EBRO regresa al Rally Dakar en 2026: ¡comienza un nuevo capítulo audaz!

EBRO regresa al Rally Dakar en 2026: ¡comienza un nuevo capítulo audaz!

A medida que aumenta la anticipación para el Rally Dakar 2026, programado para realizarse del 3 al 17 de enero en Arabia Saudita, dos destacadas marcas automotrices están preparadas para causar un impacto significativo. EBRO, el fabricante de automóviles español, ha anunciado formalmente su entrada oficial en el rally. Curiosamente, esto se produce inmediatamente después de su participación anterior en el evento de 2022, donde mostraron su estrategia "Dakar Future" con un vehículo eléctrico. EBRO aspira a un final digno de elogio en la categoría T1+, que se sitúa como la más alta del Campeonato del Mundo FIA de Rally-Raid (W2RC). Ebro se ha fijado como objetivo establecer un compromiso a largo plazo en este prestigioso ámbito, donde la valentía, el trabajo en equipo y la determinación pueden brillar.

La marca espera capitalizar su rica historia al tiempo que introduce nuevos avances técnicos en su próximo vehículo. Pedro Calef, director ejecutivo de EBRO Motors, lleva una antorcha de entusiasmo mientras lidera la carga en esta icónica temporada de rallyes. En particular, los detalles específicos sobre el coche y la composición del equipo aún no se han revelado, lo que deja a los aficionados al borde de sus asientos.

Land Rover se une a la carrera

Mientras tanto, Land Rover está aportando su peso en este apasionante panorama del deporte del motor. La reconocida compañía presentará tres vehículos Defender Octa en el Rally Dakar 2026, mostrando su destreza de ingeniería y su compromiso con la excelencia todoterreno. El Defender Octa de Land Rover no es un vehículo cualquiera; Cuenta con un potente motor V8 biturbo de 4,4 litros y 626 CV procedente de BMW, lo que lo convierte en el Defender más rápido y capaz hasta la fecha.

El Defender Octa abordará la categoría de carreras "Stock", que se adapta a más características de carretera gracias a los recientes cambios regulatorios. James Barclay, director general de JLR Motorsport, expresó su gran entusiasmo por el desafío que se avecina y destacó la oportunidad de demostrar las capacidades duraderas del Defender en terrenos accidentados.

Fundación y apoyo

Los vehículos Defender con especificaciones de competición no estarán disponibles para la venta minorista, pero encarnan un rico legado de diseño orientado a un propósito combinado con respeto por la tradición. La gama Defender no sólo se adapta a varios estilos de carrocería, sino que también ha estado entrelazada durante mucho tiempo con esfuerzos humanitarios a través de asociaciones que existen desde 1948, como lo señaló Land Rover.

Aunque el Defender no competirá en el Dakar hasta 2026, jugó un papel vital en el rally de 2025, apoyando a los oficiales de carrera y al personal de los medios de comunicación en todo el paisaje saudí con una flota de 20 vehículos. De cara a 2026, seis vehículos de reconocimiento especializados ayudarán a los organizadores a trazar las rutas desafiantes no sólo para este año, sino también para eventos futuros hasta 2028.

En conclusión, el escenario está preparado para una apasionante temporada del Rally Dakar. Con la entrada comprometida de EBRO y el dinámico Defender Octa de Land Rover listo para conquistar los paisajes, los entusiastas del automovilismo tienen mucho que esperar. A medida que surgen detalles sobre los equipos y sus respectivos vehículos, una cosa queda clara: ambas marcas prometen ofrecer una cautivadora combinación de adrenalina y ambición en la pista de carreras más agotadora del mundo.