Die dringende Entscheidung von Lee County: Treten Sie jetzt dem Bonita Estero Rail Trail bei!

Die dringende Entscheidung von Lee County: Treten Sie jetzt dem Bonita Estero Rail Trail bei!

Während wir ein neues Kapitel für Lee County aufschlagen, ist der Vorschlag, einen verlassenen Eisenbahnkorridor in den Bonita Estero Rail Trail (BERT) umzuwandeln, eine Chance, die zu gut ist, um sie zu verpassen. Ziel dieses Projekts ist es, einen Mehrzweckweg zu schaffen, der Radfahrern, Läufern und Fußgängern eine sichere Unterkunft bietet. Angesichts der besorgniserregenden Zunahme gefährlicher Bedingungen für nicht motorisierte Verkehrsmittel auf lokalen Straßen ist es höchste Zeit für einen Wandel. Entsprechend Nachrichtenpresse Die Städte Bonita Springs und Estero haben bereits 32 Millionen US-Dollar in diesen visionären Korridor investiert. Collier County erwägt eine zusätzliche Spende in Höhe von 8 Millionen US-Dollar, aber Lee County hält sich zurück, da es an einer finanziellen Zusage mangelt, die möglicherweise die Reichweite des Weges bis zur Alico Road einschränken könnte.

Warum zögert Lee County? Während lokale Kommissare ihre Unterstützung für das BERT zum Ausdruck gebracht haben, priorisieren sie weiterhin andere Ausgaben. Dadurch könnte die Chance verpasst werden, die Sicherheit und Lebensqualität der Bewohner zu verbessern. Das BERT hat es kürzlich auf die Finanzierungsprioritätsliste von Florida Forever geschafft und unterstreicht damit die staatliche Unterstützung für den Erwerb und die Entwicklung des Weges. Aber kann diese Dynamik aufrechterhalten werden? Die Chance auf Finanzierung und fruchtbare Entwicklung hält möglicherweise nicht ewig an.

Gemeinschaften verbinden

Der Zweck des BERT geht über das bloße Hinzufügen eines weiteren Trails hinaus. Bei dieser Initiative geht es darum, Gemeinschaften, Beschäftigungsmöglichkeiten, Parks und Nachbarschaften auf sichere, nicht motorisierte Weise miteinander zu verknüpfen. Es verbindet bestehende Wanderwege in Fort Myers, Sarasota County und Collier County und schafft so ein robusteres Netzwerk für Outdoor-Enthusiasten und Alltagspendler gleichermaßen. Stellen Sie sich vor, wie der Gemeinschaftsgeist und die Gesundheit gestärkt werden!

In den USA ist die Rails-to-Trails-Bewegung im Laufe der Jahre aufgeblüht. Wie dokumentiert durch die Schienen zum Trails Conservancy Mittlerweile gibt es im ganzen Land über 399 Schienenwege, die insgesamt mehr als 1.025 Meilen dieser Wege umfassen. Diese Schienenwege bieten sichere Korridore für Fußgänger und Radfahrer und fungieren als wichtige Verbindungen in lokalen Transportsystemen. Sie spielen sogar eine Rolle bei der Generierung von Einnahmen für Eisenbahnen durch Dienstbarkeiten und verbesserten Wartungszugang.

Eine Lektion aus der Vergangenheit

Nehmen Sie das Beispiel aus Ulster County, wo der Projektspezialist Karl Beard ein erfolgreiches Rail Trail-Projekt geleitet hat, das darauf abzielt, den Tourismus und den Zugang der Gemeinschaft zu Naturräumen zu fördern. In seinen sechs Berufsjahren hat sich Beard für die Einbindung der örtlichen Gemeinschaften eingesetzt und dabei den Schwerpunkt auf Sicherheit und Zugang zu Erholungsgebieten gelegt. Da etwa 44 Meilen Schienenweg fertiggestellt sind und weitere in Arbeit sind, werden die positiven Auswirkungen unbestreitbar. Dieses Modell zeigt, wie die Umstellung von Eisenbahnen auf Wanderwege Gemeinden wiederbeleben kann, ein Weg, dem Lee County durchaus folgen könnte.

Durch die Priorisierung des Bonita Estero Rail Trail trägt Lee County nicht nur dazu bei, die Sicherheit für seine Bewohner zu verbessern, sondern auch seine Attraktivität als Gemeinde zu steigern. Die Deckung des dringenden Bedarfs an nicht motorisierten Transportmöglichkeiten könnte den Weg für einen gesünderen Lebensstil und eine bessere regionale Konnektivität ebnen. Wenn wir über die Zukunft nachdenken, sollten wir nicht vergessen: Wenn es um eine Infrastruktur geht, bei der Sicherheit und Konnektivität im Vordergrund stehen, spricht immer etwas dafür, sich weiterzuentwickeln.