Ees ootab liikluskaos: Zaragoza lähedal A-68-le tulevad suured ümbersõidud!

Ees ootab liikluskaos: Zaragoza lähedal A-68-le tulevad suured ümbersõidud!

Ebro kiirtee A-68 Galluri ja Malléni vahel edeneb pidevalt – projekt, mille transpordi- ja säästva liikuvuse ministeerium on võtnud oma tiibade alla. Selle ambitsioonika algatuse eesmärk on 63,56 miljoni euro suurune eelarve (koos käibemaksuga) viia lõpule väga vajalik kiirtee laiendamine. Elanikke ja autojuhte on oodata olulisi muudatusi alates 25. juulil 2025 kella 8.00-st, kuna liiklus suunatakse mööda maanteed N-232 kilomeetrite 293 800 ja 293 900 vahel Mallénis Zaragoza suunas. See ümbersõit kestab eeldatavasti umbes kaks kuud ja lõppkuupäevaks on 30. september 2025.

Enne ümbersõidu algust hõlmavad ettevalmistused oluliste märgistuste ja ohutusmeetmete rakendamist liiklusvabal lõigul. Lisaks hõlbustab ajutine väljapääs Mallén Este lingi poole Zaragoza poole suunduvale A-68-le, muutes navigeerimise ehituskaoses pisut sujuvamaks.

Tööde üksikasjad

Osana käimasolevast arendusest hõlmab A-68 ehitus N-232 maantee lammutamist, mis ulatub kilomeetritelt 296 kuni 296,9, et eraldada üks sõidurada uue maantee jaoks. Selle ümberkujundamisega võetakse kasutusele ka ajutine ümbersõit olemasoleva N-232-ga paralleelse abitee kaudu, mis on kavandatud liikluse tõhusaks juhtimiseks järgmise paari kuu jooksul. Liiklejad peaksid arvestama, et nendes tsoonides rakendatakse kiiruspiiranguid 60 km/h, et seada ohutus ülemineku ajal esikohale.

Reaalsus kohapeal jääb voolavaks. Muudatuste toimumise päeval on oodata vahelduvaid liikluskatkestusi, täpsemalt kella 7.00-11.00, kuna meeskonnad töötavad vertikaalsete ja horisontaalsete märgistuste kohandamisel uue paigutusega. Selline sagimine võib olla ebamugav, kuid see on vajalik samm tõhusama transporditaristu suunas.

Laiem mõju transpordile

See areng ei ole tulnud ilma omajagu vaidlusi. Sellised ühendused nagu Tradime on väljendanud oma rahulolematust seoses sissetulevate teemaksudega, mida transportijad peavad silmitsi seisma maanteel A-68, kui see järgmisel aastal läbib Navarrat. Kuigi transpordiminister José Luis Ábalos toetab jätkuvalt Kantaabria-Vahemere koridori, tunnevad paljud vedajad näputäis nii suurenenud teemaksudest kui ka nende jätkuvatest maksukohustustest infrastruktuuri kasutamise eest. Need, kes tunnevad teid, märgivad, et seda arterit kasutab iga päev üle 6000 veoki, mis ühendab Kantaabria ja Vahemere rannikut.

Tradime on eriti mures N-232 käimasoleva ehituse ohutuse pärast, kuna ühingu president José Antonio Moliner juhib tähelepanu sellele, et tee praegune olukord kujutab endast riske, eriti öösel või halva ilmaga. Näib, et tööd on veel vaja mitte ainult infrastruktuuri kallal, vaid ka nende inimeste murede lahendamisel, kes sõltuvad nendest marsruutidest oma elatise hankimiseks.

Kuna ümbersõidud ja ehitamine tähistavad teed edasi, lubame täiustusi, mis lõppkokkuvõttes suurendavad meie transpordivõrkude ohutust ja tõhusust. Lõppude lõpuks, kui rääkida infrastruktuurist, siis on alati midagi öelda, mis äratab meie kannatlikkust parema tuleviku nimel.

Lisateabe saamiseks külastage El Periódico de Aragoni põhjalikku aruannet siin. Heraldost saate vaadata ka viimaseid uudiseid ümbersõitude kohta siin ja tutvuge transpordiliidu vaatenurgaga aadressil Autónomos en Ruta siin.