Traffico caotico in vista: importanti deviazioni in arrivo sulla A-68 vicino a Saragozza!

Traffico caotico in vista: importanti deviazioni in arrivo sulla A-68 vicino a Saragozza!

Prosegue costantemente la costruzione dell'autostrada dell'Ebro A-68 tra Gallur e Mallén, un progetto che il Ministero dei Trasporti e della Mobilità Sostenibile ha preso sotto la sua protezione. Con un budget di 63,56 milioni di euro (IVA inclusa), questa ambiziosa iniziativa mira a completare il tanto necessario ampliamento dell'autostrada. I residenti e gli automobilisti possono aspettarsi alcuni cambiamenti significativi a partire dalle 8:00 del 25 luglio 2025, poiché il traffico sarà deviato lungo la N-232 tra i chilometri 293.800 e 293.900 in direzione Saragozza a Mallén. Si prevede che questa deviazione durerà circa due mesi, con una data di fine fissata per il 30 settembre 2025.

Prima che inizi la deviazione, i preparativi includeranno la segnaletica essenziale e le misure di sicurezza attuate lungo un tratto pedonale. Inoltre, un'uscita temporanea verso il raccordo Mallén Este faciliterà il flusso del traffico sulla A-68 in direzione Saragozza, rendendo la navigazione un po' più agevole nel caos dei lavori.

Dettagli dei lavori

Nell'ambito dello sviluppo in corso, la costruzione dell'A-68 comporta la demolizione della strada N-232 che si estende dai chilometri 296 ai 296,9 per ricavare una delle corsie per la nuova autostrada. Con questa trasformazione verrà introdotta anche una deviazione temporanea attraverso una strada ausiliaria parallela all'attuale N-232, progettata per gestire efficacemente il traffico nei prossimi due mesi. Gli automobilisti devono tenere presente che in queste zone verranno applicati limiti di velocità ridotti a 60 km/h per dare priorità alla sicurezza durante la transizione.

La realtà sul campo rimane fluida. Sono previste interruzioni intermittenti del traffico il giorno delle modifiche, in particolare dalle 7:00 alle 11:00, poiché gli equipaggi lavorano per adattare la segnaletica verticale e orizzontale al nuovo layout. Questo tipo di trambusto può essere scomodo, ma è un passo avanti necessario per un’infrastruttura di trasporto più efficiente.

Implicazioni più ampie per i trasporti

Questo sviluppo non è avvenuto senza la sua dose di controversie. Associazioni come Tradime hanno espresso il loro disappunto per i pedaggi che i trasportatori dovranno affrontare sulla A-68 quando attraverserà la Navarra l'anno prossimo. Mentre il Ministro dei Trasporti, José Luis Ábalos, continua a sostenere il Corridoio Cantabrico-Mediterraneo, molti trasportatori risentono sia dell’aumento dei pedaggi sia dei loro obblighi fiscali in corso per l’utilizzo delle infrastrutture. Chi conosce le strade nota che più di 6.000 camion percorrono ogni giorno questa arteria, che collega le coste della Cantabria e del Mediterraneo.

Tradime è particolarmente preoccupata per la sicurezza dei lavori in corso sulla N-232, poiché José Antonio Moliner, presidente dell'associazione, sottolinea che lo stato attuale della strada presenta dei rischi, soprattutto di notte o in caso di maltempo. Sembra che sia necessario ancora del lavoro non solo sulle infrastrutture, ma anche per affrontare le preoccupazioni di coloro che fanno affidamento su queste rotte per il loro sostentamento.

Mentre le deviazioni e i lavori di costruzione segnano la strada da seguire, ci impegniamo a mantenere la promessa di miglioramenti che alla fine miglioreranno sia la sicurezza che l’efficienza all’interno delle nostre reti di trasporto. Dopotutto, quando si tratta di infrastrutture, c’è sempre qualcosa da dire per stuzzicare la nostra pazienza verso un futuro migliore.

Per maggiori dettagli, visita il rapporto completo di El Periódico de Aragón Qui. Puoi anche controllare Heraldo per le ultime notizie sulle deviazioni Qui e scopri la prospettiva dell'associazione dei trasporti ad Autónomos en Ruta Qui.