa الديناميكية من Land Rover التي ستغزو المناظر الطبيعية، فإن عشاق رياضة السيارات لديهم الكثير ليتطلعوا إليه. ومع ظهور تفاصيل حول الفرق والمركبات الخاصة بكل منها، هناك شيء واحد واضح: تعد كلا العلامتين التجاريتين بتقديم مزيج آسر من الأدرينالين والطموح على مضمار السباق الأكثر قسوة في العالم.