Trafikkaos foran: Store omveier kommer til A-68 nær Zaragoza!

Trafikkaos foran: Store omveier kommer til A-68 nær Zaragoza!

Byggingen av Ebro-motorveien A-68 mellom Gallur og Mallén skrider jevnt frem, et prosjekt som Samferdselsdepartementet og bærekraftig mobilitet har tatt under sine vinger. Sett mot et budsjett på €63,56 millioner (inkludert moms), har dette ambisiøse initiativet som mål å fullføre den sårt tiltrengte motorveiutvidelsen. Beboere og bilister kan forvente noen betydelige endringer fra kl. 08.00 den 25. juli 2025, da trafikken vil bli omdirigert langs N-232 mellom kilometer 293.800 og 293.900 på vei mot Zaragoza i Mallén. Denne omkjøringen er forventet å vare i omtrent to måneder, med en sluttdato satt til 30. september 2025.

Før omkjøringen starter, vil forberedelsene inkludere viktig skilting og sikkerhetstiltak utført langs et trafikkfritt segment. I tillegg vil en midlertidig avkjørsel mot Mallén Este-forbindelsen gjøre trafikken lettere å flyte inn på A-68 mot Zaragoza, noe som gjør navigasjonen litt jevnere midt i byggekaoset.

Detaljer om verkene

Som en del av den pågående utviklingen innebærer A-68-konstruksjonen riving av N-232-veien som strekker seg fra kilometer 296 til 296,9 for å skjære ut et av banene for den nye motorveien. Med denne transformasjonen vil det også bli introdusert en midlertidig omkjøring gjennom en hjelpevei parallelt med eksisterende N-232, designet for å effektivt styre trafikken de neste par månedene. Bilister bør merke seg at det vil bli håndhevet reduserte fartsgrenser på 60 km/t i disse sonene for å prioritere sikkerhet under overgangen.

Virkeligheten på bakken forblir flytende. Periodiske trafikkavbrudd forventes på dagen for endringene, spesielt fra kl. 07.00 til 11.00, ettersom mannskaper jobber med å justere den vertikale og horisontale skiltingen for å matche den nye layouten. Denne typen kjas og mas kan være ubehagelig, men det er et nødvendig skritt fremover for en mer effektiv transportinfrastruktur.

Bredere implikasjoner for transport

Denne utviklingen har ikke kommet uten sin del av kontroverser. Foreninger som Tradime har gitt uttrykk for sin misnøye angående de innkommende bompengene som transportører vil møte på A-68 når den krysser gjennom Navarra neste år. Mens samferdselsminister José Luis Ábalos fortsetter å ta til orde for Kantabrisk-Middelhavskorridoren, føler mange transportører klem fra både økte bompenger og deres pågående skatteforpliktelser for bruk av infrastruktur. De som er kjent med veiene bemerker at mer enn 6000 lastebiler bruker denne arterien hver dag, som forbinder Kantabrien og Middelhavskysten.

Tradime er spesielt bekymret for sikkerheten til den pågående konstruksjonen på N-232, ettersom José Antonio Moliner, foreningens president, påpeker at den nåværende tilstanden til veien utgjør en risiko, spesielt om natten eller i dårlig vær. Det ser ut til at det fortsatt er behov for arbeid, ikke bare med infrastrukturen, men også med å ta tak i bekymringene til de som er avhengige av disse rutene for sitt levebrød.

Ettersom omveiene og konstruksjonen markerer veien videre, byr vi på løftet om forbedringer som til slutt vil øke både sikkerheten og effektiviteten i våre transportnettverk. Når alt kommer til alt, når det kommer til infrastruktur, er det alltid noe å si for å vekke vår tålmodighet for en bedre fremtid.

For mer informasjon, besøk El Periódico de Aragóns omfattende rapport her. Du kan også sjekke Heraldo for siste nytt om omveiene her, og lær om transportforeningens perspektiv på Autónomos en Ruta her.