Misterij dometa Cadillaca Lyriqa: 64% baterije iskorišteno na 129 milja putovanja!

Transparency: Editorially created and verified.
Published on

Istražite putovanje Deana Cravena u Cadillacu Lyriqu od Palm Beacha do Naplesa, otkrivajući izazove u ponudi električnih vozila i rješenja za punjenje.

Explore Dean Craven's journey in a Cadillac Lyriq from Palm Beach to Naples, revealing EV range challenges and charging solutions.
Istražite putovanje Deana Cravena u Cadillacu Lyriqu od Palm Beacha do Naplesa, otkrivajući izazove u ponudi električnih vozila i rješenja za punjenje.

Misterij dometa Cadillaca Lyriqa: 64% baterije iskorišteno na 129 milja putovanja!

Električna vozila preoblikuju naše ceste, a Florida nije iznimka. Jedno nedavno iskustvo koje je podijelio vlasnik Dean Craven sa svojim novim Cadillacom Lyriqom istaknulo je i uzbuđenje i izazove ove tranzicije. Craven je krenuo na putovanje dugo 129 milja od Palm Beacha do Naplesa, ali njegovo putovanje nije prošlo glatko kako se nadao. Počevši s punom baterijom, iznenadio se kad je otkrio da je potrošio 64% svoje napunjenosti samo za jednosmjerno putovanje. Ovo postavlja pitanja o Lyriqovim procijenjenim dometima, koji sugeriraju do 326 milja za modele s jednim motorom RWD i približno 319 milja za verzije s dva motora AWD. Kako javlja Vijesti o momentu, nekoliko čimbenika poput stila vožnje i klimatizacije može značajno utjecati na domet.

Putovanje je dobilo neočekivani obrat kada se Craven suočio s problemima s tri punjača Electrify America u Walmartu, a svi nisu radili. Ova nevolja ga je natjerala da potraži Tesla Supercharger kako bi napunio svoje vozilo. To je podsjetnik da iako se mreža punjenja širi, ovakvi problemi i dalje mogu predstavljati izazov za vlasnike električnih vozila.

Uključivanje u budućnost

Cadillac Lyriq se slavi kao Cadillacovo prvo potpuno električno vozilo, što je značajan korak za marku. Kako je primijetio InsideEVs, Lyriq je pokazao obećavajuće mogućnosti brzog punjenja, budući da se može puniti od 20% do 80% pomoću brzog punjača od 350 kW DC. Tijekom nedavne faze testiranja, potvrđeno je da vozilo može postići vršnu brzinu punjenja od 188 kW, dodajući 76 milja dometa unutar prvih deset minuta. Međutim, punjenje od 30% do 80% trajalo je punih 40 minuta, naglašavajući potrebu da korisnici planiraju unaprijed i razumiju nijanse brzog punjenja.

Štoviše, Lyriq dolazi opremljen tehnologijom dizajniranom za moderne vozače. Njegov integrirani Google sustav, zadivljujući 33-inčni LED zaslon i opcijski zvučni sustav AKG Studio nude luksuzno iskustvo s dodirom tehnološkog znanja. Da ne zaboravimo, njegova sposobnost od vozila do kuće (V2H) omogućuje vlasnicima da koriste automobil za napajanje svojih domova tijekom prekida rada - značajka koja svakako govori o potrebi za otpornošću u današnjoj nepredvidivoj klimi.

Razumijevanje razina punjenja

Kako bi se vlasnicima novih električnih vozila olakšao prijelaz, ključno je razumijevanje opcija punjenja. Lyriq se može puniti kod kuće pomoću postavki punjenja razine 1 ili razine 2. Prema Cadillacova službena stranica, Punjenje razine 1 osnovna je postavka utičnice od 120 V, najbolje rezervirana za hitne slučajeve. S druge strane, punjenje razine 2, koje radi na utičnici od 240 V, nudi brže punjenje—u rasponu od 7,7 kW do robusnih 19,2 kW. Uz odgovarajuće instalacije, ovo bi moglo pružiti značajnu pogodnost svakodnevnim korisnicima.

Kako tržište električnih vozila raste, povratne informacije kupaca postaju još važnije. Cadillacov Lyriq još je u ranoj fazi na cesti, a kako se bude pojavljivalo više priča poput Cravenove, prikupljeni uvidi otvorit će put poboljšanim tehnologijama i boljoj infrastrukturi za punjenje. Za sada bi se potencijalnim vozačima Lyriqa moglo savjetovati da pažljivo prate razinu svoje baterije i upoznaju se s lokalnim opcijama punjenja, osiguravajući da njihovo putovanje bude što je moguće glatko.

Quellen: