Ebro S800 vs. Volkswagen Tayron: Mikä 7-paikkainen SUV hallitsee ylivoimaisesti?

Ebro S800 vs. Volkswagen Tayron: Mikä 7-paikkainen SUV hallitsee ylivoimaisesti?

Espanjan autoteollisuus on suunnattu jännittävälle yhteenotolle kahden mahtavan SUV:n: Ebro S800:n ja Volkswagen Tayronin välillä. Perheille ja lisätilaa etsiville tarkoitettujen seitsemänpaikkaisten ajoneuvojen suosion kasvaessa nämä kaksi mallia ovat valmiita lyömään vastakkain vuoden 2025 kilpailluilla markkinoilla. Autobild raportoi, että Ebro S800:aa ja Volkswagen Tayronia verrataan ja esittelevät niiden mitat, kapasiteetit ja suorituskykyominaisuudet.

Molemmat katumaasturit tuovat pöytään jotain ainutlaatuista, mikä tekee tästä vertailusta entistä merkityksellisemmän potentiaalisten ostajien kannalta. Ebro S800, jonka pituus on 4 725 mm ja korkeus 1 705 mm, on tilava valinta. Sitä vastoin Volkswagen Tayron on hieman pidempi, 4 790 mm, mutta huomattavasti matalampi, 1 670 mm. Vaikka Tayronin akseliväli on pidempi, 2 790 mm verrattuna S800:n 2 710 mm:iin, Ebro on kuitenkin hieman leveämpi (1 860 mm) ja korkeampi kuin saksalainen vastine.

Tilaa ja kapasiteettia

Tavaratilan suhteen Ebro S800 loistaa erityisesti seitsemänpaikkaisessa kokoonpanossaan ja tarjoaa kohtuullisen 117 litran tavaratilan. Kolmannen rivin alas taittaminen lisää kapasiteettia vaikuttavaan 889 litraan, ja vain etuistuimilla täytettynä se nousee pilviin 1 930 litraan. Toisaalta Volkswagen Tayronissa on viisipaikkainen kokoonpano, joka tarjoaa 885 litraa, ja kun takaistuimet on taitettu, tämä ulottuu runsaaseen 2 090 litraan. Mielenkiintoista on, että Tayronissa on seitsemän istuinta, joten tavaratila on edelleen huomattava, sillä se tarjoaa 850 litraa molemmilla rivillä alaspäin ja 1 950 litraa, kun viimeinen rivi on taitettu.

Kun mahdolliset ajoneuvon omistajat ajattelevat käytännöllisyyttä, kilpailu ulottuu siihen, mikä näitä petoja ruokkii. Ebro S800:ssa on turboahdettu 1,6-litrainen bensiinimoottori, joka tarjoaa 147 hevosvoimaa, sekä ladattava hybridiversio, jonka teho on 279 hevosvoimaa 18,3 kWh:n akulla ja täyssähköisellä 90 km:n toimintasäteellä. Samaan aikaan Volkswagen Tayron tarjoaa laajemman moottorivalikoiman, mukaan lukien 1,5 eTSI -hybridin 150 hevosvoimalla, useita dieselmoottoreita 150-204 hevosvoimalla ja kaksi ladattavaa hybridiä teholla 204 ja 272 hevosvoimaa ja suuremman sähköakun koon, 25,7 kilometriä 1 maksimialueella.

Vakioominaisuudet ja hinnat

Vakiovarusteiden osalta Ebro S800 vie kakkua premium-viimeistelyllään, joka tarjoaa ominaisuuksia, kuten 19-tuumaiset kevytmetallivanteet, sähköisen takaluukun, kaksivyöhykkeen ilmastoinnin ja suuren 15,6 tuuman kosketusnäytön sekä saumattomia liitäntöjä Android Auton ja Apple CarPlayn kautta. Sitä vastoin Volkswagen Tayronissa, jossa on Más-koristelu, on myös silmiinpistäviä ominaisuuksia, kuten mukautuvat LED-ajovalot, kolmialueilmastointi ja handsfree-sähköinen takaluukku. Ostajat joutuvat vetoamaan myös hintapisteisiin; Ebro S800 alkaa 36 300 eurosta lähtötason versiosta, kun taas sen pistokehybridiversion hinta on 39 860 euroa. Tayronin lähtöhinta on huomattavasti korkeampi, 45 470 euroa perusmallistaan.

Näitä kahta katumaasturia verrattaessa on selvää, että Ebro S800 voi olla lompakkoystävällisempi vaihtoehto, mutta se tarjoaa silti erinomaiset varusteet. Se on noin 9 000 euroa halvempi kuin Volkswagen Tayron, joten se on houkutteleva valinta kustannustietoisille perheille.

Turvallisuusnäkökohdat

Turvallisuus on toinen kriittinen alue, jolla molemmat ajoneuvot ovat loistavia. Ebro S800 on varustettu edistyneillä turvallisuusominaisuuksilla, kuten turvatyynyillä, elektronisella luistonestolaitteella ja lukuisilla älykkäillä varoittimilla. Samaan aikaan Volkswagen Tayronin Euro NCAP -turvallisuusluokitus on 5,0, mikä osoittaa vankkaa suojaa aikuisille (87), lapsille (85) ja jalankulkijoille (83). Kuljettajaa avustavat tekniikat, mukaan lukien mukautuva vakionopeudensäädin ja kaistanpitoavustin, lisäävät myös yleistä turvallisuutta.

Lopuksi, näyttää siltä, ​​​​että on jotain sanottavaa sekä Ebro S800:sta että Volkswagen Tayronista. Vaikka Tayron voi tarjota laajemman valikoiman moottorivaihtoehtoja ja muhkeita ominaisuuksia, Ebro S800 loistaa kohtuuhintaisuudessa, harkitusti suunnittelussa ja poikkeuksellisessa tilassa perheille. Niiden, jotka harkitsevat uutta perhemaastoautoa kilpailluilla markkinoilla, tulisi punnita näitä vaihtoehtoja huolellisesti ennen ison harppauksen tekemistä.

Tarkempia teknisiä tietoja ja vertailuja varten Autobild ja Que Coche Me Compro tarjoavat erinomaisia ​​resursseja mahdollisille ostajille, jotka ovat kiinnostuneita uusimmasta autoalan kehityksestä. Vierailla Autokuva ja Que Coche Me Compro lisätietoa varten.