Trafikkaos forude: Store omveje kommer til A-68 nær Zaragoza!

Trafikkaos forude: Store omveje kommer til A-68 nær Zaragoza!

Byggeriet af Ebro-motorvejen A-68 mellem Gallur og Mallén skrider støt frem, et projekt som Ministeriet for Transport og Bæredygtig Mobilitet har taget under sine vinger. Set med et budget på €63,56 millioner (inklusive moms), sigter dette ambitiøse initiativ på at fuldføre den hårdt tiltrængte motorvejsudvidelse. Beboere og bilister kan forvente nogle væsentlige ændringer fra kl. 8.00 den 25. juli 2025, da trafikken vil blive omdirigeret langs N-232 mellem kilometer 293.800 og 293.900 på vej mod Zaragoza i Mallén. Denne omvej forventes at vare cirka to måneder med en slutdato sat til den 30. september 2025.

Inden omvejen starter, vil forberedelserne omfatte væsentlig skiltning og sikkerhedsforanstaltninger udført langs et trafikfrit segment. Derudover vil en midlertidig afkørsel mod Mallén Este-forbindelsen gøre det lettere for trafikken at flyde ind på A-68 mod Zaragoza, hvilket gør navigationen en smule mere smidig midt i byggekaosset.

Detaljer om værkerne

Som en del af den igangværende udvikling indebærer A-68-konstruktionen nedrivning af N-232-vejen, der strækker sig fra kilometer 296 til 296,9 for at udskille en af ​​banerne til den nye motorvej. Med denne transformation vil der også blive introduceret en midlertidig omvej gennem en hjælpevej parallelt med den eksisterende N-232, designet til effektivt at styre trafikken i løbet af de næste par måneder. Bilister skal bemærke, at der vil blive håndhævet reducerede hastighedsgrænser på 60 km/t i disse zoner for at prioritere sikkerheden under overgangen.

Virkeligheden på jorden forbliver flydende. Periodiske trafikafbrydelser forventes på dagen for ændringerne, specifikt fra 7:00 til 11:00, da besætningerne arbejder på at justere den lodrette og vandrette skiltning, så den matcher det nye layout. Denne form for travlhed kan være ubehageligt, men det er et nødvendigt skridt fremad for en mere effektiv transportinfrastruktur.

Bredere konsekvenser for transport

Denne udvikling er ikke kommet uden sin del af kontroverser. Foreninger som Tradime har givet udtryk for deres utilfredshed med hensyn til de indgående vejafgifter, som transportører vil blive udsat for på A-68, når den krydser gennem Navarra næste år. Mens transportministeren, José Luis Ábalos, fortsætter med at slå til lyd for den Cantabriske-Middelhavskorridor, føler mange transportører, at de bliver presset af både øgede vejafgifter og deres igangværende skattepligter for brug af infrastruktur. De, der er fortrolige med vejene, bemærker, at mere end 6.000 lastbiler bruger denne arterie hver dag, der forbinder Cantabrien og Middelhavets kyster.

Tradime er især bekymret over sikkerheden ved det igangværende byggeri på N-232, da José Antonio Moliner, foreningens formand, påpeger, at vejens nuværende tilstand udgør risici, især om natten eller under dårligt vejr. Det ser ud til, at der stadig er behov for arbejde, ikke kun på infrastrukturen, men også på at imødegå bekymringerne hos dem, der er afhængige af disse ruter for deres levebrød.

Da omvejene og konstruktionen markerer vejen frem, byder vi på løftet om forbedringer, der i sidste ende vil øge både sikkerhed og effektivitet inden for vores transportnetværk. Når alt kommer til alt, når det kommer til infrastruktur, er der altid noget at sige for at pirre vores tålmodighed for en bedre fremtid.

For flere detaljer, besøg El Periódico de Aragóns omfattende rapport her. Du kan også tjekke Heraldo for de seneste nyheder om omvejene her, og lær om transportforeningens perspektiv på Autónomos en Ruta her.