Tragiška vilkiko vairuotojo mirtis išprovokavo skubaus įstatymo perkėlimo kampaniją

Tragiška vilkiko vairuotojo mirtis išprovokavo skubaus įstatymo perkėlimo kampaniją

Praėjusį balandį per tragišką incidentą Kenas Sposato, atsidavęs vilkiko vairuotojas iš LaBelle, neteko gyvybės, kai užsitikrino sunkų krovinį US-27. Sposato partrenkė pro šalį važiuojantis vairuotojas, kuris perbraukė savo įrangą, todėl jo šeimai ir kolegoms atsitiko širdį verianti situacija. Jo žmona Stephanie Sposato garsiai kalbėjo apie niokojančią netektį ir apibūdino jį kaip nuostabų vyrą ir tėvą, todėl sielvartas tapo dar labiau apčiuopiamas. Jo mirties aplinkybės paskatino skubiai pakeisti Floridos eismo įstatymus.

Stephanie Sposato ėmėsi didinti informuotumą apie Floridos „Move Over“ įstatymą, kuris įpareigoja vairuotojams judėti arba sulėtinti greitį, kai susiduria su transporto priemonėmis su mirksinčiomis šviesomis arba pavojaus signalais. Nepaisant to, kad Kenas laikosi visų saugos protokolų – dėvėjo gerai matomą liemenę ir naudojo tinkamą įrangą – ši tragiška avarija išryškina plačiai paplitusią problemą. Jo kolegos pakartoja jos susirūpinimą ir pažymi, kad daugelis vairuotojų nesugeba persirikiuoti net tada, kai matosi avarinės šviesos, o tai kelia nerimą Floridoje, valstijoje, užimančioje trečią vietą pagal žuvusius keliuose darbuotojų skaičių. FOX 4 dabar.

Didėjantys mirtingumo rodikliai

Neseniai atliktas AAA tyrimas atskleidė pavojus, su kuriais susiduria pakelės darbuotojai. Tyrime pabrėžiama, kad 2015–2021 m. 123 pagalbos kelyje darbuotojai žuvo dirbdami, o nemaža dalis šių incidentų įvyko šviesiu paros metu ir giedromis oro sąlygomis. Be to, buvo nustatyta, kad didelė dalis šių nelaimingų atsitikimų buvo susiję su vairuotojų išsiblaškymu arba nuovargiu. Ši realybė rodo esminį poreikį labiau laikytis „Move Over“ įstatymų, nes tokiais atvejais apie blaškančius veiksnius dažniausiai nepakankamai pranešama. Vien Floridoje per šiuos penkerius metus užregistruota 10 mirčių, o Teksasas ir Kalifornija atidžiai seka nacionaliniame kelyje dirbančių darbuotojų mirčių reitinge, kaip dalijasi Naujienos 13.

Floridos „Move Over“ įstatymas reikalauja, kad vairuotojai persirikiuotų nuo sustojusių greitosios pagalbos transporto priemonių arba gerokai sumažintų greitį, kai negali saugiai susijungti, o tai gali sumažinti pavojų, su kuriuo susiduria pakelės darbuotojai. Deja, atrodo, kad daugelis nežino arba nemotyvuoja laikytis šių taisyklių, nepaisant pasekmių tiems, kurie nenuilstamai dirba, kad padėtų kitiems keliuose.

Kvietimas keistis

Reaguodama į vyro mirtį, Stephanie pradėjo judėjimą „Move Over for Ken“, daugiausia dėmesio skirdama propagavimui siekiant geresnio galiojančių įstatymų vykdymo. Ant peticijos surinkus daugiau nei 8000 parašų, ji planuoja pasisakyti už įstatymų pakeitimus, kad būtų sustiprinta perkėlimas į įstatymus. Siūlomi koregavimai apima informavimo kampanijas, oficialią perėjimo per sąmoningumo savaitę ir griežtesnes bausmes už pažeidimus, įskaitant kaltinimus už nusikaltimą ir privalomą įkalinimo laiką. Kai ji ruošiasi pateikti savo peticiją valstijos įstatymų leidėjams, jos ryžtas gali sukelti labai reikalingus Floridos eismo įstatymų pakeitimus.

AAA saugaus eismo fondas pakartojo Stephanie susirūpinimą ir atskleidė, kad daugėja pagalbos kelyje teikėjų mirčių. Jų rekomendacijose yra ne tik „Move Over“ įstatymų laikymosi gerinimas, bet ir platesnis požiūris į transporto saugumą, įskaitant greitį, vairavimo sutrikimą ir išsiblaškymą. Fondas siūlo tokius mechanizmus, kaip elektroniniai pranešimų ženklai, įspėjantys artėjančius vairuotojus, siekiant apsaugoti kelyje dirbančius asmenis, kaip pabrėžiama čia pateiktoje ataskaitoje: AAA fondas.

Floridai grumstant su šių tragiškų nelaimių pasekmėmis, bendruomenės įsitraukimas ir teisėkūros veiksmai tampa itin svarbūs nei bet kada anksčiau. Tragiška Keno Sposato istorija yra raginimas veikti visiems vairuotojams, primenantis, kad jų dėmesingumas gali išgelbėti gyvybes tiek kelyje, tiek tiems, kurie jam tarnauja.