Pred nama je prometni kaos: velike obilaznice dolaze na A-68 u blizini Zaragoze!

Pred nama je prometni kaos: velike obilaznice dolaze na A-68 u blizini Zaragoze!

Izgradnja autoceste Ebro A-68 između Gallura i Malléna postojano napreduje, projekta koji je pod svoje okrilje uzelo Ministarstvo prometa i održive mobilnosti. U odnosu na proračun od 63,56 milijuna eura (uključujući PDV), ova ambiciozna inicijativa ima za cilj dovršiti prijeko potrebno proširenje autoceste. Stanovnici i vozači mogu očekivati ​​neke značajne promjene počevši od 8:00 ujutro 25. srpnja 2025., jer će promet biti preusmjeren duž N-232 između kilometara 293.800 i 293.900 prema Zaragozi u Mallénu. Predviđeno je da će ova obilaznica trajati otprilike dva mjeseca, a završetak je određen za 30. rujna 2025. godine.

Prije početka obilaznice, pripreme će uključivati ​​bitnu signalizaciju i sigurnosne mjere duž dijela bez prometa. Osim toga, privremeni izlaz prema poveznici Mallén Este olakšat će protok prometa na A-68 prema Zaragozi, čineći navigaciju malo lakšom usred građevinskog kaosa.

Detalji o radovima

Kao dio tekućeg razvoja, izgradnja A-68 podrazumijeva rušenje ceste N-232 koja se proteže od kilometara 296 do 296,9 kako bi se napravila jedna od traka za novu autocestu. Ovom transformacijom također će se uvesti privremena obilaznica kroz pomoćnu cestu paralelnu s postojećom N-232, dizajniranu za učinkovito upravljanje prometom u sljedećih nekoliko mjeseci. Vozači trebaju imati na umu da će u ovim zonama biti smanjena ograničenja brzine od 60 km/h kako bi se dala prednost sigurnosti tijekom prijelaza.

Stvarnost na terenu ostaje fluidna. Na dan izmjena, točnije od 7:00 do 11:00 sati, očekuju se povremeni prekidi prometa, jer ekipe rade na usklađivanju vertikalne i horizontalne signalizacije s novim izgledom. Ova vrsta gužve može biti neugodna, ali je nužan korak naprijed za učinkovitiju prometnu infrastrukturu.

Šire implikacije za promet

Ovaj razvoj događaja nije prošao bez udjela kontroverzi. Udruge poput Tradimea izrazile su svoje nezadovoljstvo u vezi s dolaznim cestarinama s kojima će se suočiti prijevoznici na A-68 dok prolazi kroz Navarru sljedeće godine. Dok ministar prometa, José Luis Ábalos, nastavlja zagovarati kantabrijsko-mediteranski koridor, mnogi prijevoznici osjećaju pritisak zbog povećanih cestarina i svojih tekućih poreznih obveza za korištenje infrastrukture. Poznavatelji cesta primjećuju da više od 6000 kamiona svakodnevno koristi ovu arteriju koja povezuje obalu Kantabrije i Sredozemnog mora.

Tradime je posebno zabrinut za sigurnost tekuće izgradnje na N-232, budući da José Antonio Moliner, predsjednik udruge, ističe da trenutno stanje ceste predstavlja rizike, osobito noću ili tijekom lošeg vremena. Čini se da još uvijek treba raditi ne samo na infrastrukturi, već i na rješavanju briga onih koji se oslanjaju na ove rute za svoj život.

Budući da zaobilaznice i izgradnja označavaju put naprijed, natječemo se za obećanje poboljšanja koja će u konačnici poboljšati sigurnost i učinkovitost unutar naših prometnih mreža. Na kraju krajeva, kad je u pitanju infrastruktura, uvijek ima nešto za reći što nam treba strpiti za bolju budućnost.

Za više pojedinosti posjetite opsežno izvješće El Periódico de Aragón ovdje. Također možete provjeriti Heraldo za najnovije vijesti o zaobilaznicama ovdje, i saznajte više o perspektivi prometnog udruženja na Autónomos en Ruta ovdje.