Liikennekaaos edessä: Suuret kiertoteitä tulossa A-68:lle Zaragozan lähellä!

Transparency: Editorially created and verified.
Published on

Liikenneministeriö aloittaa A-68:n rakentamisen Zaragozassa ja ohjaa liikennettä syyskuuhun asti. Tärkeimmät päivitykset tiekehityksestä.

Transport Ministry starts A-68 construction in Zaragoza, diverting traffic until September. Key updates on road developments.
Liikenneministeriö aloittaa A-68:n rakentamisen Zaragozassa ja ohjaa liikennettä syyskuuhun asti. Tärkeimmät päivitykset tiekehityksestä.

Liikennekaaos edessä: Suuret kiertoteitä tulossa A-68:lle Zaragozan lähellä!

Ebron valtatien A-68 rakentaminen Gallurin ja Mallénin välillä etenee tasaisesti, hanke, jonka Liikenne- ja kestävän liikkuvuuden ministeriö on ottanut siipiensä alle. Tämän kunnianhimoisen aloitteen, jonka budjetti on 63,56 miljoonaa euroa (sis. alv), tavoitteena on saada päätökseen kipeästi kaivattu moottoritien laajennus. Asukkaat ja autoilijat voivat odottaa merkittäviä muutoksia 25.7.2025 klo 8.00 alkaen, kun liikenne ohjataan N-232:ta pitkin kilometrien 293.800 ja 293.900 välillä kohti Zaragozaa Mallénissa. Tämän kiertotien arvioidaan kestävän noin kaksi kuukautta, ja sen päättymispäivä on 30.9.2025.

Ennen kiertotien alkua valmistellaan oleellisia opasteita ja turvatoimenpiteitä liikenteestä vapaalla osuudella. Lisäksi väliaikainen poistuminen Mallén Este -linkille helpottaa liikenteen siirtymistä Zaragozaan suuntautuvalle A-68-tielle, mikä tekee navigoinnista hieman sujuvampaa rakennuskaaoksen keskellä.

Yksityiskohdat teoksista

Osana meneillään olevaa kehitystyötä A-68 rakentaminen edellyttää N-232-tien purkamista kilometrien 296 ja 296,9 välillä yhden ajokaistan poistamiseksi uudelle moottoritielle. Tämän muutoksen myötä otetaan käyttöön myös väliaikainen kiertotie nykyisen N-232:n rinnalla olevan aputien kautta, joka on suunniteltu hallitsemaan tehokkaasti liikennettä seuraavien parin kuukauden aikana. Autoilijoiden tulee huomioida, että näillä alueilla sovelletaan 60 km/h:n nopeusrajoituksia turvallisuuden edistämiseksi siirtymän aikana.

Todellisuus maassa pysyy nestemäisenä. Muutospäivänä on odotettavissa ajoittaisia ​​liikennekatkoksia, erityisesti klo 7.00–11.00, kun miehistöt tekevät töitä pysty- ja vaakaopasteiden säätämiseksi uuden layoutin mukaisiksi. Tällainen hälinä voi olla epämukavaa, mutta se on välttämätön askel eteenpäin tehokkaamman liikenneinfrastruktuurin kannalta.

Laajemmat vaikutukset liikenteeseen

Tämä kehitys ei ole tullut ilman kiistaa. Yhdistykset, kuten Tradime, ovat ilmaisseet tyytymättömyytensä saapuvista tiemaksuista, joita kuljettajat joutuvat kohtaamaan A-68-tiellä, kun se ylittää Navarran ensi vuonna. Liikenneministeri José Luis Ábalos jatkaa Kantabrian ja Välimeren käytävän puolustamista, mutta monet liikenteenharjoittajat tuntevat sekä lisääntyneiden tietullien että infrastruktuurin käytön verovelvoitteensa. Tiet tuntevat huomaavat, että yli 6 000 kuorma-autoa käyttää tätä väylää joka päivä, joka yhdistää Kantabrian ja Välimeren rannikot.

Tradime on erityisen huolestunut meneillään olevan N-232-tien rakentamisen turvallisuudesta, sillä yhdistyksen puheenjohtaja José Antonio Moliner huomauttaa, että tien nykyinen tila aiheuttaa riskejä, erityisesti yöllä tai huonolla säällä. Vaikuttaa siltä, ​​että työtä tarvitaan edelleen paitsi infrastruktuurin, myös näiden reittien toimeentulonsa turvaavien ihmisten huolenaiheiden käsittelemiseksi.

Koska kiertotiet ja rakentaminen merkitsevät tietä eteenpäin, tarjoamme lupauksia parannuksista, jotka viime kädessä lisäävät sekä turvallisuutta että tehokkuutta liikenneverkostoissamme. Loppujen lopuksi, mitä tulee infrastruktuuriin, aina on jotain sanottavaa, joka herättää kärsivällisyyttämme paremman tulevaisuuden puolesta.

Lisätietoja on El Periódico de Aragónin kattavassa raportissa tässä. Voit myös tarkistaa Heraldosta viimeisimmät uutiset kiertoteistä tässä ja tutustu kuljetusyhdistyksen näkemykseen Autónomos en Rutassa tässä.

Quellen: