Lee Countys presserende beslutning: Bli med på Bonita Estero Rail Trail nå!

Lee Countys presserende beslutning: Bli med på Bonita Estero Rail Trail nå!

Når vi går inn i et nytt kapittel for Lee County, fremstår forslaget om å forvandle en forlatt jernbanekorridor til Bonita Estero Rail Trail (BERT) som en mulighet som er for god til å gå glipp av. Dette prosjektet tar sikte på å lage en flerbrukssti som trygt kan ta imot syklister, løpere og fotgjengere. Gitt den alarmerende økningen i farlige forhold for ikke-motorisert transport på lokale veier, er det på høy tid med et skifte. Ifølge Nyheter-Trykk, er byene Bonita Springs og Estero allerede investert, og forplikter $32 millioner til denne visjonære korridoren. Collier County vurderer et ekstra bidrag på 8 millioner dollar, men Lee County forblir på sidelinjen, og mangler en økonomisk forpliktelse som potensielt kan begrense stiens rekkevidde til Alico Road.

Hvorfor nøler Lee County? Mens lokale kommisjonærer har uttrykt støtte til BERT, fortsetter de å prioritere andre utgifter. Dette kan bety å gå glipp av sjansen til å øke sikkerheten og livskvaliteten for innbyggerne. BERT har nylig kommet inn på Florida Forevers finansieringsprioriteringsliste, og fremhever statlig godkjenning for stiens anskaffelse og utvikling. Men kan dette momentumet opprettholdes? Muligheten for finansiering og fruktbar utvikling varer kanskje ikke i det uendelige.

Koble sammen fellesskap

Formålet med BERT går utover å bare legge til en ny sti. Dette initiativet handler om å veve sammen lokalsamfunn, jobbmuligheter, parker og nabolag på en trygg, ikke-motorisert måte. Den forbinder eksisterende stier i Fort Myers, Sarasota County og Collier County, og skaper et mer robust nettverk for både friluftsentusiaster og hverdagspendlere. Bare forestill deg økningen i fellesskapsånd og helse!

I USA har rails-to-trails-bevegelsen blomstret opp gjennom årene. Som dokumentert av Skinner til Trails Conservancy, er det nå over 399 skinner-med-løyper over hele landet, som til sammen er mer enn 1025 miles av disse stiene. Disse jernbanestiene gir trygge korridorer for fotgjengere og syklister, og fungerer som viktige ledd i lokale transportsystemer. De spiller til og med en rolle i å generere inntekter til jernbaner gjennom servitutter og forbedret vedlikeholdstilgang.

En leksjon fra fortiden

Ta eksemplet fra Ulster County, hvor prosjektspesialist Karl Beard har ledet et vellykket Rail Trail-prosjekt med sikte på å øke turismen og samfunnets tilgang til naturrom. I løpet av sine seks år i jobben har Beard jobbet for å engasjere lokalsamfunn, med vekt på sikkerhet og tilgang til rekreasjonsområder. Med omtrent 44 miles med jernbanesti fullført og mer i arbeid, blir den positive effekten ubestridelig. Denne modellen viser hvordan å konvertere jernbaner til stier kan revitalisere lokalsamfunn, en vei som Lee County godt kan følge.

Ved å prioritere Bonita Estero Rail Trail, står Lee County ikke bare for å forbedre sikkerheten for innbyggerne, men også for å forbedre appellen som et samfunn. Å møte det presserende behovet for ikke-motoriserte transportalternativer kan bane vei for sunnere livsstil og større regional tilkobling. Når vi grubler på fremtiden, la oss ikke glemme: når det kommer til infrastruktur som prioriterer sikkerhet og tilkobling, er det alltid noe å si for å øke.