Lee Countys presserende beslutning: Deltag i Bonita Estero Rail Trail nu!

Lee Countys presserende beslutning: Deltag i Bonita Estero Rail Trail nu!

Mens vi går ind i et nyt kapitel for Lee County, fremstår forslaget om at omdanne en forladt jernbanekorridor til Bonita Estero Rail Trail (BERT) som en mulighed, der er for god til at lade være. Dette projekt har til formål at skabe en flerbrugssti, der sikkert rummer cyklister, løbere og fodgængere. I betragtning af den alarmerende stigning i farlige forhold for ikke-motoriseret transport på lokale veje, er det på høje tid med et skift. Ifølge Nyheder-Tryk, byerne Bonita Springs og Estero er allerede investeret og forpligter $32 millioner til denne visionære korridor. Collier County overvejer et yderligere bidrag på 8 millioner dollars, men Lee County forbliver på sidelinjen og mangler en økonomisk forpligtelse, der potentielt kan begrænse sporets rækkevidde til Alico Road.

Hvorfor tøver Lee County? Mens lokale kommissærer har udtrykt støtte til BERT, fortsætter de med at prioritere andre udgifter. Det kan betyde, at man går glip af chancen for at øge sikkerheden og livskvaliteten for beboerne. BERT er for nylig kommet på Florida Forevers prioriteringsliste for finansiering, hvilket fremhæver statens godkendelse af sporets erhvervelse og udvikling. Men kan dette momentum opretholdes? Muligheden for finansiering og frugtbar udvikling varer måske ikke i det uendelige.

Forbinde fællesskaber

Formålet med BERT går ud over blot at tilføje endnu et spor. Dette initiativ handler om at væve samfund, jobmuligheder, parker og kvarterer sammen på en sikker, ikke-motoriseret måde. Det forbinder eksisterende stier i Fort Myers, Sarasota County og Collier County, hvilket skaber et mere robust netværk for både udendørsentusiaster og hverdagspendlere. Forestil dig løft i fællesskabsånd og sundhed!

I USA er rails-to-trails-bevægelsen blomstret op gennem årene. Som dokumenteret af Skinner til Trails Conservancy, er der nu over 399 skinner-med-stier i hele landet, som i alt er mere end 1.025 miles af disse stier. Disse jernbanestier giver sikre korridorer for fodgængere og cyklister, der fungerer som vitale forbindelser i lokale transportsystemer. De spiller endda en rolle i at generere indtægter til jernbaner gennem servitutter og forbedret vedligeholdelsesadgang.

En lektie fra fortiden

Tag eksemplet fra Ulster County, hvor projektspecialist Karl Beard har stået i spidsen for et vellykket Rail Trail-projekt, der har til formål at øge turismen og samfundets adgang til naturrum. I sine seks år på jobbet har Beard arbejdet for at engagere lokalsamfundene med vægt på sikkerhed og adgang til rekreative områder. Med cirka 44 miles af jernbanespor afsluttet og mere på vej, bliver den positive virkning ubestridelig. Denne model viser, hvordan konvertering af jernbaner til stier kan revitalisere samfund, en vej Lee County godt kunne følge.

Ved at prioritere Bonita Estero Rail Trail står Lee County ikke kun for at forbedre sikkerheden for dets beboere, men også for at forbedre dets appel som et samfund. At imødekomme det presserende behov for ikke-motoriserede transportmuligheder kunne bane vejen for en sundere livsstil og større regional forbindelse. Mens vi overvejer fremtiden, så lad os ikke glemme: Når det kommer til infrastruktur, der prioriterer sikkerhed og tilslutningsmuligheder, er der altid noget at sige til at gå op.