EBRO atgriežas Dakāras rallijā 2026. gadā: sākas drosmīga jauna nodaļa!

EBRO atgriežas Dakāras rallijā 2026. gadā: sākas drosmīga jauna nodaļa!

Gaidot 2026. gada Dakāras ralliju, kas notiks no 3. līdz 17. janvārim Saūda Arābijā, divi ievērojami automobiļu zīmoli sagaida ievērojamus panākumus. Spānijas autoražotājs EBRO oficiāli paziņojis par savu oficiālo dalību rallijā. Interesanti, ka tas ir saistīts ar viņu iepriekšējo dalību 2022. gada pasākumā, kur viņi demonstrēja savu “Dakar Future” stratēģiju ar elektrisko transportlīdzekli. EBRO mērķis ir uzteicams finišs T1+ kategorijā, kas ieņem augstāko vietu FIA pasaules rallijreidu čempionātā (W2RC). EBRO ir nolēmis izveidot ilgtermiņa saistības šajā prestižajā arēnā, kur var spīdēt drosme, komandas darbs un apņēmība.

Zīmols cer gūt labumu no tās bagātās vēstures, vienlaikus ieviešot jaunus tehniskos sasniegumus savā gaidāmajā transportlīdzeklī. Pedro Kalefs, EBRO Motors izpilddirektors, nes entuziasma lāpu, vadot šo ikonisko rallija sezonu. Jāatzīmē, ka konkrēta informācija par automašīnu un komandas sastāvu vēl nav atklāta, atstājot līdzjutējus savās vietās.

Land Rover pievienojas sacīkstēm

Tikmēr Land Rover velk savu svaru šajā aizraujošajā autosporta ainavā. Labi novērtētais uzņēmums 2026. gada Dakaras rallijā prezentēs trīs Defender Octa transportlīdzekļus, demonstrējot savu inženiertehnisko varenību un apņemšanos nodrošināt izcilību bezceļos. Land Rover Defender Octa nav parasts transportlīdzeklis; tas lepojas ar jaudīgu 626 ZS, 4,4 litru divu turbo V8 dzinēju, kas iegūts no BMW, padarot to par līdz šim ātrāko un spējīgāko Defender.

Defender Octa tiks galā ar “Stock” sacīkšu kategoriju, kurā ir iekļauts vairāk ceļa funkciju, pateicoties nesenajām noteikumu izmaiņām. Džeimss Bārklijs, JLR Motorsport rīkotājdirektors, izteica lielu sajūsmu par gaidāmo izaicinājumu, uzsverot iespēju demonstrēt Defender noturīgās spējas nelīdzenā apvidū.

Fonds un atbalsts

Konkursa specifikācijas Defender transportlīdzekļi nebūs pieejami mazumtirdzniecībā, taču tie iemieso bagātīgu mērķtiecīga dizaina mantojumu apvienojumā ar tradīciju ievērošanu. Defender klāsts ir piemērots ne tikai dažādiem virsbūves modeļiem, bet tas jau sen ir bijis saistīts ar humānās palīdzības centieniem, izmantojot partnerības, kas pastāv kopš 1948. gada, kā norādīja Land Rover.

Lai gan Defender startēs Dakarā līdz 2026. gadam, tam bija būtiska loma 2025. gada rallijā, atbalstot sacīkšu amatpersonas un mediju personālu visā Saūda Arābijas ainavā ar 20 transportlīdzekļu parku. Sākot ar 2026. gadu, seši specializēti atpūtas transportlīdzekļi palīdzēs organizatoriem izplānot sarežģītos maršrutus ne tikai šim gadam, bet arī turpmākajiem pasākumiem līdz 2028. gadam.

Noslēgumā jāsaka, ka posms ir sagatavots aizraujošai Dakāras rallija sezonai. Tā kā EBRO ir iesaistījusies un Land Rover dinamiskais Defender Octa ir gatavs iekarot ainavas, motosporta entuziastiem ir daudz ko gaidīt. Kad parādās informācija par komandām un to attiecīgajiem transportlīdzekļiem, viens ir skaidrs: abi zīmoli sola nodrošināt valdzinošu adrenalīna un ambīciju sajaukumu pasaules nogurdinošākajā sacīkšu trasē.