Ebro S800 vs. Volkswagen Tayron: Vilken 7-sitsig SUV dominerar?

Ebro S800 vs. Volkswagen Tayron: Vilken 7-sitsig SUV dominerar?

Billandskapet i Spanien är redo för en spännande uppgörelse mellan två formidabla stadsjeepar: Ebro S800 och Volkswagen Tayron. Med den ökande populariteten för sjusitsiga fordon för familjer och de som söker extra utrymme, är dessa två modeller redo att gå head-to-head på den konkurrensutsatta marknaden 2025. Autobild rapporterar att Ebro S800 och Volkswagen Tayron jämförs, och visar deras dimensioner, kapacitet och prestanda.

Båda stadsjeepar ger något unikt till bordet, vilket gör denna jämförelse ännu mer relevant för potentiella köpare. Ebro S800, som mäter 4 725 mm i längd och är 1 705 mm hög, positionerar sig som ett rymligt val. Däremot är Volkswagen Tayron något längre på 4 790 mm men märkbart lägre på 1 670 mm. Trots det, medan Tayron har en längre hjulbas på 2 790 mm jämfört med S800:s 2 710 mm, är Ebro marginellt bredare (1 860 mm) och högre än sin tyska motsvarighet.

Utrymme och kapacitet

När det kommer till lastutrymme lyser Ebro S800 särskilt i sin sjusitsiga konfiguration, och erbjuder ett rimligt bagageutrymme på 117 liter. Att fälla ner den tredje raden ökar kapaciteten till imponerande 889 liter, och med bara framsätena upptagna skjuter den i höjden till 1 930 liter. Däremot har Volkswagen Tayron en femsitskonfiguration som ger 885 liter, och när baksätena är fällda sträcker sig detta till generösa 2 090 liter. Intressant nog, med sju sittplatser i Tayron, finns det fortfarande betydande lastkapacitet, som erbjuder 850 liter med båda raderna nere och 1 950 liter med bara den sista raden hopfälld.

När potentiella fordonsägare tänker på praktiska, sträcker sig konkurrensen till vad som driver dessa bestar. Ebro S800 har en turboladdad 1,6-liters bensinmotor med 147 hästkrafter, tillsammans med en plug-in hybridvariant med robusta 279 hästkrafter med ett 18,3 kWh batteri och en helelektrisk räckvidd på 90 km. Samtidigt ger Volkswagen Tayron ett bredare utbud av motorer, inklusive en 1,5 eTSI hybrid med 150 hästkrafter, flera alternativ för dieselmotorer från 150 till 204 hästkrafter, och två laddhybrider med effekter på 204 och 272 hästkrafter och en större batteristorlek på 25,3 kWh elektriskt på maximalt 1 km.

Standardfunktioner och prissättning

När det gäller standardutrustning tar Ebro S800 kakan med sin Premium-finish, och erbjuder funktioner som 19-tums lättmetallfälgar, en elektrisk baklucka, dubbelzons klimatkontroll och en rejäl 15,6-tums pekskärm tillsammans med sömlösa anslutningsmöjligheter via Android Auto och Apple CarPlay. Däremot har Volkswagen Tayron, med dess Más-detaljer, också slående egenskaper som adaptiva LED-strålkastare, trezons klimatkontroll och en handsfree elektrisk baklucka. Köpare kommer också att dras till prispunkterna; Ebro S800 börjar på 36 300 euro för instegsversionen, medan dess plug-in-hybridvariant är prissatt till 39 860 euro. Tayron börjar på ett betydligt högre pris på 45 470 euro för sin basmodell.

När man jämför dessa två stadsjeepar är det uppenbart att Ebro S800 kan vara ett mer plånboksvänligt alternativ samtidigt som den levererar utmärkt utrustning. Den är cirka 9 000 euro billigare än Volkswagen Tayron, vilket gör den till ett tilltalande val för kostnadsmedvetna familjer.

Säkerhetsaspekter

Säkerhet är ett annat kritiskt område där båda fordonen utmärker sig. Ebro S800 är utrustad med avancerade säkerhetsfunktioner, inklusive krockkuddar i överflöd, elektronisk traction control och många intelligenta varningar. Samtidigt har Volkswagen Tayron en fantastisk Euro NCAP-säkerhetsklassning på 5,0, vilket indikerar robust skydd för vuxna (87), barn (85) och fotgängare (83). Teknik för förarstöd, inklusive adaptiv farthållare och filhållningsassistans, ökar också den övergripande säkerheten.

Sammanfattningsvis verkar det finnas något att säga om både Ebro S800 och Volkswagen Tayron. Medan Tayron kan erbjuda ett bredare urval av motorval och lyxiga funktioner, lyser Ebro S800 i prisvärdhet, genomtänkt design och exceptionellt utrymme för familjer. De som överväger en ny familje-SUV på den konkurrensutsatta marknaden bör väga dessa alternativ noggrant innan de tar det stora språnget.

För mer detaljerade specifikationer och jämförelser tillhandahåller Autobild och Que Coche Me Compro utmärkta resurser för potentiella köpare som är intresserade av den senaste fordonsutvecklingen. Besök Autobild och Que Coche Me Compro för ytterligare insikter.