Laivošanas drošības krīze Floridā: pieaugošais noslīkšanas gadījumu skaits jauno likumu apstākļos

Laivošanas drošības krīze Floridā: pieaugošais noslīkšanas gadījumu skaits jauno likumu apstākļos

Kad Floridas gleznainajos ūdensceļos risinās vasaras sezona, nevar vien brīnīties par skaistumu, kas mūs ieskauj. Taču šis gads laivotājiem ir nesis arī jaunus izaicinājumus un nopietnas bažas. Tā kā no 2023. līdz 2024. gadam ziņots par satriecošu 37% pieaugumu ar laivošanu saistīto nāves gadījumu skaitā, likmes nekad nav bijušas augstākas. Nesenais traģiskais incidents, kurā iesaistīts 72 gadus vecais Tomass Boismenu, kurš noslīka pēc sirdslēkmes Estero upē, uzsver šīs situācijas realitāti. Vietējai sabiedrībai ir rūpīgi jākuģo pa šiem ūdeņiem, kad mēs aptveram savu mīļo izklaidi.

Florida ir svētīta ar vairāk nekā 7700 ezeriem, 10 550 jūdzēm upēm un pievilcīgu 2200 jūdžu garu krasta līniju, padarot to par labāko galamērķi laivošanas entuziastiem. Tomēr, kā ziņoja Neapoles ziņas, drošības zvejas tīkls ir jāizmet plati, jo īpaši tāpēc, ka šobrīd štatā ir reģistrēts vairāk nekā 1 miljons kuģu, tostarp 74 864 Floridas dienvidrietumos vien. Diemžēl tas ir arī gads, kad Floridā notika 685 laivu negadījumi, no kuriem 76 bija letāli, kā rezultātā gāja bojā 81 cilvēks.

Bažas par Laivotāju brīvības likumu

2025. gada 1. jūlijā stāsies spēkā Laivotāju brīvības likums, kas būtiski mainīs laivošanas noteikumu ainavu. Šis jaunais likums aizliedz tiesībaizsardzības iestādēm bez iespējama iemesla veikt izlases veida drošības pārbaudes uz kuģiem. Lai gan atbalstītāji apgalvo, ka tas ļauj jūras vienībām koncentrēties uz ārkārtas situācijām, nevis pārbaudēm, pastāv bažas, ka tas var izraisīt negadījumu pieaugumu ūdensceļos. Faktiski daudzi pirmās palīdzības sniedzēji atbalsta pastiprinātu apmācību un koordināciju, reaģējot uz iespējamām ūdens avārijām.

Floridas Zivju un savvaļas dzīvnieku aizsardzības komisija (FWC), kuras uzdevums ir nodrošināt mūsu ūdeņu drošību un laivošanai labvēlīgus apstākļus, saskarsies ar jauniem ierobežojumiem saistībā ar Laivotāju brīvības likumu. Varas iestādes vairs nevar regulēt peldlīdzekļus, pamatojoties tikai uz enerģijas avotiem, un FWC spēja izveidot aizsargjoslas avotiem ir novājināta. Pieaugot negadījumu skaitam ar laivām, ir vērts padomāt: vai šīs izmaiņas nodrošinās laivotāju meklēto brīvību vai apdraudēs mūsu kolektīvo drošību?

Nāves gadījumi un statistika

Laivošanas negadījumu statistikas nopietnību nevar pārvērtēt. Saskaņā ar ASV krasta apsardzes datiem pagājušajā gadā noslīkšana izraisīja 46% no bojāgājušajiem laivošanā. Maijs, jūnijs un jūlijs pastāvīgi parādās kā nāvējošākie mēneši laivotājiem. Statistika ir satraucoša; sadursmes ar nekustīgiem objektiem izraisīja 31% no visiem laivošanas negadījumiem. Šī realitāte uzsver izglītības un drošības pasākumu nepieciešamību.

No 2025. gada 1. janvāra līdz 13. augustam uzacis raisījuši arī vairāki citi skaļi incidenti. Džona K. Moldera un Džūdijas M. Ītones traģiskā nāve nāvē nāvējošā avārijā 2024. gada 14. martā, kā arī Nichole Hall nopietns ievainojums citā laivošanas negadījumā liecina par ārkārtējo nepieciešamību ievērot drošības noteikumus un informētību uz ūdens.

Ceru uz priekšu

Lai droši kuģotu šajos ūdeņos, ģimenēm, draugiem un laivotāju kopienām ir jāsanāk kopā, lai par prioritāti piešķirtu laivošanas izglītību un vietējo noteikumu izpratni. Jauni likumi, piemēram, Lūsijas likums, kas palielina sodus par neapdomīgu laivošanas uzvedību, un izmaiņas ilgtermiņa noenkurošanās ierobežojumos, veidos veidu, kā laivotāji mijiedarbojas ar mūsu ūdensceļiem. Florida Freedom Boater drošības inspekcijas uzlīme, kas derīga piecus gadus, ir paredzēta, lai racionalizētu drošības nodrošināšanas procesu, neuzliekot nevajadzīgus šķēršļus.

Kad mēs pieņemam savu brīvību izpētīt Floridas satriecošos ūdensceļus, ir kaut kas sakāms par modrību un atbildību. Lai gan laivošanas prieku ir grūti pārspēt, dzīvību aizsardzība joprojām ir vissvarīgākā. Saglabāsim mūsu vietējos ūdensceļus ne tikai skaistus, bet arī drošus ikvienam, kam patīk izmantot to krāšņumu.