Kapteinis apsūdzēts par nāvējošu Florida Keys paraseilinga negadījumu: kas tālāk?

Kapteinis apsūdzēts par nāvējošu Florida Keys paraseilinga negadījumu: kas tālāk?

Šokējošā notikumu pavērsienā Daniels Gevins Kučs (52) saskaras ar nopietnām juridiskām problēmām pēc traģiskā paraseilinga negadījuma, kas prasīja 33 gadus vecā Supradžas Alaparti dzīvību. Šobrīd apsūdzēts federālā jūrnieka slepkavībā, Kučs tiek apsūdzēts nopietnā nolaidībā incidentā, kas notika 2022. gada piemiņas dienā Floridakīsā. Alaparti, kura kopā ar savu dēlu un brāļadēlu atradās atvaļinājumā no Ilinoisas, gāja bojā, kad viņu parasail sadūrās ar veco Septiņu jūdžu tiltu, kā rezultātā mokoši iekrita ūdenī.

Neveiksmīgais incidents ir atstājis daudzas prasīgas atbildes un atbildību. Alapartija dēls Šriakšits (10) un brāļadēls Višants Sada (9) guvuši ievainojumus, taču pārdzīvojuši pārbaudījumu. Labie samarieši steidzās viņiem palīgā, taču Alaparti notikuma vietā tika atzīts par mirušu. Dīvāna lēmums lielā vēja laikā nogriezt parasailas saiti tika raksturots kā neapdomīgs, kas būtībā noveda pie pēkšņas ģimenes izbrauciena beigām, kam vajadzēja būt prieka pilnam.

Sīkāka informācija par apsūdzību

Saskaņā ar WSVN, Kuča apsūdzība liecina, ka viņš rīkojies ar "pārkāpumu, nolaidību un neuzmanību pret saviem pienākumiem". Federālās lielās žūrijas lēmums pieņemts kopā ar iepriekšējām apsūdzībām slepkavībā, kas viņam jau ir izvirzītas štata tiesā, kā arī vairākiem pārkāpumiem. Ja Kuča tiks atzīta par vainīgu, viņam var draudēt līdz pat desmit gadiem federālā cietumā un līdz 15 gadiem, apsūdzot valsts apsūdzībās.

Alaparti ģimenes advokāts Pedro Echarte pauda atvieglojumu saistībā ar federālo apsūdzību, norādot, ka ASV prokuratūra, visticamāk, piešķirs šai lietai vairāk līdzekļu. Viņš kritizēja paraseilinga nozari, uzsverot tajā noteikumu trūkumu un Dīvāna nespēju ievērot drošības vadlīnijas. Echarte arī uzsvēra Kuča izvairību notiekošajā civillietā, kurā ģimene meklē taisnību un atbildes par liktenīgo notikumu.

Lielāka bilde

Šis traģiskais incidents atklāj plašākas drošības problēmas paraseilinga nozarē. Ziņojums no Nacionālā transporta drošības padome (NTSB) norāda, ka nepastāv federāli noteikumi, kas reglamentētu paraseilinga operatoru apmācību vai sertifikāciju. Katru gadu aptuveni 3 līdz 5 miljoni cilvēku nodarbojas ar paraseilingu ASV, taču uzraudzības trūkums rada ievērojamus riskus. Operatoriem nav jāpārtrauc darbība sliktos laikapstākļos, un nav pilnvaru veikt paraseilinga aprīkojuma pārbaudi.

NTSB norāda, ka negadījumi paraseilingā bieži izraisa nopietnas traumas vai nāves gadījumus. Viņu mērķis ir ieviest jaunus drošības ieteikumus, kuru mērķis ir uzlabot uzraudzību, un šis mērķis šķiet steidzams, ņemot vērā Couch darbības un no tā izrietošos dzīvības zaudējumus.

Alaparti ģimene ir pārņēmusi lietas savās rokās, iesniedzot prasību pret Couch, paraseilinga kompāniju un citām iesaistītajām pusēm. Viņu vēlme ir ne tikai pēc taisnīguma, bet arī nodrošināt, lai šāda novēršama traģēdija neatkārtotos. Lietas gaitā tas rada būtiskus jautājumus par atbildību un drošību atpūtas aktivitātēs, kuras bauda tik daudzi.

Tā kā Couch nākamā uzklausīšana ir ieplānota 9. septembrī, sabiedrība uzmanīgi vēro, cerot gan uz taisnīgumu Alaparthi ģimenei, gan būtiskām izmaiņām paraseilinga nozarē.