Ebro S800 vs. Volkswagen Tayron: milline 7-kohaline linnamaastur on ülim?

Ebro S800 vs. Volkswagen Tayron: milline 7-kohaline linnamaastur on ülim?

Hispaania autotööstuse maastik on ette nähtud kahe võimsa linnamaasturi – Ebro S800 ja Volkswagen Tayroni – põnevaks kokkupõrkeks. Seitsmekohaliste peredele ja lisaruumi otsijatele mõeldud sõidukite populaarsuse kasvades on need kaks mudelit valmis 2025. aasta konkurentsitihedal turul vastamisi minema. Autobild teatab, et Ebro S800 ja Volkswagen Tayroni võrreldakse, tutvustades nende mõõtmeid, võimsust ja jõudlusnäitajaid.

Mõlemad maasturid toovad lauale midagi ainulaadset, muutes selle võrdluse potentsiaalsete ostjate jaoks veelgi asjakohasemaks. Ebro S800, mille pikkus on 4725 mm ja kõrgus 1705 mm, on avar valik. Seevastu Volkswagen Tayron on veidi pikem, 4790 mm, kuid märgatavalt madalam, 1670 mm. Sellegipoolest, kuigi Tayroni teljevahe on pikem (2790 mm võrreldes S800 2710 mm-ga), on Ebro pisut laiem (1860 mm) ja kõrgem kui tema Saksa kolleeg.

Ruum ja mahutavus

Kui rääkida pakiruumist, siis Ebro S800 särab eriti oma seitsmeistmelises konfiguratsioonis, pakkudes mõistlikku 117-liitrist pakiruumi. Kolmanda rea ​​kokkuklappimine suurendab mahutavust muljetavaldavalt 889 liitrini ja kui ainult esiistmed on hõivatud, tõuseb see hüppeliselt 1930 liitrini. Teisest küljest on Volkswagen Tayronil viieistmeline konfiguratsioon, mis annab 885 liitrit ja tagaistmete kokkuklapitamisel ulatub see 2090 liitrini. Huvitav on see, et Tayronis on seitsme istmega veel märkimisväärne kaubamahutavus, pakkudes 850 liitrit mõlema reaga allapoole ja 1950 liitrit, kui viimane rida on kokku pandud.

Kuna tulevased sõidukiomanikud mõtlevad praktilisusele, laieneb konkurents sellele, mis neid metsalisi toidab. Ebro S800-l on turboülelaaduriga 1,6-liitrine bensiinimootor, mille võimsus on 147 hobujõudu, ja pistik-hübriidvariant, millel on tugev 279 hobujõudu koos 18,3 kWh akuga ja 90 km täiselektrilise sõiduulatusega. Samal ajal pakub Volkswagen Tayron laiemat mootorivalikut, sealhulgas 1,5 eTSI hübriid võimsusega 150 hobujõudu, mitu diiselmootorit vahemikus 150 kuni 204 hobujõudu ja kaks pistikhübriidi võimsusega 204 ja 272 hobujõudu ning suurema elektriaku võimsusega 25,7 kWh.

Standardfunktsioonid ja hinnakujundus

Standardvarustuses on Ebro S800 esmaklassiline viimistlus, pakkudes selliseid funktsioone nagu 19-tollised valuveljed, elektriline tagaluuk, kahetsooniline kliimaseade ja suur 15,6-tolline puuteekraan ning sujuvad ühenduvusvõimalused Android Auto ja Apple CarPlay kaudu. Seevastu Más viimistlusega Volkswagen Tayron pakub ka silmatorkavaid funktsioone, nagu adaptiivsed LED-esituled, kolmetsooniline kliimaseade ja käed-vabad elektriline tagaluuk. Ostjad tõmbavad end ka hinnapunktide poole; Ebro S800 algversiooni hind algab 36 300 eurost, selle pistikhübriidvariandi hind aga 39 860 eurot. Tayron algab oma baasmudeli eest tunduvalt kõrgema hinnaga – 45 470 eurot.

Nende kahe linnamaasturi võrdlemisel on selge, et Ebro S800 võib olla rahakotisõbralikum valik, pakkudes samas suurepärast varustust. See on ligikaudu 9000 eurot odavam kui Volkswagen Tayron, mistõttu on see ahvatlev valik kuluteadlikele peredele.

Ohutuskaalutlused

Ohutus on veel üks kriitiline valdkond, kus mõlemad sõidukid on suurepärased. Ebro S800 on varustatud täiustatud turvafunktsioonidega, sealhulgas ohtralt turvapatju, elektroonilist veojõukontrolli ja arvukalt intelligentseid hoiatusi. Samal ajal on Volkswagen Tayroni Euro NCAP-i ohutuse reiting 5,0, mis näitab tugevat kaitset täiskasvanutele (87), lastele (85) ja jalakäijatele (83). Juhti abistavad tehnoloogiad, sealhulgas adaptiivne püsikiiruse hoidja ja sõidurea hoidmise abi, suurendavad ka üldist ohutust.

Kokkuvõtteks näib, et nii Ebro S800 kui ka Volkswagen Tayroni kohta on midagi öelda. Kuigi Tayron võib pakkuda laiemat mootorivalikut ja luksuslikke funktsioone, paistab Ebro S800 taskukohasuse, läbimõeldud disaini ja erakordse ruumi poolest peredele. Need, kes kaaluvad konkurentsiturul uut peremaasturit, peaksid enne suure hüppe tegemist neid valikuid hoolikalt kaaluma.

Üksikasjalikumate spetsifikatsioonide ja võrdluste jaoks pakuvad Autobild ja Que Coche Me Compro suurepäraseid ressursse potentsiaalsetele ostjatele, kes on huvitatud viimastest autotööstuse arengutest. Külastage Autopilt ja Que Coche Me Compro täiendavate arusaamade jaoks.