Lee megye sürgős döntése: Csatlakozzon most a Bonita Estero Rail Trailhez!

Lee megye sürgős döntése: Csatlakozzon most a Bonita Estero Rail Trailhez!

Miközben Lee megye új fejezetéhez lépünk, az elhagyott vasúti folyosó Bonita Estero Rail Trail-vé (BERT) történő átalakítására irányuló javaslat kitűnik, mint olyan lehetőség, amely túl jó ahhoz, hogy kihagyjuk. A projekt célja egy többfunkciós nyomvonal létrehozása, amely biztonságosan elfér kerékpárosok, futók és gyalogosok számára. Tekintettel arra, hogy a helyi utakon a nem motorizált közlekedés veszélyes körülményei riasztóan emelkednek, itt az ideje a műszaknak. Szerint Hírek-Sajtó Bonita Springs és Estero városai már befektetettek, és 32 millió dollárt fordítanak erre a látomásos folyosóra. Collier megye további 8 millió dolláros hozzájárulást fontolgat, de Lee megye továbbra is a pálya szélén marad, mivel nem rendelkezik olyan pénzügyi kötelezettségvállalással, amely korlátozhatja a nyomvonal elérését az Alico Roadig.

Miért tétovázik Lee megye? Míg a helyi biztosok támogatásukat fejezték ki a BERT mellett, továbbra is más kiadásokat helyeznek előtérbe. Ez azt jelentheti, hogy kimarad a lakosok biztonságának és életminőségének javításának lehetőségéről. A BERT nemrégiben felkerült a Florida Forever finanszírozási prioritási listájára, kiemelve a nyomvonal megszerzésére és fejlesztésére vonatkozó állami támogatást. De vajon fenntartható-e ez a lendület? A finanszírozás és a gyümölcsöző fejlődés lehetősége nem tarthat a végtelenségig.

Közösségek összekapcsolása

A BERT célja túlmutat egy újabb nyomvonal létrehozásán. Ez a kezdeményezés a közösségek, munkalehetőségek, parkok és környékek biztonságos, nem motorizált módon történő összefonásáról szól. Összeköti Fort Myers, Sarasota megye és Collier megye meglévő ösvényeit, robusztusabb hálózatot hozva létre a szabadtéri szerelmesek és a mindennapi ingázók számára egyaránt. Képzeld csak el, mekkora lendületet ad a közösségi szellemnek és az egészségnek!

Az Egyesült Államokban a rail-to-trails mozgalom virágzott az évek során. Amint azt a Rails to Trails Conservancy, jelenleg több mint 399 sín van ösvényekkel országszerte, amelyek összesen több mint 1025 mérföldet tesznek ki ezekből az útvonalakból. Ezek a vasúti utak biztonságos folyosókat biztosítanak a gyalogosok és kerékpárosok számára, létfontosságú összeköttetésként szolgálva a helyi közlekedési rendszerekben. Még abban is szerepet játszanak, hogy a szolgalmi jogok és a jobb karbantartási hozzáférés révén bevételt termeljenek a vasutak számára.

Tanulság a múltból

Vegyünk példát Ulster megyéből, ahol a projekt szakértője, Karl Beard egy sikeres Rail Trail Projectet vezetett, amelynek célja a turizmus és a közösségek természetes terekhez való hozzáférésének fellendítése. A munkában eltöltött hat év alatt Beard azon dolgozott, hogy bevonja a helyi közösségeket, hangsúlyozva a biztonságot és a szabadidős területekhez való hozzáférést. Körülbelül 44 mérföldnyi vasúti nyomvonal elkészült és további munkálatok miatt a pozitív hatás tagadhatatlan. Ez a modell azt mutatja be, hogy a vasutak nyomvonalakká átalakítása hogyan képes újjáéleszteni a közösségeket, és ezt az utat Lee megye is követheti.

A Bonita Estero Rail Trail előtérbe helyezésével Lee megye nemcsak a lakói biztonságának javítását, hanem a közösség vonzerejét is növeli. A nem motorizált közlekedési lehetőségek iránti sürgető igény kezelése utat nyithat az egészségesebb életmód és a nagyobb regionális összeköttetések felé. Miközben a jövőn töprengünk, ne feledjük: amikor a biztonságot és az összeköttetést előtérbe helyező infrastruktúráról van szó, mindig van mit mondani a fokozásról.