Közlekedési káosz: jelentős kerülőutak jönnek az A-68-hoz Zaragoza közelében!
A Közlekedési Minisztérium megkezdi az A-68 építését Zaragozában, szeptemberig elterelik a forgalmat. Legfontosabb frissítések az útfejlesztésekről.

Közlekedési káosz: jelentős kerülőutak jönnek az A-68-hoz Zaragoza közelében!
Folyamatosan halad a Gallur és Mallén közötti A-68-as Ebro autópálya építése, amelyet a Közlekedési és Fenntartható Mobilitás Minisztériuma vett szárnyai alá. A 63,56 millió eurós költségvetéssel (áfával együtt) szemben ez az ambiciózus kezdeményezés célja, hogy befejezze az égetően szükséges autópálya-bővítést. A lakosok és az autósok 2025. július 25-én reggel 8 órától jelentős változásokra számíthatnak, mivel a forgalmat az N-232-es úton terelik el a 293 800-as és 293 900-as kilométerek között, Mallénben Zaragoza felé. Ez a kitérő előreláthatólag körülbelül két hónapig fog tartani, a befejezési dátum pedig 2025. szeptember 30.
A kerülőút megkezdése előtt az előkészületek közé tartozik a forgalommentes szakaszon végrehajtott alapvető jelzések és biztonsági intézkedések. Emellett a Mallén Este link felé tartó ideiglenes kijárat megkönnyíti a forgalom átfolyását az A-68-asra Zaragoza felé, ami egy kicsit gördülékenyebbé teszi a navigációt az építkezési káosz közepette.
A Művek részletei
A folyamatban lévő fejlesztés részeként az A-68-as építkezés az N-232-es út 296-tól 296,9-ig terjedő szakaszának lebontását jelenti, hogy az új autópálya egyik sávját kivágják. Ezzel az átalakítással ideiglenes kerülőutat is bevezetnek a meglévő N-232-vel párhuzamos segédúton keresztül, amely a következő néhány hónap forgalmának hatékony lebonyolítását szolgálja. Az autósok vegyék figyelembe, hogy ezekben a zónákban 60 km/h-ra csökkentett sebességkorlátozást vezetnek be, hogy az átmenet során a biztonságot élvezzék.
A valóság a földön változékony marad. A változtatások napján időszakos közlekedési fennakadásokra kell számítani, konkrétan reggel 7 órától délelőtt 11 óráig, mivel a személyzet azon dolgozik, hogy a függőleges és vízszintes jelzéseket az új elrendezéshez igazítsák. Ez a fajta nyüzsgés kényelmetlen lehet, de szükséges előrelépés a hatékonyabb közlekedési infrastruktúra felé.
A közlekedésre vonatkozó szélesebb körű következmények
Ez a fejlemény nem ment vita nélkül. Az olyan egyesületek, mint a Tradime, nemtetszésüknek adtak hangot a bejövő útdíjak miatt, amelyekkel a szállítóknak szembe kell nézniük az A-68-as úton, amikor jövőre áthalad Navarrán. Miközben José Luis Ábalos közlekedési miniszter továbbra is kiáll a Kantábriai-Mediterrán Folyosó mellett, sok fuvarozó úgy érzi, hogy a megnövekedett útdíjak és az infrastruktúra-használat miatti adókötelezettségeik is megnövekednek. Az utakat ismerők megjegyzik, hogy naponta több mint 6000 teherautó használja ezt az artériát, amely összeköti a Kantábriai és a Földközi-tenger partjait.
A Tradime különösen aggódik az N-232-es úton folyó építkezés biztonsága miatt, mivel José Antonio Moliner, az egyesület elnöke felhívja a figyelmet arra, hogy az út jelenlegi állapota veszélyeket rejt magában, különösen éjszaka vagy zord időjárás esetén. Úgy tűnik, nem csak az infrastruktúrán van még munka, hanem azon is, hogy megbirkózzon azok aggodalmaival, akik ezekre az útvonalakra támaszkodnak megélhetésükért.
Mivel a kerülő utak és az építkezés jelzi az előremutató utat, olyan fejlesztések ígéretére pályázunk, amelyek végső soron növelik közlekedési hálózataink biztonságát és hatékonyságát. Végtére is, ha az infrastruktúráról van szó, mindig van valami, ami felkelti a türelmünket egy szebb jövő érdekében.
További részletekért tekintse meg az El Periódico de Aragón átfogó jelentését itt. A kitérőkkel kapcsolatos legfrissebb hírekért a Heraldóban is tájékozódhat itt, és ismerje meg a közlekedési egyesület szempontjait az Autónomos en Rutánál itt.