Cadillac Lyriqs rækkeviddemysterium: 64 % batteri brugt på 129-mile tur!

Cadillac Lyriqs rækkeviddemysterium: 64 % batteri brugt på 129-mile tur!

Elektriske køretøjer omformer vores veje, og Florida er ingen undtagelse. En nylig oplevelse delt af ejer Dean Craven med sin nye Cadillac Lyriq fremhævede både spændingen og udfordringerne ved denne overgang. Craven påbegyndte en 129-mile rejse fra Palm Beach til Napoli, men hans tur gik ikke så glat, som han håbede. Startende med et fuldt batteri blev han overrasket over at opdage, at han brugte 64 % af sin opladning kun til envejsturen. Dette rejser spørgsmål om Lyriqs anslåede rækkevidde, som antyder op til 326 miles for enkeltmotorede RWD-modeller og cirka 319 miles for dobbeltmotor AWD-versioner. Som rapporteret af Drejningsmoment nyheder, flere faktorer som kørestil og aircondition kan påvirke rækkevidden markant.

Bilturen tog en uventet drejning, da Craven konfronterede problemer med tre Electrify America-opladere på en Walmart, som alle ikke virkede. Denne knibe tvang ham til at opsøge en Tesla Supercharger for at genoplade sit køretøj. Det er en påmindelse om, at mens ladenetværket udvides, kan problemer som dette stadig udgøre udfordringer for EV-ejere.

Tilslutning til fremtiden

Cadillac Lyriq fejres som Cadillacs første helt elektriske køretøj, et vigtigt skridt for mærket. Som bemærket af InsideEVs, Lyriq har vist lovende hurtigopladningsevner, idet den er i stand til at oplade fra 20 % til 80 % ved hjælp af en 350 kW DC hurtigoplader. Under en nylig testfase blev det bekræftet, at køretøjet kan opnå en maksimal ladehastighed på 188 kW, hvilket tilføjer 76 miles rækkevidde inden for de første ti minutter. Opladning fra 30 % til 80 % tog dog hele 40 minutter, hvilket understreger behovet for, at brugerne planlægger og forstår nuancerne ved hurtig opladning.

Desuden er Lyriq udstyret med teknologi designet til moderne chauffører. Dets integrerede Google-system, en forbløffende 33-tommer LED-skærm og valgfrit AKG Studio-lydsystem tilbyder en luksusoplevelse med et teknisk kyndig touch. For ikke at forglemme giver dens køretøj-til-hjem-funktion (V2H) ejere mulighed for at bruge bilen til at drive deres hjem under strømafbrydelser - en funktion, der bestemt taler til behovet for modstandskraft i nutidens uforudsigelige klima.

Forstå opladningsniveauer

For at lette overgangen for nye elbilejere er det vigtigt at forstå opladningsmulighederne. Lyriq kan oplades derhjemme ved at bruge enten niveau 1 eller niveau 2 opladningsopsætninger. Ifølge Cadillacs officielle side, Niveau 1-opladning er den grundlæggende 120V-udgangsopsætning, bedst reserveret til nødsituationer. På den anden side tilbyder Level 2-opladning, som fungerer på en 240V stikkontakt, en hurtigere opladning - lige fra 7,7 kW til robuste 19,2 kW. Med korrekte installationer kan dette give betydelig bekvemmelighed for daglige brugere.

Efterhånden som markedet for elbiler vokser, bliver kundernes feedback endnu mere afgørende. Cadillacs Lyriq er stadig i de tidlige stadier på vejen, og efterhånden som flere historier dukker op som Cravens, vil den indsamlede indsigt bane vejen for forbedrede teknologier og bedre opladningsinfrastrukturer. Indtil videre kan potentielle Lyriq-chauffører være klogt i at holde et vågent øje med deres batteriniveauer og gøre sig bekendt med lokale opladningsmuligheder for at sikre, at deres rejse er så glat som muligt.