Maserati Grecale Folgore: En chokerende elektrisk jubilæumsrejse

Maserati Grecale Folgore: En chokerende elektrisk jubilæumsrejse

I en tid, hvor elektriske køretøjer er ved at blive almindelige, har luksusbilproducenten Maserati taget et betydeligt spring med introduktionen af ​​Grecale Folgore, dens første helelektriske SUV. Priset til en cool $135.855, denne model tilbyder en blanding af ydeevne, rækkevidde og komfort, der adskiller den fra konkurrenterne på markedet.

For dem af os, der tøver med at tage det elektriske spring, tilbyder Grecale Folgore et overbevisende forslag. Køretøjet har et 97 kWh brugbart batteri (105 kWh i alt) og en imponerende rækkevidde på op til 310 miles, selvom tal fra den virkelige verden kan se, at det falder til omkring 240 miles, især under hårdere vinterforhold, som nævnt i Elektrificerende.

Køreoplevelse i den virkelige verden

For nylig tog en lokal journalist Grecale på en roadtrip fra South Beach til Key Largo for at fejre en personlig milepæl - hans 10-års bryllupsdag. På trods af nogle indledende bekymringer om rækkevidde, især i betragtning af den sparsomme opladningsinfrastruktur, klarede køretøjet sig beundringsværdigt selv under våde forhold. Turen involverede styring af ladetilstanden (SOC), der startede ved 91 % og sluttede omkring 60 % efter at have tilbagelagt 72 miles til Key Largo, som rapporteret af DuPont Registry.

Opladningsadgang er fortsat en central bekymring; den eneste station i nærheden var mindre end en halv mil fra villaen. Efter et indledende hikke med opladning hos Tradewinds, lykkedes det journalisten at oplade Grecale, hvilket tog 38 minutter og kostede $22,77 for at bringe SOC op på 93%. I lignende øjeblikke er det tydeligt, at selvom opladningsoplevelsen kan være jævn, kan der opstå problemer, hvilket fremhæver svagheder i den eksisterende infrastruktur.

Design og funktioner

Med et slankt design handler Grecale Folgore ikke kun om praktisk. Den kan prale af en unik stil, der blander Maseratis ikoniske luksus med banebrydende teknologi. Indvendigt har den en digital instrumentklynge, en stor 12,3-tommer centerskærm og et kompatibelt førerfokuseret design, der inkluderer en sekundær berøringsskærm for passagerernes bekvemmelighed. Infotainmentsystemet understøtter trådløs Apple CarPlay og Android Auto, selvom brugere har bemærket, at de små ikoner måske ikke er alt for brugervenlige, som diskuteret i Engadget.

Komforten er heller ikke ude af stand. Grecale tilbyder rigelig benplads og frihøjde til passagererne med en bagagerumskapacitet på 535 liter – perfekt til at læsse op til en dag ude, måske endda en runde golf. Desuden sikrer fire bremseregenereringstilstande og en responsiv speederpedal, at kørslen forbliver dynamisk og engagerende.

Præstationshøjdepunkter

Under motorhjelmen optjener Grecale Folgore point for ydeevne. Den yder en robust 550 hk, der tillader den at gå fra 0-62 mph på kun 4,1 sekunder, hvilket placerer den solidt i en blanding af luksus og hastighed. Nogle bilister har dog påpeget køreturens fasthed og mærkbare kropslæn under skarpe sving, hvilket har givet plads til forbedringer i komfortafdelingen.

Maseratis ambitioner strækker sig ud over Grecale; det planlægger at elektrificere hele sit sortiment inden 2025, inklusive forventede modeller som GranCabriolet og Quattroporte, der tilpasser sig det skiftende landskab inden for bilteknik, mens de ikke helt opgiver forbrændingsmotorer før 2030.

Når vi omfavner dette nye kapitel inden for bilinnovation, skiller Maserati Grecale Folgore sig ud og giver en blanding af luksus og miljøbevidsthed, men ledsaget af ægte bekymringer vedrørende ladeinfrastruktur og rækkevidde. Det er et spring fremad for Maserati og en samtalestarter for, hvad fremtiden bringer inden for elektriske luksusbiler.