Maserati Grecale Folgore: šokiruojanti elektrinė jubiliejaus kelionė

Maserati Grecale Folgore: šokiruojanti elektrinė jubiliejaus kelionė

Epochoje, kai elektromobiliai tampa įprastu dalyku, prabangių automobilių gamintojas „Maserati“ padarė didelį šuolį, pristatydamas savo pirmąjį visiškai elektrinį visureigį „Grecale Folgore“. Šis modelis, kurio kaina yra 135 855 USD, pasižymi našumu, diapazonu ir komfortu, išskiriančiu jį iš konkurentų rinkoje.

Tiems iš mūsų, kurie dvejoja, ar atlikti elektrinį šuolį, Grecale Folgore siūlo įtikinamą pasiūlymą. Transporto priemonėje yra 97 kWh baterijos (iš viso 105 kWh) ir įspūdingas atstumas iki 310 mylių, nors realūs skaičiai gali matyti, kad jis sumažės iki maždaug 240 mylių, ypač atšiauresnėmis žiemos sąlygomis, kaip nurodyta Įelektrina.

Realaus pasaulio vairavimo patirtis

Neseniai vietinis žurnalistas paėmė Grecale į kelionę iš South Beach į Key Largo, kad švęstų asmeninį etapą – 10-ąsias vestuvių metines. Nepaisant kai kurių pradinių nuogąstavimų dėl atstumo, ypač turint omenyje retą įkrovimo infrastruktūrą, transporto priemonė puikiai veikė net šlapiomis sąlygomis. Kaip pranešė „DuPont“ registras.

Prieiga prie įkrovimo tebėra pagrindinis rūpestis; vienintelė netoliese esanti stotis buvo mažiau nei už pusės mylios nuo vilos. Po pradinio „Tradewinds“ įkrovimo trikdžių žurnalistas sėkmingai įkrovė „Grecale“ – užtruko 38 minutes ir kainavo 22,77 USD, kad SOC sugrąžintų iki 93%. Panašiomis akimirkomis akivaizdu, kad nors įkrovimas gali vykti sklandžiai, gali kilti problemų, išryškinančių esamos infrastruktūros trūkumus.

Dizainas ir savybės

Elegantiško dizaino Grecale Folgore yra ne tik praktiškumas. Jis pasižymi unikaliu stiliumi, kuriame legendinė Maserati prabanga dera su pažangiausiomis technologijomis. Viduje yra skaitmeninis prietaisų skydelis, didelis 12,3 colio centrinis ekranas ir į vairuotoją orientuotas dizainas su antriniu jutikliniu ekranu keleivių patogumui. Informacijos ir pramogų sistema palaiko belaidę „Apple CarPlay“ ir „Android Auto“, nors vartotojai pastebėjo, kad mažos piktogramos gali būti ne itin patogios, kaip aptarta Engadget.

Komfortas taip pat nėra nuošalyje. „Grecale“ keleiviams suteikia daug erdvės kojoms ir galvai, o bagažinės tūris yra 535 litrai. Be to, keturi stabdžių regeneracijos režimai ir reaguojantis akceleratoriaus pedalas užtikrina, kad vairavimas išliktų dinamiškas ir patrauklus.

Pagrindiniai našumo akcentai

Po gaubtu Grecale Folgore uždirba taškų už našumą. Jis išvysto tvirtą 550 arklio galių galią, leidžiančią nuo 0 iki 62 mylių per valandą įsibėgėti vos per 4,1 sekundės, todėl jis tvirtai derinamas prabangos ir greičio derinyje. Tačiau kai kurie vairuotojai atkreipė dėmesį į važiavimo tvirtumą ir pastebimą kūno pasvirimą staigių posūkių metu, o tai paliko kur tobulėti komforto skyriuje.

Maserati ambicijos tęsiasi už Grecale ribų; iki 2025 m. ji planuoja elektrifikuoti visą savo asortimentą, įskaitant numatomus modelius, tokius kaip „GranCabriolet“ ir „Quattroporte“, prisitaikydama prie kintančio automobilių inžinerijos kraštovaizdžio, tačiau iki 2030 m. visiškai neatsisakys vidaus degimo variklių.

Kai mes priimame šį naują automobilių inovacijų skyrių, Maserati Grecale Folgore išsiskiria prabangos ir ekologiškumo deriniu, tačiau kartu su nuoširdžiu rūpesčiu dėl įkrovimo infrastruktūros ir diapazono. Tai Maserati šuolis į priekį ir pokalbio pradžia apie tai, kas laukia prabangių elektrinių transporto priemonių ateityje.