مازيراتي جريكال فولجور: رحلة برية صادمة للذكرى السنوية الكهربائية
استكشف رحلة برية في عام 2025 في سيارة Maserati Grecale Folgore إلى كي ويست، مع تسليط الضوء على أداء السيارة الكهربائية وتحديات الشحن.

مازيراتي جريكال فولجور: رحلة برية صادمة للذكرى السنوية الكهربائية
في عصر أصبحت فيه السيارات الكهربائية شائعة، حققت شركة مازيراتي لصناعة السيارات الفاخرة قفزة كبيرة مع طرح سيارة Grecale Folgore، وهي أول سيارة دفع رباعي كهربائية بالكامل. بسعر رائع يبلغ 135.855 دولارًا أمريكيًا، يوفر هذا الطراز مزيجًا من الأداء والمدى والراحة التي تميزه عن المنافسين في السوق.
بالنسبة لأولئك منا الذين يترددون في القيام بالقفزة الكهربائية، فإن Grecale Folgore يقدم عرضًا مقنعًا. تتميز السيارة ببطارية قابلة للاستخدام بقدرة 97 كيلووات في الساعة (إجمالي 105 كيلووات في الساعة) ونطاق مذهل يصل إلى 310 أميال، على الرغم من أن أرقام العالم الحقيقي قد تشهد انخفاضًا إلى حوالي 240 ميلًا، خاصة في ظروف الشتاء القاسية، كما هو مذكور في كهربة.
تجربة القيادة في العالم الحقيقي
في الآونة الأخيرة، اصطحب أحد الصحفيين المحليين Grecale في رحلة برية من الشاطئ الجنوبي إلى Key Largo للاحتفال بإنجاز شخصي - وهو الذكرى السنوية العاشرة لزواجه. على الرغم من بعض المخاوف الأولية بشأن المدى، خاصة بالنظر إلى البنية التحتية المتناثرة للشحن، كان أداء السيارة رائعًا حتى في ظل الظروف الرطبة. تضمنت الرحلة إدارة حالة الشحن (SOC)، بدءًا من 91% وتنتهي بحوالي 60% بعد قطع مسافة 72 ميلًا إلى Key Largo، وفقًا لما أوردته سجل دوبونت.
يظل الوصول إلى الشحن مصدر قلق محوري؛ كانت المحطة الوحيدة القريبة على بعد أقل من نصف ميل من الفيلا. بعد حدوث مشكلة أولية في الشحن في Tradewinds، نجح الصحفي في شحن Grecale، واستغرق 38 دقيقة وبتكلفة 22.77 دولارًا لإعادة SOC إلى 93%. وفي لحظات مماثلة، من الواضح أنه على الرغم من أن تجربة الشحن يمكن أن تكون سلسة، إلا أنه قد تنشأ مشكلات، مما يسلط الضوء على نقاط الضعف في البنية التحتية الحالية.
التصميم والميزات
بفضل التصميم الأنيق، فإن Grecale Folgore لا يتعلق فقط بالتطبيق العملي. وتتميز بأسلوب فريد يمزج بين فخامة مازيراتي المميزة والتكنولوجيا المتطورة. وفي الداخل، تتميز بمجموعة أدوات رقمية، وشاشة مركزية كبيرة مقاس 12.3 بوصة، وتصميم متوافق مع التركيز على السائق يتضمن شاشة لمس ثانوية لراحة الركاب. يدعم نظام المعلومات والترفيه Apple CarPlay وAndroid Auto اللاسلكي، على الرغم من ملاحظة المستخدمين أن الرموز الصغيرة قد لا تكون سهلة الاستخدام بشكل مفرط، كما تمت مناقشته في إنجادجيت.
الراحة ليست هامشية أيضًا. توفر Grecale مساحة واسعة للأرجل والرأس للركاب، مع سعة صندوق تصل إلى 535 لترًا - مما يجعلها مثالية للتحميل ليوم واحد، وربما حتى جولة جولف. علاوة على ذلك، تضمن الأوضاع الأربعة لتجديد الفرامل ودواسة الوقود سريعة الاستجابة بقاء القيادة ديناميكية وجذابة.
أبرز الأداء
تحت الغطاء، يكسب Grecale Folgore نقاطًا مقابل الأداء. إنها تنتج قوة تبلغ 550 حصانًا، مما يسمح لها بالانطلاق من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة خلال 4.1 ثانية فقط، مما يضعها بقوة في مزيج من الفخامة والسرعة. ومع ذلك، أشار بعض السائقين إلى صلابة الركوب وانحناء الجسم الملحوظ أثناء المنعطفات الحادة، مما ترك مجالًا للتحسين في قسم الراحة.
تمتد طموحات مازيراتي إلى ما هو أبعد من سيارة غريكال؛ وتخطط لتزويد مجموعتها بالكامل بالكهرباء بحلول عام 2025، بما في ذلك النماذج المتوقعة مثل GranCabriolet وQuattroporte، لتتوافق مع المشهد المتغير لهندسة السيارات مع عدم التخلي تمامًا عن محركات الاحتراق حتى عام 2030.
وبينما نحتضن هذا الفصل الجديد في ابتكار السيارات، تبرز سيارة Maserati Grecale Folgore، حيث توفر مزيجًا من الفخامة والوعي البيئي ولكن مصحوبة بمخاوف حقيقية فيما يتعلق بالبنية التحتية للشحن والمدى. إنها قفزة إلى الأمام بالنسبة لمازيراتي وبداية محادثة حول ما يخبئه المستقبل في السيارات الكهربائية الفاخرة.