North Port busca asociación privada para financiar proyectos de infraestructura crítica

Transparency: Editorially created and verified.
Published on

North Port, FL, explora asociaciones público-privadas para proyectos de infraestructura vitales después de que los votantes rechazaran las emisiones de bonos en mayo de 2025.

North Port, FL explores public-private partnerships for vital infrastructure projects after voters reject bond issues in May 2025.
North Port, FL, explora asociaciones público-privadas para proyectos de infraestructura vitales después de que los votantes rechazaran las emisiones de bonos en mayo de 2025.

North Port busca asociación privada para financiar proyectos de infraestructura crítica

A raíz de los recientes reveses, North Port, Florida, está tomando medidas audaces para revitalizar su infraestructura mediante la exploración de una asociación público-privada para tres proyectos vitales. Tras el rechazo de los votantes a la emisión de bonos en mayo, los comisionados de la ciudad ahora están considerando una propuesta no solicitada de Florida Development Solutions para financiar y construir una nueva sede de la policía, una instalación de transferencia de desechos y mejoras a la planta de tratamiento de aguas residuales. La actual comisaría de policía está a reventar y funciona a más del doble de su capacidad prevista, lo que ha provocado una acción urgente por parte de los líderes de la ciudad.

Se estima que solo la sede de la policía costará la asombrosa suma de 115 millones de dólares, y si el plan sigue adelante, North Port podría considerar pagar alrededor de 8 millones de dólares anuales en alquiler. Esta opción le da a la ciudad un potencial salvavidas después de la renuencia de la comunidad a financiar estos servicios esenciales a través de métodos tradicionales.

Comprender las asociaciones público-privadas

Las asociaciones público-privadas (P3), como las describe Seven Seas Water Group, se están convirtiendo cada vez más en una vía popular para los municipios que buscan soluciones más rápidas y rentables para proyectos de infraestructura pública. Estos acuerdos a largo plazo permiten a las entidades privadas gestionar elementos clave de la prestación de infraestructura, mientras que el sector público puede concentrarse en sus responsabilidades principales (Seven Seas Water). Estas asociaciones implican riesgos compartidos y pueden optimizar la financiación, lo que podría conducir a mejores resultados para los servicios públicos.

Sin embargo, el alcalde Phil Stokes reconoce que las asociaciones pueden conllevar costos más altos debido a los márgenes de ganancia involucrados. La ciudad está consultando ansiosamente a su asesor de bonos y a su asesor financiero para afrontar estas complejidades. El proyecto de la estación de transferencia de desechos, que se proyecta costará entre $14 y $15 millones, podría ahorrarle a North Port $13 millones en costos de transporte durante los primeros cinco años al reducir los largos viajes de ida y vuelta de tres horas al condado. Esta es una clara indicación de que la ciudad está buscando soluciones financieras inteligentes en tiempos difíciles.

Además, las mejoras en la planta de tratamiento de aguas residuales no son sólo un elemento de la lista de deseos; son fundamentales para evitar multas de hasta 1.000 dólares por día por parte de la Agencia de Protección Ambiental por derrames de aguas residuales no tratadas. El alcalde Stokes ha enfatizado la necesidad de estas mejoras y el compromiso urgente de North Port para encontrar soluciones viables, demostrando que realmente hay algo que decir para tomar decisiones inteligentes y con visión de futuro.

Implicaciones más amplias de las P3

Más allá de las preocupaciones inmediatas de North Port, la adopción de modelos de asociación público-privada se ha sugerido como una solución en muchas comunidades estadounidenses que enfrentan desafíos de infraestructura. Según la Agencia de Protección Ambiental, los modelos de financiación innovadores, como las asociaciones público-privadas basadas en la comunidad (CBP3), han demostrado ser eficaces para proporcionar los servicios necesarios y al mismo tiempo aprovechar las inversiones públicas y privadas (EPA). Estas asociaciones pueden generar un sólido retorno de la inversión, a menudo en una proporción de alrededor de 10:1, y fomentar la responsabilidad compartida y la gestión de riesgos.

Al considerar estas estrategias, North Port se une a un movimiento más amplio centrado en mejorar la sostenibilidad y eficiencia de la infraestructura. Ya sea que se trate de gestionar las aguas pluviales o modernizar los sistemas de aguas residuales, los P3 presentan una vía interesante para las ciudades que buscan abordar necesidades apremiantes de manera rápida y efectiva.

Con estos proyectos en el horizonte, la comunidad tiene una perspectiva esperanzadora, no solo de mejores instalaciones sino de un futuro más ecológico y sostenible. El esfuerzo de North Port es un recordatorio de que las soluciones efectivas requieren innovación, colaboración y un toque de audacia.

Quellen: