Tajemnica zasięgu Cadillaca Lyriqa: zużycie akumulatora w 64% podczas 200-kilometrowej podróży!

Tajemnica zasięgu Cadillaca Lyriqa: zużycie akumulatora w 64% podczas 200-kilometrowej podróży!

Pojazdy elektryczne zmieniają kształt naszych dróg i Floryda nie jest wyjątkiem. Jedno z ostatnich doświadczeń, którymi podzielił się właściciel Dean Craven z jego nowym Cadillakiem Lyriq, uwypukliło zarówno emocje, jak i wyzwania związane z tą zmianą. Craven wyruszył w liczącą 200 km podróż z Palm Beach do Neapolu, ale podróż nie przebiegła tak gładko, jak miał nadzieję. Zaczynając od pełnej baterii, ze zdziwieniem odkrył, że wykorzystał 64% naładowania tylko podczas podróży w jedną stronę. Rodzi to pytania dotyczące szacunkowego zasięgu Lyriqa, który sugeruje do 526 mil w przypadku jednosilnikowych modeli RWD i około 519 mil w przypadku dwusilnikowych wersji AWD. Jak donosi Wiadomości dotyczące momentu obrotowego na zasięg może znacząco wpłynąć kilka czynników, takich jak styl jazdy i klimatyzacja.

Podróż przybrała nieoczekiwany obrót, gdy Craven napotkał problemy z trzema ładowarkami Electrify America w sklepie Walmart i wszystkie przestały działać. Ta sytuacja zmusiła go do poszukiwania ładowarki Tesli doładowującej swój pojazd. Przypominamy, że mimo rozwoju sieci ładowania tego typu problemy mogą nadal stanowić wyzwanie dla właścicieli pojazdów elektrycznych.

Podłączenie do przyszłości

Cadillac Lyriq jest uznawany za pierwszy w pełni elektryczny pojazd Cadillaca, co stanowi znaczący krok dla marki. Jak zauważył Wewnątrz pojazdów elektrycznych Lyriq wykazał obiecujące możliwości szybkiego ładowania, umożliwiając ładowanie od 20% do 80% przy użyciu szybkiej ładowarki prądu stałego o mocy 350 kW. Podczas niedawnej fazy testów potwierdzono, że pojazd może osiągnąć maksymalną moc ładowania wynoszącą 188 kW, co zapewnia zasięg wynoszący 120 km w ciągu pierwszych dziesięciu minut. Jednak ładowanie od 30% do 80% trwało pełne 40 minut, co podkreśla potrzebę planowania z wyprzedzeniem i zrozumienia niuansów szybkiego ładowania.

Co więcej, Lyriq jest wyposażony w technologię zaprojektowaną z myślą o nowoczesnych kierowcach. Zintegrowany system Google, oszałamiający 33-calowy ekran LED i opcjonalny system dźwiękowy AKG Studio zapewniają luksusowe wrażenia z zaawansowaną technologią. Nie należy zapominać, że funkcja „pojazd do domu” (V2H) pozwala właścicielom używać samochodu do zasilania domów podczas przestojów – cecha, która z pewnością świadczy o potrzebie odporności w dzisiejszym nieprzewidywalnym klimacie.

Zrozumienie poziomów ładowania

Aby ułatwić przejście nowym właścicielom pojazdów elektrycznych, kluczowe znaczenie ma zrozumienie opcji ładowania. Lyriq można ładować w domu przy użyciu konfiguracji ładowania poziomu 1 lub poziomu 2. Według Oficjalna strona Cadillaca, Ładowanie na poziomie 1 to podstawowa konfiguracja gniazdka 120 V, najlepiej zarezerwowana na wypadek sytuacji awaryjnych. Z drugiej strony ładowanie poziomu 2, które działa w gniazdku 240 V, zapewnia szybsze ładowanie — od 7,7 kW do solidnych 19,2 kW. Przy odpowiedniej instalacji może to zapewnić znaczną wygodę codziennym użytkownikom.

Wraz z rozwojem rynku pojazdów elektrycznych opinie klientów stają się jeszcze ważniejsze. Lyriq Cadillaca jest wciąż na wczesnym etapie eksploatacji, a w miarę pojawiania się coraz większej liczby historii takich jak historia Cravena, zebrane spostrzeżenia utorują drogę do udoskonalonych technologii i lepszej infrastruktury ładowania. Na razie potencjalnym kierowcom Lyriq warto doradzić, aby uważnie monitorowali poziom naładowania baterii i zapoznawali się z lokalnymi opcjami ładowania, aby zapewnić sobie możliwie najpłynniejszą podróż.