Maserati Grecale Folgore: uma viagem elétrica chocante de aniversário
Explore uma viagem rodoviária em 2025 num Maserati Grecale Folgore até Key West, destacando o desempenho do veículo elétrico e os desafios de carregamento.

Maserati Grecale Folgore: uma viagem elétrica chocante de aniversário
Numa era em que os veículos eléctricos se estão a tornar comuns, o fabricante de automóveis de luxo Maserati deu um salto significativo com a introdução do Grecale Folgore, o seu primeiro SUV totalmente eléctrico. Custando US$ 135.855, este modelo oferece uma combinação de desempenho, alcance e conforto que o diferencia dos concorrentes no mercado.
Para aqueles de nós que hesitam em dar o salto elétrico, o Grecale Folgore oferece uma proposta atraente. O veículo possui uma bateria utilizável de 97 kWh (105 kWh no total) e um alcance impressionante de até 310 milhas, embora os números do mundo real possam ver essa queda para cerca de 240 milhas, especialmente em condições de inverno mais rigorosas, conforme observado em Eletrizante.
Experiência de condução no mundo real
Recentemente, um jornalista local levou o Grecale em uma viagem de South Beach a Key Largo para comemorar um marco pessoal: seu 10º aniversário de casamento. Apesar de algumas preocupações iniciais sobre a autonomia, especialmente tendo em conta a escassa infraestrutura de carregamento, o veículo teve um desempenho admirável mesmo em condições de chuva. A viagem envolveu o gerenciamento do estado de carga (SOC), começando em 91% e terminando em cerca de 60% após percorrer 72 milhas até Key Largo, conforme relatado por Registro DuPont.
O acesso ao carregamento continua a ser uma preocupação fundamental; a única estação próxima ficava a menos de oitocentos metros da vila. Depois de um soluço inicial com a cobrança no Tradewinds, o jornalista cobrou com sucesso o Grecale, levando 38 minutos e custando US$ 22,77 para trazer o SOC de volta aos 93%. Em momentos semelhantes, é evidente que, embora a experiência de carregamento possa ser tranquila, podem surgir problemas, destacando pontos fracos na infraestrutura existente.
Design e recursos
Com um design elegante, o Grecale Folgore não se trata apenas de praticidade. Possui um estilo único que combina o luxo icónico da Maserati com tecnologia de ponta. No interior, ele apresenta um painel de instrumentos digital, uma tela central de 12,3 polegadas de tamanho considerável e um design compatível com foco no motorista que inclui uma tela sensível ao toque secundária para conveniência do passageiro. O sistema de infoentretenimento suporta Apple CarPlay e Android Auto sem fio, embora os usuários tenham notado que os ícones pequenos podem não ser muito fáceis de usar, conforme discutido em Engajamento.
O conforto também não é deixado de lado. O Grecale oferece amplo espaço para as pernas e para a cabeça dos passageiros, com uma bagageira com capacidade de 535 litros – perfeita para um dia de passeio, talvez até para uma partida de golfe. Além disso, quatro modos de regeneração dos travões e um pedal do acelerador responsivo garantem que a condução permanece dinâmica e envolvente.
Destaques de desempenho
Sob o capô, o Grecale Folgore ganha pontos pelo desempenho. Ele produz robustos 550 cv, permitindo ir de 0 a 100 km/h em apenas 4,1 segundos, colocando-o firmemente na mistura de luxo e velocidade. No entanto, alguns motoristas apontaram a firmeza do passeio e a notável inclinação da carroceria durante curvas fechadas, o que deixou espaço para melhorias no departamento de conforto.
As ambições da Maserati vão além do Grecale; planeia eletrificar toda a sua gama até 2025, incluindo modelos antecipados como o GranCabriolet e o Quattroporte, alinhando-se com o cenário mutável da engenharia automóvel, sem abandonar totalmente os motores de combustão até 2030.
Ao abraçarmos este novo capítulo da inovação automóvel, o Maserati Grecale Folgore destaca-se, proporcionando uma mistura de luxo e consciência ambiental, mas acompanhado por preocupações genuínas relativamente à infraestrutura e autonomia de carregamento. É um salto em frente para a Maserati e um ponto de partida para uma conversa sobre o que o futuro reserva aos veículos eléctricos de luxo.