Ebro S800 vs Volkswagen Tayron : quel SUV 7 places règne en maître ?

Ebro S800 vs Volkswagen Tayron : quel SUV 7 places règne en maître ?

Le paysage automobile espagnol est prêt pour une confrontation passionnante entre deux formidables SUV : l'Ebro S800 et le Volkswagen Tayron. Avec la popularité croissante des véhicules à sept places auprès des familles et de ceux qui recherchent plus d'espace, ces deux modèles sont prêts à s'affronter sur le marché concurrentiel de 2025. Autobild rapporte que l'Ebro S800 et la Volkswagen Tayron sont comparés, mettant en valeur leurs dimensions, leurs capacités et leurs caractéristiques de performance.

Les deux VUS apportent quelque chose d’unique, ce qui rend cette comparaison encore plus pertinente pour les acheteurs potentiels. L'Ebro S800, mesurant 4 725 mm de longueur et 1 705 mm de hauteur, se positionne comme un choix spacieux. En revanche, la Volkswagen Tayron est légèrement plus longue à 4 790 mm mais nettement plus basse à 1 670 mm. Néanmoins, alors que le Tayron bénéficie d'un empattement plus long de 2 790 mm par rapport aux 2 710 mm du S800, l'Ebro est légèrement plus large (1 860 mm) et plus haut que son homologue allemand.

Espace et capacité

En matière d'espace de chargement, l'Ebro S800 brille particulièrement dans sa configuration à sept places, offrant un espace de coffre raisonnable de 117 litres. En rabattant la troisième rangée, la capacité augmente jusqu'à un impressionnant 889 litres, et avec seulement les sièges avant occupés, elle monte en flèche à 1 930 litres. D'autre part, la Volkswagen Tayron a une configuration à cinq places qui fournit 885 litres, et lorsque les sièges arrière sont rabattus, cela s'étend à un généreux 2 090 litres. Fait intéressant, avec sept sièges dans le Tayron, la capacité de chargement reste importante, offrant 850 litres avec les deux rangées abaissées et 1 950 litres avec seulement la dernière rangée repliée.

Alors que les futurs propriétaires de véhicules réfléchissent à l’aspect pratique, la concurrence s’étend à ce qui alimente ces bêtes. L'Ebro S800 est équipée d'un moteur essence turbocompressé de 1,6 litre développant 147 chevaux, ainsi que d'une variante hybride rechargeable dotée d'une robuste puissance de 279 chevaux avec une batterie de 18,3 kWh et d'une autonomie tout électrique de 90 km. Pendant ce temps, la Volkswagen Tayron propose une gamme plus large de moteurs, y compris un hybride 1,5 eTSI de 150 chevaux, plusieurs options de moteurs diesel allant de 150 à 204 chevaux, et deux hybrides rechargeables d'une puissance de 204 et 272 chevaux et une batterie plus grande de 25,7 kWh pour une autonomie électrique maximale de 123 km.

Fonctionnalités standard et prix

Quant à l'équipement standard, l'Ebro S800 remporte le gâteau avec sa finition Premium, offrant des fonctionnalités telles que des jantes en alliage de 19 pouces, un hayon électrique, une climatisation à deux zones et un grand écran tactile de 15,6 pouces ainsi que des options de connectivité transparentes via Android Auto et Apple CarPlay. En revanche, la Volkswagen Tayron, avec sa version Más, arbore également des caractéristiques marquantes telles que des phares adaptatifs à LED, une climatisation à trois zones et un hayon électrique mains libres. Les acheteurs seront également attirés par les prix ; l'Ebro S800 démarre à 36 300 euros pour la version d'entrée de gamme, tandis que sa variante hybride rechargeable est proposée à 39 860 euros. Le Tayron débute à un prix considérablement plus élevé de 45 470 euros pour son modèle de base.

En comparant ces deux SUV, il est clair que l’Ebro S800 pourrait être une option plus conviviale tout en offrant un excellent équipement. Elle coûte environ 9 000 euros de moins que la Volkswagen Tayron, ce qui en fait un choix attrayant pour les familles soucieuses de leurs coûts.

Considérations de sécurité

La sécurité est un autre domaine critique dans lequel les deux véhicules excellent. L'Ebro S800 est équipé de fonctionnalités de sécurité avancées, notamment de nombreux airbags, un contrôle de traction électronique et de nombreux avertissements intelligents. Pendant ce temps, la Volkswagen Tayron a une excellente note de sécurité Euro NCAP de 5,0, indiquant une protection robuste pour les adultes (87), les enfants (85) et les piétons (83). Les technologies d’aide à la conduite, notamment le régulateur de vitesse adaptatif et l’assistance au maintien de voie, améliorent également la sécurité globale.

En conclusion, il semble y avoir quelque chose à dire à la fois sur l’Ebro S800 et sur la Volkswagen Tayron. Alors que le Tayron peut offrir un plus grand choix de moteurs et de fonctionnalités luxueuses, l'Ebro S800 brille par son prix abordable, sa conception réfléchie et son espace exceptionnel pour les familles. Ceux qui envisagent un nouveau SUV familial sur un marché concurrentiel devraient peser soigneusement ces options avant de faire le grand saut.

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