EBRO ritorna al Rally Dakar nel 2026: inizia un nuovo capitolo audace!

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EBRO parteciperà al Rally Dakar 2026 con un team ufficiale, gareggiando nella categoria T1+ in Arabia Saudita dal 3 al 17 gennaio.

EBRO will enter the 2026 Dakar Rally with an official team, competing in the T1+ category in Saudi Arabia from January 3-17.
EBRO parteciperà al Rally Dakar 2026 con un team ufficiale, gareggiando nella categoria T1+ in Arabia Saudita dal 3 al 17 gennaio.

EBRO ritorna al Rally Dakar nel 2026: inizia un nuovo capitolo audace!

Mentre cresce l’attesa per il Rally Dakar 2026, previsto dal 3 al 17 gennaio in Arabia Saudita, due importanti marchi automobilistici sono destinati a fare grandi passi avanti. EBRO, la casa automobilistica spagnola, ha annunciato formalmente la sua partecipazione ufficiale al rally. Curiosamente, questo arriva sulla scia della loro precedente partecipazione all’evento del 2022, dove hanno mostrato la loro strategia “Dakar Future” con un veicolo elettrico. EBRO punta a un piazzamento encomiabile nella categoria T1+, che si classifica come la più alta nel FIA World Rally-Raid Championship (W2RC). EBRO ha puntato a stabilire un impegno a lungo termine in questa prestigiosa arena, dove il coraggio, il lavoro di squadra e la determinazione possono brillare.

Il marchio spera di trarre vantaggio dalla sua ricca storia introducendo al contempo nuovi progressi tecnici nel suo prossimo veicolo. Pedro Calef, CEO di EBRO Motors, porta con sé una fiaccola di entusiasmo mentre guida la carica in questa iconica stagione di rally. In particolare, i dettagli specifici sulla vettura e sulla composizione della squadra devono ancora essere svelati, lasciando i fan con il fiato sospeso.

Land Rover si unisce alla gara

Nel frattempo, Land Rover sta facendo la sua parte nell'emozionante panorama degli sport motoristici. La rinomata azienda presenterà tre veicoli Defender Octa al Rally Dakar 2026, dimostrando la propria abilità ingegneristica e l'impegno per l'eccellenza fuoristrada. Il Defender Octa di Land Rover non è un veicolo normale; vanta un potente motore V8 biturbo da 4,4 litri e 626 CV proveniente dalla BMW, che lo rende il Defender più veloce e capace fino ad oggi.

Il Defender Octa affronterà la categoria da corsa "Stock", che accoglie più caratteristiche stradali grazie alle recenti modifiche regolamentari. James Barclay, amministratore delegato di JLR Motorsport, ha espresso vivo entusiasmo per la sfida che lo attende, sottolineando l'opportunità di dimostrare le capacità durature del Defender su terreni accidentati.

Fondazione e sostegno

I veicoli Defender con specifiche da competizione non saranno disponibili per la vendita al dettaglio, ma incarnano una ricca eredità di design orientato allo scopo combinato con il rispetto per la tradizione. Non solo la gamma Defender si adatta a vari stili di carrozzeria, ma è stata a lungo intrecciata con gli sforzi umanitari attraverso partnership che esistono dal 1948, come sottolineato da Land Rover.

Sebbene il Defender non gareggerà alla Dakar fino al 2026, ha svolto un ruolo fondamentale nel rally del 2025, supportando i funzionari di gara e il personale dei media in tutto il panorama saudita con una flotta di 20 veicoli. Fino al 2026, sei veicoli da ricognizione specializzati aiuteranno gli organizzatori a tracciare i percorsi impegnativi non solo per quest’anno, ma anche per gli eventi futuri fino al 2028.

In conclusione, il terreno è pronto per un’avvincente stagione del Rally Dakar. Con l’impegno di EBRO e la dinamica Defender Octa di Land Rover pronta a conquistare i paesaggi, gli appassionati di sport motoristici hanno molto da aspettarsi. Man mano che emergono i dettagli sui team e sui rispettivi veicoli, una cosa è chiara: entrambi i marchi promettono di offrire un mix accattivante di adrenalina e ambizione sulla pista più estenuante del mondo.

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