EBRO naaseb Dakari rallile 2026. aastal: algab uus julge peatükk!

EBRO naaseb Dakari rallile 2026. aastal: algab uus julge peatükk!

3.–17. jaanuaril Saudi Araabias toimuva Dakari ralli 2026. aasta ootuste edenedes on kaks silmapaistvat automarki valmis tegema märkimisväärseid pritsmeid. Hispaania autotootja EBRO teatas ametlikult oma ametlikust rallile sisenemisest. Huvitaval kombel tuleneb see nende varasemast osalemisest 2022. aasta üritusel, kus nad tutvustasid oma „Dakari Future“ strateegiat elektrisõidukiga. EBRO eesmärk on saavutada kiiduväärt lõpp T1+ kategoorias, mis on FIA ralli-Raidi maailmameistrivõistluste (W2RC) kõrgeim koht. EBRO on võtnud sihiks pikaajalise pühendumise sellele mainekale areenile, kus vaprus, meeskonnatöö ja sihikindlus võivad särada.

Bränd loodab oma rikkalikku ajalugu ära kasutada, tutvustades samal ajal oma tulevases sõidukis uusi tehnilisi edusamme. EBRO Motorsi tegevjuht Pedro Calef kannab selle ikoonilise rallihooaja ettevõtmisel entusiasmi tõrvikut. Märkimisväärne on see, et konkreetsed üksikasjad auto ja meeskonna koosseisu kohta on veel avalikustamata, jättes fännid oma istme servale.

Land Rover liitub võidusõiduga

Samal ajal tõmbab Land Rover sellel põneval motospordimaastikul oma kaalu. Tuntud ettevõte tutvustab 2026. aasta Dakari rallil kolme Defender Octa sõidukit, mis demonstreerivad nende insenerivõimet ja pühendumust maastikusõidu tipptasemele. Land Roveri Defender Octa ei ole tavaline sõiduk; sellel on võimas 626 hj 4,4-liitrine kahe turboga V8 mootor, mis pärineb BMW-st, mis teeb sellest seni kiireima ja võimekama Defenderi.

Defender Octa võitleb võidusõidukategooriaga „Stock“, mis mahutab tänu hiljutistele regulatsioonimuudatustele rohkem maanteesõidu funktsioone. JLR Motorspordi tegevdirektor James Barclay väljendas suurt põnevust eesseisva väljakutse suhtes, rõhutades võimalust demonstreerida Defenderi vastupidavaid võimeid karmil maastikul.

Sihtasutus ja toetus

Võistlustele vastavad Defenderi sõidukid ei ole jaemüügis saadaval, kuid need sisaldavad rikkalikku otstarbekohase disaini pärandit koos traditsioonide austusega. Defenderi tootevalik ei mahuta mitte ainult erinevaid keretüüpe, vaid on juba 1948. aastast alates eksisteerinud partnerluste kaudu juba pikka aega läbi põimunud humanitaarmeetmetega, nagu märkis Land Rover.

Kuigi Defender võistleb Dakaril alles 2026. aastal, mängis see 2025. aasta rallil üliolulist rolli, toetades 20 sõidukist koosneva autopargiga Saudi Araabia maastikul võidusõiduametnikke ja meediatöötajaid. Aastasse 2026 viivad kuus spetsialiseeritud sõiduautot aitavad korraldajaid kavandada väljakutsuvaid marsruute mitte ainult tänavuseks, vaid ka tulevasteks sündmusteks kuni 2028. aastani.

Kokkuvõtteks võib öelda, et etapp on ette nähtud haaravaks Dakari ralli hooajaks. Kuna EBRO on pühendunud ja Land Roveri dünaamiline Defender Octa on seatud maastikke vallutama, on motospordihuvilistel palju oodata. Meeskondade ja nende vastavate sõidukite üksikasjade selgumisel on üks asi selge: mõlemad kaubamärgid lubavad pakkuda maailma kõige kurnavamal võidusõidurajal kütkestavat segu adrenaliinist ja ambitsioonidest.