Suche
Mein Konto
Lee maakonna kiire otsus: liituge kohe Bonita Estero raudteerajaga!
Tutvuge Collieri maakonnas asuva Bonita Estero raudteeraja ettepanekuga, mis suurendab jalgratturite ja jalakäijate ohutust ja ühenduvust.
Lee maakonna kiire otsus: liituge kohe Bonita Estero raudteerajaga!
Kui jõuame Lee maakonna uude peatükki, paistab ettepanek muuta mahajäetud raudteekoridor Bonita Estero raudteerajaks (BERT) silma kui võimalus, mis on liiga hea, et seda kasutamata jätta. Selle projekti eesmärk on luua mitmeotstarbeline rada, mis mahutab ohutult jalgrattureid, jooksjaid ja jalakäijaid. Arvestades mootorita transpordi ohtlike tingimuste murettekitavat kasvu kohalikel teedel, on viimane aeg vahetusse minna. Vastavalt Uudised-Ajakirjandus, Bonita Springsi ja Estero linnad on juba investeerinud, eraldades selle visioonilise koridori jaoks 32 miljonit dollarit. Collier County kaalub täiendavat 8 miljoni dollari suurust panust, kuid Lee maakond jääb kõrvale, kuna puudub rahaline kohustus, mis võiks piirata raja ulatust Alico Roadile.
Miks Lee maakond kõhkleb? Kuigi kohalikud volinikud on BERTile toetust avaldanud, peavad nad jätkuvalt prioriteetseks muid kulutusi. See võib tähendada elanike turvalisuse ja elukvaliteedi parandamise võimaluse kasutamata jätmist. BERT on hiljuti jõudnud Florida Foreveri rahastamise prioriteetide nimekirja, tuues esile osariigi kinnituse raja omandamiseks ja arendamiseks. Kuid kas seda hoogu saab hoida? Rahastamise ja viljaka arengu võimalus ei pruugi kesta lõputult.
Kogukondade ühendamine
BERTi eesmärk ei piirdu lihtsalt teise raja lisamisega. See algatus on seotud kogukondade, töövõimaluste, parkide ja linnaosade turvalisel ja mootorita ühendamisel. See ühendab Fort Myersi, Sarasota maakonna ja Collieri maakonna olemasolevaid radu, luues tugevama võrgustiku nii õuehuvilistele kui ka igapäevastele pendelränduritele. Kujutage vaid ette kogukonna vaimu ja tervise tõusu!
USA-s on rööbastelt radadele liikumine aastate jooksul õitsele puhkenud. Nagu on dokumenteerinud Rööpad radade kaitseks, kogu riigis on nüüd üle 399 rööbastee koos radadega, mis moodustavad kokku rohkem kui 1025 miili neid radu. Need raudteerajad pakuvad jalakäijatele ja jalgratturitele ohutuid koridore, toimides kohalike transpordisüsteemide elutähtsate lülidena. Nad mängivad isegi rolli raudteede tulu teenimisel servituutide ja parema juurdepääsu kaudu hooldusele.
Õppetund minevikust
Võtke näide Ulsteri maakonnast, kus projektispetsialist Karl Beard on juhtinud edukat raudteeraja projekti, mille eesmärk on edendada turismi ja kogukonna juurdepääsu looduslikele aladele. Oma kuue tööaasta jooksul on Beard töötanud kohalike kogukondade kaasamise nimel, rõhutades ohutust ja juurdepääsu puhkealadele. Ligikaudu 44 miili raudteerada valmides ja rohkemgi töös on positiivne mõju muutumas vaieldamatuks. See mudel näitab, kuidas raudteede muutmine radadeks võib kogukondi taaselustada. Seda teed võiks ka Lee maakond järgida.
Seades prioriteediks Bonita Estero raudteeraja, ei soovi Lee maakond mitte ainult parandada oma elanike ohutust, vaid ka suurendada oma veetlust kogukonnana. Mootoriga transpordivõimaluste tungiva vajadusega tegelemine võib sillutada teed tervislikumatele eluviisidele ja suuremale piirkondlikule ühenduvusele. Tuleviku üle mõtiskledes ärgem unustagem: kui tegemist on infrastruktuuriga, mis seab esikohale turvalisuse ja ühenduvuse, siis on alati midagi öelda, et kiirendada.