Ebro S800 vs. Volkswagen Tayron: Hvilken 7-seters SUV regjerer?

Ebro S800 vs. Volkswagen Tayron: Hvilken 7-seters SUV regjerer?

Billandskapet i Spania er duket for et spennende oppgjør mellom to formidable SUV-er: Ebro S800 og Volkswagen Tayron. Med den økende populariteten til syvseters kjøretøy for familier og de som søker ekstra plass, er disse to modellene klare til å gå mot hverandre i det konkurranseutsatte markedet i 2025. Autobild rapporterer at Ebro S800 og Volkswagen Tayron sammenlignes, og viser deres dimensjoner, kapasitet og ytelsesegenskaper.

Begge SUV-ene bringer noe unikt til bordet, noe som gjør denne sammenligningen enda mer relevant for potensielle kjøpere. Ebro S800, som måler 4725 mm i lengde og er 1705 mm høy, posisjonerer seg som et romslig valg. Derimot er Volkswagen Tayron litt lengre med 4 790 mm, men spesielt lavere med 1 670 mm. Likevel, mens Tayron har en lengre akselavstand på 2.790 mm sammenlignet med S800s 2.710 mm, er Ebro marginalt bredere (1.860 mm) og høyere enn sin tyske motpart.

Plass og kapasitet

Når det kommer til bagasjerom, skinner Ebro S800 spesielt i sin syv-seters konfigurasjon, og tilbyr en rimelig bagasjerom på 117 liter. Nedfelling av tredje rad øker kapasiteten til imponerende 889 liter, og med bare forsetene opptatt skyter den i været til 1.930 liter. På den annen side har Volkswagen Tayron en femseters konfigurasjon som yter 885 liter, og når baksetene er slått sammen strekker dette seg til sjenerøse 2.090 liter. Interessant, med syv seter i Tayron, er det fortsatt betydelig lastekapasitet, og tilbyr 850 liter med begge rader nede, og 1950 liter med bare den siste raden foldet.

Ettersom potensielle kjøretøyeiere tenker på det praktiske, strekker konkurransen seg til hva som driver disse beistene. Ebro S800 har en turboladet 1,6-liters bensinmotor med 147 hestekrefter, sammen med en plug-in hybridvariant med robuste 279 hestekrefter med et 18,3 kWh batteri og en helelektrisk rekkevidde på 90 km. I mellomtiden gir Volkswagen Tayron et bredere spekter av motorer, inkludert en 1,5 eTSI hybrid med 150 hestekrefter, flere alternativer for dieselmotorer fra 150 til 204 hestekrefter, og to plug-in hybrider med ytelser på 204 og 272 hestekrefter og en større batteristørrelse på 25,3 km elektrisk rekkevidde på maksimalt 25,7 kWh.

Standard funksjoner og priser

Når det gjelder standardutstyr, tar Ebro S800 kaken med sin Premium-finish, og tilbyr funksjoner som 19-tommers lettmetallfelger, en elektrisk bakluke, to-sone klimakontroll og en betydelig 15,6-tommers berøringsskjerm sammen med sømløse tilkoblingsmuligheter via Android Auto og Apple CarPlay. I motsetning til dette har Volkswagen Tayron, med sin Más-dekk, også slående funksjoner som adaptive LED-frontlykter, tresoners klimakontroll og en håndfri elektrisk bakluke. Kjøpere vil finne seg tiltrukket av prispunktene også; Ebro S800 starter på 36.300 euro for inngangsversjonen, mens plug-in-hybridvarianten er priset til 39.860 euro. Tayron begynner på en betydelig høyere pris på 45.470 euro for sin basismodell.

Ved å sammenligne disse to SUV-ene er det klart at Ebro S800 kan være et mer lommebokvennlig alternativ samtidig som den leverer utmerket utstyr. Den er omtrent 9000 euro billigere enn Volkswagen Tayron, noe som gjør den til et attraktivt valg for kostnadsbevisste familier.

Sikkerhetshensyn

Sikkerhet er et annet kritisk område der begge kjøretøyene utmerker seg. Ebro S800 er utstyrt med avanserte sikkerhetsfunksjoner, inkludert kollisjonsputer i massevis, elektronisk traction control og en rekke intelligente advarsler. I mellomtiden har Volkswagen Tayron en fantastisk Euro NCAP-sikkerhetsvurdering på 5,0, noe som indikerer robust beskyttelse for voksne (87), barn (85) og fotgjengere (83). Sjåførassistanseteknologier, inkludert adaptiv cruisekontroll og kjørefeltassistent, forbedrer også den generelle sikkerheten.

Avslutningsvis ser det ut til at det er noe å si om både Ebro S800 og Volkswagen Tayron. Mens Tayron kan tilby et bredere utvalg av motorvalg og plysjfunksjoner, skinner Ebro S800 i rimelig, gjennomtenkt design og eksepsjonell plass for familier. De som vurderer en ny familie-SUV i det konkurranseutsatte markedet bør veie disse alternativene nøye før de tar det store spranget.

For mer detaljerte spesifikasjoner og sammenligninger tilbyr Autobild og Que Coche Me Compro utmerkede ressurser for potensielle kjøpere som er interessert i den siste bilutviklingen. Besøk Autobilde og Que Coche Me Compro for ytterligere innsikt.