Maserati Grecale Folgore: A Shocking Electric Anniversary Road Trip

Maserati Grecale Folgore: A Shocking Electric Anniversary Road Trip

I en tid där elfordon börjar bli vardag, har lyxbilstillverkaren Maserati tagit ett betydande steg med introduktionen av Grecale Folgore, dess första helelektriska SUV. Den här modellen kostar 135 855 $ och erbjuder en blandning av prestanda, räckvidd och komfort som skiljer den från konkurrenterna på marknaden.

För de av oss som tvekar att göra det elektriska hoppet, erbjuder Grecale Folgore ett övertygande förslag. Fordonet har ett användbart batteri på 97 kWh (totalt 105 kWh) och en imponerande räckvidd på upp till 310 miles, även om verkliga siffror kan se att det sjunker till cirka 240 miles, särskilt under hårdare vinterförhållanden, som noteras i Elektrifierande.

Verklig körupplevelse

Nyligen tog en lokal journalist med Grecale på en roadtrip från South Beach till Key Largo för att fira en personlig milstolpe - hans 10-åriga bröllopsdag. Trots vissa initiala farhågor om räckvidden, särskilt med tanke på den sparsamma laddningsinfrastrukturen, presterade fordonet beundransvärt även under våta förhållanden. Resan innebar hantering av laddningstillståndet (SOC), som började på 91 % och slutade omkring 60 % efter att ha tillryggalagt 72 miles till Key Largo, som rapporterats av DuPont-registret.

Laddningsåtkomst är fortfarande en central fråga; den enda stationen i närheten var mindre än en halv mil från villan. Efter en första hicka med laddning hos Tradewinds, laddade journalisten framgångsrikt Grecale, vilket tog 38 minuter och kostade $22,77 för att få tillbaka SOC till 93%. I liknande ögonblick är det uppenbart att även om laddningsupplevelsen kan vara smidig, kan problem uppstå, vilket lyfter fram svagheter i den befintliga infrastrukturen.

Design och funktioner

Med en elegant design handlar Grecale Folgore inte bara om praktiskt. Den har en unik stil som blandar Maseratis ikoniska lyx med banbrytande teknologi. Inuti har den ett digitalt instrumentpanel, en stor 12,3-tums mittskärm och en kompatibel förarfokuserad design som inkluderar en sekundär pekskärm för passagerarnas bekvämlighet. Infotainmentsystemet stöder trådlös Apple CarPlay och Android Auto, även om användare har noterat att de små ikonerna kanske inte är alltför användarvänliga, som diskuterats i Engadget.

Komforten är inte heller åsidosatt. Grecale erbjuder gott om benutrymme och takhöjd för passagerarna, med en bagageutrymmeskapacitet på 535 liter – perfekt för att ladda upp för en dag ute, kanske till och med en golfrunda. Dessutom garanterar fyra bromsregenereringslägen och en responsiv gaspedal att körningen förblir dynamisk och engagerande.

Prestanda höjdpunkter

Under huven tjänar Grecale Folgore poäng för prestanda. Den producerar robusta 550 hk, vilket gör att den kan gå från 0-62 mph på bara 4,1 sekunder, vilket placerar den stadigt i en blandning av lyx och hastighet. Vissa förare har dock påpekat åkturens fasthet och märkbara kroppslutning under skarpa svängar, vilket har lämnat utrymme för förbättringar inom komfortavdelningen.

Maseratis ambitioner sträcker sig bortom Grecale; det planerar att elektrifiera hela sitt sortiment till 2025, inklusive förväntade modeller som GranCabriolet och Quattroporte, och anpassa sig till det föränderliga landskapet inom fordonsteknik och samtidigt inte helt överge förbränningsmotorer förrän 2030.

När vi anammar detta nya kapitel inom fordonsinnovation, sticker Maserati Grecale Folgore ut, och erbjuder en blandning av lyx och miljömedvetenhet men åtföljs av genuina bekymmer angående laddningsinfrastruktur och räckvidd. Det är ett steg framåt för Maserati och en konversationsstartare för vad framtiden har att erbjuda inom elektriska lyxfordon.